デビュー戦

ゴゴゴゴゴ・・・・

ブレーキを踏むと異音が響き渡る愛車に不安を覚えながらも、
エンジンブレーキを有効に使いつつ、一日を乗り切り、
次の日に修理工場へ。


見積もりでは７～８万円！（数日入院）


どぉーん・・・orz


数時間後、工場よりTEL。
さらに悪い箇所が見つかったのか？
車が古いだけに、不安が過ぎる。


ところが、予想に反し、部品がすぐに手に入って
早くも作業完了とのこと。
しかも、見積もりの半額ほどの値段で済んだらしい！！

良かったー♪ラッキー♪
最悪の状況から考えると、かなりのお金が浮いた。


なんだか妙に得をした気になって、
危うくステラC3000（中古だけど）を買いそうになった
おうじろうです。



さてさて。。。


実はついつい新しいロッドを買っちゃって・・・f(^^;
今回は、本流で尺クラスのアマゴを釣って、華々しくデビューさせようと
いう青写真を描いての釣行計画なのだ。
（新調したのは真ん中のロッド）


これで、7ft、6ft、5ftと３クラスのロッドが揃い、
市内のサツキマスから源流域まで、川の規模に応じて、
ストレス無く勝負できるようになった♪


まずは下流域の7ft台が使いやすい場所からスタート。
徐々に上流域に入っていき、新しいロッドの登場。
フィーリングはなかなか良い感じ♪


始めた当初はフリースに防寒着まで着こんでいたのに、
太陽がカンカンに照りだして、Tシャツでも暑いくらい。
こんな中、釣れない釣りはつらい。
デカイ魚が釣りたいくせに、本流はどうも苦手（笑）

チェイスは何度かあったものの（魚は大きくない）
ルアーまでの距離を縮めることができないまま、
移動を繰り返す。

さらに上流に入って行くと水がない・・・
今さら引き返すこともできず、
いつの間にか分水嶺をも越え、日本海へと注ぐ河川へ。
ターゲットもおのずとアマゴからヤマメへ。


スーパーヤマメを狙うべくウロウロするものの、
前回来た時と比べ、大きく減水しており、釣れる気がしない。


徐々に尺とかどうとかの願望よりも、
とにかく新しいロッドを曲げたいという気持ちが大きくなり、
足は自然と支流へと・・・
結局、大好きな渓流の釣り（笑）

入渓地点と脱出地点を往復しながら探し、
残された短い時間に勝負を賭ける。


すぐさま反応あり。
いやー嬉しいねー！(#^-^#)


ウキウキと足を進めていると、シマヘビの日向ぼっこを
邪魔してしまいました・・・




渓流での扱いに慣れたころ、岩盤の際でファースト・ヒット！
鱒族独特のローリングファイトを楽しみ、
25cmほどのまずまずの型に納得のデビュー！！


と思いきや、目の前でポロリ(TДT)



気を取り直して、２回目のヒットでちゃんと入魂完了。
型は先ほどよりも小さいけど・・・

ロッド：UFMウエダ Trout Stinger BORON TSS-60Ti
リール：SHIMANO 03TWINPOWER Mg1500S


水温は12℃。
日陰か水深があるところで反応が良い。





ある連続した淵では、キャストごとに数匹のチェイス。
１匹釣るごとにルアーのトレースを変え、
追加していく。

中にはパーマークがはっきりしない個体も。
これはこれで個性的な渋みがあって悪くない。





これはパーマークくっきり。



アマゴ・ヤマメといえば、パーマークに目が行くけれど、
尾鰭もなかなかのものですよ！



時間を忘れて没頭しているうちに刻々とタイムアップは近づいており、、
楽しませてもらった２段の淵を慌てて後にする。

なんとか予定時刻に遡行終了地点に着き、
我が愛車の姿が眼に入ってきた。
しかし・・・
まるで見えなかったかのように、車の前を通り過ぎるワタシ（笑）


それでも、見知らぬポイントへの想いを断ち切り、
10分後には車の中へ。
そこで、蒼海さんからのメールに気付く。
添付ファイル付きだ。



なんか、胸騒ぎがする・・・



開いてみると・・・






サツキマス45cm・・・だって・・・


往年のスタン・ハンセンのウエスタンラりアットを
食らったかのような衝撃（笑）



渓流は渓流で楽しかったけれど、
ワタシも頑張ってスーパーヤマメを狙っておけばよかったなと
その瞬間ちょっと後悔したのでありました。




蒼海さん、おめでとうございます♪(^∀~)/


さて、ワタシもサツキ狙いに気合が入ってきましたよー！
この雨で状況が好転すればチャンスがあるかも？
ちょっとの間、渓流は我慢しようっと。




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