青天の霹靂号がランディングしたころ、DAZN号がプッシュバック・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/4c/2bc65f1db2c8bdc9d6a760e5cf133795.jpg)
目の前にやってきた
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/cc/a2554fcc5afb6c8eb0bf019fda571e19.jpg)
ロゴデザインは以前と同じかな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/4f/3d95c7a3cdf08b866098f02ded62ac16.jpg)
そしてDAZNタキシーアウト
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/65/801f30973d43947b86c35250949c3b4b.jpg)
少し遠いがコラボ
ん?FR24に映っていない機材が降りて来る・・・でかい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/38/e0d82305edd7a9e7fbd9ec9c3d06ac94.jpg)
何かと思えばJALのB788・・・どこから来たの?・・・スケジュール便ではない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/38/208893d0a5b64eb1a7b6174f3e1b4f9a.jpg)
FR24のフィルタを解除したら、成田からのフェリー便と判明。行先データが表示されないのでFUKフィルタかけていたFR24に映らなかったのか。
どうやら前日台風で羽田便欠航した救済便のようだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/f3/25cf69f84b7007460760d815d014e4fd.jpg)
続いてはTTWがランディング。今回はCEO。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/73/bcf69c631411bbfba91a563aea0b71b7.jpg)
先ほどのJAL B8がタキシーバックしてきたのだが、その前にANAのB8トーイングがもたついて一旦停止とかするから、詰まっちゃったじゃん
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/4c/899087830c27ff72ab38eae1bb7eb36c.jpg)
ANAきはヤンキーに誘導されスポットを目指す
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/8c/fa913e9efe4afeaa3dded86e6757ccc4.jpg)
JALフェリー機はそのままエコー進行
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/1c/5e4ae086160b5208736facec78b1f5e4.jpg)
FUKのドメ側でJALのインターB8見るのは新鮮
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/64/2ff35c1d34b9d8be8bde365469929e08.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/97/f1696c7238afe24db6f800b2d392d115.jpg)
そのまま北側のスポットへ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/39/2d65f40ced997f9687ac55ac3147dd56.jpg)
そしてUA機が降りてきた・・・このときは違和感に気づかなかったのだが・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/f5/4011b3a87ba2aedc71a75ee432036140.jpg)
次いで・・・見慣れないATRが降りてきたので、待ち構えていると、なに?ORCだと・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/ae/48292551001f629b1ecd8f5f28c0de09.jpg)
オリエンタルブリッジの福岡線はANAのDH4のはず、なので長崎に行かないと会えないと思っていたのに。想定外の登場に面食らう。
どうもお盆時期のみ五島福江線の2往復がATRで運航のようだ。ラッキーだぜ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/41/a2cf50928a44c1216f16eacffadeeff4.jpg)
続いては、前日からインタミ側でナイトステイしていたA359がクロスランウェイ。RW渡るのに20分くらいホールドさせられていた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/e8/0b0a81a99eb6dbfeb6b41b6501c8da0d.jpg)
ようやく渡れてドメタミの北側スポットへ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/a2/8e32bc95c33bd19b074c0066954100ca.jpg)
つづいて見慣れぬデザインの春秋が降りてきた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/8d/5c4fde1c3552341a55e3efa01d9ce0d6.jpg)
お初です春秋航空の新デザイン。
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目の前にやってきた
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ロゴデザインは以前と同じかな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/4f/3d95c7a3cdf08b866098f02ded62ac16.jpg)
そしてDAZNタキシーアウト
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少し遠いがコラボ
ん?FR24に映っていない機材が降りて来る・・・でかい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/38/e0d82305edd7a9e7fbd9ec9c3d06ac94.jpg)
何かと思えばJALのB788・・・どこから来たの?・・・スケジュール便ではない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/38/208893d0a5b64eb1a7b6174f3e1b4f9a.jpg)
FR24のフィルタを解除したら、成田からのフェリー便と判明。行先データが表示されないのでFUKフィルタかけていたFR24に映らなかったのか。
どうやら前日台風で羽田便欠航した救済便のようだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/f3/25cf69f84b7007460760d815d014e4fd.jpg)
続いてはTTWがランディング。今回はCEO。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/73/bcf69c631411bbfba91a563aea0b71b7.jpg)
先ほどのJAL B8がタキシーバックしてきたのだが、その前にANAのB8トーイングがもたついて一旦停止とかするから、詰まっちゃったじゃん
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ANAきはヤンキーに誘導されスポットを目指す
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/8c/fa913e9efe4afeaa3dded86e6757ccc4.jpg)
JALフェリー機はそのままエコー進行
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/1c/5e4ae086160b5208736facec78b1f5e4.jpg)
FUKのドメ側でJALのインターB8見るのは新鮮
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/64/2ff35c1d34b9d8be8bde365469929e08.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/97/f1696c7238afe24db6f800b2d392d115.jpg)
そのまま北側のスポットへ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/39/2d65f40ced997f9687ac55ac3147dd56.jpg)
そしてUA機が降りてきた・・・このときは違和感に気づかなかったのだが・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/f5/4011b3a87ba2aedc71a75ee432036140.jpg)
次いで・・・見慣れないATRが降りてきたので、待ち構えていると、なに?ORCだと・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/ae/48292551001f629b1ecd8f5f28c0de09.jpg)
オリエンタルブリッジの福岡線はANAのDH4のはず、なので長崎に行かないと会えないと思っていたのに。想定外の登場に面食らう。
どうもお盆時期のみ五島福江線の2往復がATRで運航のようだ。ラッキーだぜ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/41/a2cf50928a44c1216f16eacffadeeff4.jpg)
続いては、前日からインタミ側でナイトステイしていたA359がクロスランウェイ。RW渡るのに20分くらいホールドさせられていた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/e8/0b0a81a99eb6dbfeb6b41b6501c8da0d.jpg)
ようやく渡れてドメタミの北側スポットへ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/a2/8e32bc95c33bd19b074c0066954100ca.jpg)
つづいて見慣れぬデザインの春秋が降りてきた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/8d/5c4fde1c3552341a55e3efa01d9ce0d6.jpg)
お初です春秋航空の新デザイン。