１２月初のフライトはＮＲＴから

前回に続いてＮＲＴネタ。なぜ夕方の撮影なのかというと、ナイトフライトで台湾に向かうため。
Ｂ８が連荘で降りてくるのでもう少しだけ粘る。

もう限界でしょ、ＡＮＡのＢ８を撮影しながら思った。

早く暖かい中に入ろう、ＵＡのＢ７８９を撮影しながら思った。

既にまともに色が出ないのは分かっている・・・

なぜ撮影を続ける？とカナダのＢ８を撮りながら思った。

アホちゃうか、とＪＬのＢ８を撮りながら思った・・・・わかってる。

これでラスト、ＮＺのＢ８を撮影しながら、終わりにしようと思った。お初です。次回は夏の明るい時間にお会いしましょう。


１タミの南ウィング。搭乗口の横に巨大なツリーが。ＳＷに占拠されている。


年末はＳＷかあ。全世界的に盛り上がっているよなあ。


出国審査をおえラウンジで夕飯を済ませてゲートへ。今回は３４番

久しぶりのＮＲＴデパーチャー。初めてのＥＶＡ。

シップはノーマルのＡ３３２。そういえばＡ３３２に乗るのも初だ。前回のＡ３３０はＯＺの-３００だったか。既に７年ほど前かな。

そしてボーディング。２０分ディレイだ。桃園出発が遅れ、機内準備に時間がかかったとのこと。

シートピッチはこんなもん。

広くはないが狭くもない。こんなもんかなあ。そして出発の時間。しかしプッシュバックしない。
そうこうしていると、エンジンスタート、オンスポット。更に前縁スラットダウン。そしてようやくプッシュバック。
Ｓｐｏｔ３４からＲ－ＴＷＹまでの超ロングプッシュバック。そしてＡランの３４Ｌからテイクオフ。３０分遅れだ。

その後は機内食を食べ一路ＴＰＥへ。着いたのは次の日だぜ。眠い・・・

そして翌日は早朝から出社し、新幹線にのって台南へ。