さて2016年5回目の成田遠征を急遽敢行した私。目的のＢ４はすぐそこまで来ている。
欧州勢の先陣を切って到着したのが、スイス
ロングホールらしく4発のＡ３４０だ。
４発機というだけでテンションが上がり、撮影枚数も増える
welcome NARITA
続いてはルフトハンザ
こちらもＡ３４０だ。
羽田にもＡ３４０が入っているが、近々機材が変わるとか。
Ａ３４０は生産も中止されており、減りゆく存在だけに撮影できる時に撮っておきたい。
そして、ついにＡランにＫＬＭのＢ４がアライバル。
やっぱＢ４かっこいいわあ。
そのまま北ウィングに消える・・・・
と思いきや、こちらに向かってきた。
ポールや建屋が邪魔でアップしか撮影できないが、まあよい
正面形も撮影でき（双発機みたいになってしまったが）
じっくりと、Ｂ４を堪能する。
いつもより多く撮影しております。
北ウィングで何かイベントがあったのかは知らぬが、いつものように飛んできて、いつものように北ウィングへ。いつもと変わらぬ風景だが、それも今日まで。その瞬間を切り取ることができた。
欧州勢の先陣を切って到着したのが、スイス
ロングホールらしく4発のＡ３４０だ。
４発機というだけでテンションが上がり、撮影枚数も増える
welcome NARITA
続いてはルフトハンザ
こちらもＡ３４０だ。
羽田にもＡ３４０が入っているが、近々機材が変わるとか。
Ａ３４０は生産も中止されており、減りゆく存在だけに撮影できる時に撮っておきたい。
そして、ついにＡランにＫＬＭのＢ４がアライバル。
やっぱＢ４かっこいいわあ。
そのまま北ウィングに消える・・・・
と思いきや、こちらに向かってきた。
ポールや建屋が邪魔でアップしか撮影できないが、まあよい
正面形も撮影でき（双発機みたいになってしまったが）
じっくりと、Ｂ４を堪能する。
いつもより多く撮影しております。
北ウィングで何かイベントがあったのかは知らぬが、いつものように飛んできて、いつものように北ウィングへ。いつもと変わらぬ風景だが、それも今日まで。その瞬間を切り取ることができた。
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こんにちは。
行けば必ず撮れた機材が「今日で見られなくなる」となると心がシューンとなりますよね(^_^;)
ただ、日本路線以外では現役ということですし、どうしてもまた撮りたくなった時はスキポール遠征しましょう(笑)
成田ラストフライトのCAPは初便でFEを務めた方だったんだとか。KLMも粋な計らいをしますよね。
この日は淋しさ満点でしたね。最後の離陸は涙ものでした。その模様はまた後日。FEからパイロットに転向し、更にPICへ、そしてファイナル。ドラマがかけそうです。