BMW、1.5ℓ3気筒ターボ

　ダウンサイジングが進むヨーロッパ。

　BMWは1.5ℓ3気筒ターボ。3シリーズにも搭載。

　排気量はわかるとして、3気筒である理由は?
　
　すでに2シリーズやMINIで実績があるのですね。
　シリンダー1つあたり500ccが一番バランスいい、そんな話もありました。
　4気筒なら2000cc、6気筒なら3000cc。
　だったら3気筒は1500ccとなりますが。

　でも、3気筒はバランスとりにくいといわれてました。振動が出やすいとか。
　バランサーシャフトを使うのかな。

　日本国内でも2シリーズは1.5ℓ3気筒ターボ。
　2シリーズを見たら、エンジン音に注目しようと思います。

　でも、BMWといったら「シルキーシックス」なんですよね、やっぱり…。