2024年４月20日の日本自動車博物館でのパイクカーミーティング加賀オフ。約35台が参加。天候にも恵まれ楽しいひと時を過ごすことができました。皆さんありがとうございました。
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私事ですが約2年前に突然悪性リンパ腫を患い、がん細胞は根絶できたものの薬の副作用と闘う日々です。そんな訳で健康に自信を持てなくなり、Be-1とPAOの二台持ちをあきらめ現在はPAO一台です。
エンジンは一度ベアエンジンに換装しているので快調です。純正部品も入手困難になっていますが、首都圏にはオレンジロードさんなどパイクカー専門店もあるので安心して維持できると思います。
関東地方のオーナーさんたちによるミーティングも活発に行われているので是非参加してみてください。情報はInstagramなどに流れています。私も最近はInstagramとThreadsを中心にアップしています。
近いうちにお会いできる日を楽しみにしています。
1 ブレーキランプスイッチブッシュの経年劣化で、ブレーキランプが点灯したままになる。自分で簡単に修理できます。詳細はネット検索を。
2 オルタネーターがある日突然逝きます。リビルト品なら簡単に手に入ります。あわてず対処してください。
3 タイヤは純正サイズを使いましょう。現在サイズがあるのはヨコハマ・エコピアのみです。BSにもありましたが硬くて乗り心地は最悪。