引き続き9月3日の成田から。
無事KLMのB4最後のアライバルを捕獲し、一安心。最後のテイクオフまで時間があるので、引き続き撮影を楽しむ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/b9/133939f1603a00ed0927ff7c00077ef0.jpg)
北のカーゴ地区からCXのB4が出てきた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/c2/f2f70539c8f0bd9b5e99bf93b2fab1cb.jpg)
残念ながらこの日はB744F。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/d3/166371cce1b472fa2eee85c7cfeea767.jpg)
しかし新塗装への塗り替えが進んでおり、旧塗装は今のうち、と考えるとB744も今のうちだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/19/1fda6f35bc50e01e3e9b2196baa8ed67.jpg)
が、また香港トレーダーに会いたいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/22/a2f47c015b051ef48bc9bd399a3f6067.jpg)
そこへエルフラがアライバル。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/1b/75bd40f1ccc28c55d7b6127ec3f738a3.jpg)
この日はスカチー塗装機。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/8b/ad4995c221da613bac1ed7564f102c68.jpg)
FL24で確認できていたため、この日の獲物第2弾。多分エルフラスカチーはお初?と思って画像漁っていたら同じレジをHNDで撮影してたわ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/6c/de300b48a6cac37f6ec7e4aaf4c8056a.jpg)
そしてLOT。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/29/6aba399e0cf26288125ca98b49a4eee2.jpg)
降りとまともな転がりを撮影したのは初めてだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/b8/70d7e1351818c73cc2fd766e85704c88.jpg)
今までは、なぜかBラン降りで逃げられてばかりだった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/1b/90cdf6f44c3e63273ab74232a1a8e7f2.jpg)
ようやく撮影でき一安心・・・だっていつ消えるかわからないんだもの。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/52/2a0b9135f342bd29c91689e5c4d85e84.jpg)
そしてANAのB788,長距離型の初期導入機だ。エンジンブレードは大丈夫なのかな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/42/511fdfb47fb0c2eb19f6350fd63aa20b.jpg)
と、ANAのB773がテイクオフって、五輪×GE90スペマ付きじゃないか。慌ててカメラを向ける。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/4f/8a4b48e9586bda3bbc433248c4f1758a.jpg)
意図せず遭遇。やったぜ。相棒の781AとJALの735Jは、この日HND。どこかで会えるだろうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/22/84ff661cea3f06e4b74a90361d34a163.jpg)
ポーラーや
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/d3/83187a974bb52e07399fa307f4f70e09.jpg)
NCA唯一のグリーンフレイターが降りて、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/ea/0b5fae469d9e6178bd52a39e73417301.jpg)
深圳航空が上がる。そろそろ朝一到着の東南アジア、中国、韓国線が折り返しで上がる時間帯だな。
無事KLMのB4最後のアライバルを捕獲し、一安心。最後のテイクオフまで時間があるので、引き続き撮影を楽しむ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/b9/133939f1603a00ed0927ff7c00077ef0.jpg)
北のカーゴ地区からCXのB4が出てきた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/c2/f2f70539c8f0bd9b5e99bf93b2fab1cb.jpg)
残念ながらこの日はB744F。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/d3/166371cce1b472fa2eee85c7cfeea767.jpg)
しかし新塗装への塗り替えが進んでおり、旧塗装は今のうち、と考えるとB744も今のうちだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/19/1fda6f35bc50e01e3e9b2196baa8ed67.jpg)
が、また香港トレーダーに会いたいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/22/a2f47c015b051ef48bc9bd399a3f6067.jpg)
そこへエルフラがアライバル。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/1b/75bd40f1ccc28c55d7b6127ec3f738a3.jpg)
この日はスカチー塗装機。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/8b/ad4995c221da613bac1ed7564f102c68.jpg)
FL24で確認できていたため、この日の獲物第2弾。多分エルフラスカチーはお初?と思って画像漁っていたら同じレジをHNDで撮影してたわ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/6c/de300b48a6cac37f6ec7e4aaf4c8056a.jpg)
そしてLOT。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/29/6aba399e0cf26288125ca98b49a4eee2.jpg)
降りとまともな転がりを撮影したのは初めてだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/b8/70d7e1351818c73cc2fd766e85704c88.jpg)
今までは、なぜかBラン降りで逃げられてばかりだった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/1b/90cdf6f44c3e63273ab74232a1a8e7f2.jpg)
ようやく撮影でき一安心・・・だっていつ消えるかわからないんだもの。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/52/2a0b9135f342bd29c91689e5c4d85e84.jpg)
そしてANAのB788,長距離型の初期導入機だ。エンジンブレードは大丈夫なのかな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/42/511fdfb47fb0c2eb19f6350fd63aa20b.jpg)
と、ANAのB773がテイクオフって、五輪×GE90スペマ付きじゃないか。慌ててカメラを向ける。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/4f/8a4b48e9586bda3bbc433248c4f1758a.jpg)
意図せず遭遇。やったぜ。相棒の781AとJALの735Jは、この日HND。どこかで会えるだろうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/22/84ff661cea3f06e4b74a90361d34a163.jpg)
ポーラーや
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/d3/83187a974bb52e07399fa307f4f70e09.jpg)
NCA唯一のグリーンフレイターが降りて、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/ea/0b5fae469d9e6178bd52a39e73417301.jpg)
深圳航空が上がる。そろそろ朝一到着の東南アジア、中国、韓国線が折り返しで上がる時間帯だな。
こんばんは。
747のカーゴ勢にAFスカチなんて贅沢な絵が並んでますね。
忘れてましたがCXカーゴの方では747は現役続行でしたか。
出来れば新・旧塗装でコレクションしたいところです。
今までスペマがスタアラしかなかった773ERにおニューが加わり気が抜けなくなりましたね(笑)
成田だと34L上がりの場合はローリングが全て見える訳ではないので、シャッターを切る回数が増えそうです(汗)
五輪エンジンラッピング捕獲おめでとうございます。このラッピングGEエンジンの機体にすべてに施されるのでしょうかね~?全機となるとすべて撮り直しになってしまうので、できるだけ数機だけの方が私としては嬉しいですね。
また時期を見て成田にも行かねばなりませんね。
CXは未だ新塗装には会えず・・・唯一のB748Fは香港トレーダー塗装でした。成田は忙しくて楽しいですね。
GE90×五輪は、今のところANA2機、JAL1機のみのようですね。残る2機は私がNRT行くとHNDへ、HND行くとNRTに逃げられてます。NRTは10月にイベリアが就航します。またそのタイミングで行きたいです。