RTI「台湾国際放送」日本語放送を聴いて、2007年にいただいたベリカードです。
「台湾高速鉄道」台湾新幹線の先頭車両の写真です。
台湾の車両は、日本の新幹線700系の改良型の700T型です。![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/d9/9391853c6ede3712ce167ae1dd47bad0.jpg)
走行中の列車です。![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/28/f763a706bbc51e5dbc59445d4511c81e.jpg)
台北と高雄とを結ぶ「台湾高速鉄道」の開業は、2007年1月5日で、当初は板橋-左営駅間でした。営業最高速度は300kmで、新幹線車両技術を輸出・現地導入した初めてのケースとなりました。
現在は、台北-左営駅間で営業。最終的には、北は台北の南港駅と、南は高雄駅までの予定だそうです。
ところで、この年は、昨日取り上げた「布袋戯シリーズ」で、写真と説明文が入った横長(縦長)の大型のベリカードですが、この台湾新幹線のカードは、写真だけの普通サイズになっています。新幹線開業に合わせて、記念の意味で発行されたのでしょう。
このほか、RTIからベリカードではありませんが、同じような様式で「The best connection to Taiwan」という文字が入った写真カード(ハガキ)をいただきましたので、それも紹介します。
竹ひごを編んで、ちょうちんを作っているところです。![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/e3/029041c73976de74538c930d691d56c5.jpg)
台南の観霧・国家森林遊楽区の風景で、年中、霧に包まれていることが多いために付けられた地名だそうで、奇峰と言われる「大覇尖山」があります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/af/c16a74c426a4512e5460a2949c4f8e2a.jpg)
「台湾高速鉄道」台湾新幹線の先頭車両の写真です。
台湾の車両は、日本の新幹線700系の改良型の700T型です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/d9/9391853c6ede3712ce167ae1dd47bad0.jpg)
走行中の列車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/28/f763a706bbc51e5dbc59445d4511c81e.jpg)
台北と高雄とを結ぶ「台湾高速鉄道」の開業は、2007年1月5日で、当初は板橋-左営駅間でした。営業最高速度は300kmで、新幹線車両技術を輸出・現地導入した初めてのケースとなりました。
現在は、台北-左営駅間で営業。最終的には、北は台北の南港駅と、南は高雄駅までの予定だそうです。
ところで、この年は、昨日取り上げた「布袋戯シリーズ」で、写真と説明文が入った横長(縦長)の大型のベリカードですが、この台湾新幹線のカードは、写真だけの普通サイズになっています。新幹線開業に合わせて、記念の意味で発行されたのでしょう。
このほか、RTIからベリカードではありませんが、同じような様式で「The best connection to Taiwan」という文字が入った写真カード(ハガキ)をいただきましたので、それも紹介します。
竹ひごを編んで、ちょうちんを作っているところです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/e3/029041c73976de74538c930d691d56c5.jpg)
台南の観霧・国家森林遊楽区の風景で、年中、霧に包まれていることが多いために付けられた地名だそうで、奇峰と言われる「大覇尖山」があります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/af/c16a74c426a4512e5460a2949c4f8e2a.jpg)