昨日、車で公道デビューをしてきました。
昨日から教習所に通っているんです。
こちらの教習所はフランスと一緒で、いきなり公道で講習です。
日本ではゴールドカード所持の優良ドライバーだった私。それもそのはず、運転したのは、実家の周りで1回、佐渡島で1回、北海道・国道1号線洞爺湖ー函館で1回の3回のみ。
だから全然慣れていないんです。しかもオートマばかりだったし。
古い物がだーい好きなフランスはマニュアル大国でオートマは未だに燃費が悪いだのなんだのと敬遠されています。
タヒチも似たような感じで、やはりマニュアルが多いのです。
オートマを買うという選択枝もあったのですが、転勤する時にオートマだと売り払えないのではと旦那が心配して、結局マニュアルを購入しました。
ただでさえ、運転に慣れていないのにクラッチも切り替えなければならないとなると危なすぎて、いくら免許所持者といえど公道を走る勇気はありません。
そこで教習所。
事情を話して、ペーパードライバー用の講習を申し込みました。1時間4000フラン(約4700円)。
ちなみに免許証はフランスのと交換してもらっているので、フランスのを持っています。
いままで、日曜のカルフールの駐車場で発進と2速への切り替えまえでは旦那に教えてもらいました。
なんどもエンストしたので凄く心配だったのですが、1時間の教習の間、なんと1度もエンストしなかったんです(祝)
でもね、こちらは左ハンドルだからウインカーを点灯するバーの位置が日本とは逆で、右折するのにワイパーを動かしちゃったり、道の凸部分(スピードを落とさせるやつ、あれなんて呼ぶんでしたっけ?)でスピードを落とすのを忘れて車が跳ねたり。
教習が終った頃はすっかり疲れちゃいました。
あ、あとロータリー、あれも難しいですね。ふぅ。
でも、この際だからちゃんと運転出来るようにします。
やっぱり車の運転ができないと不便だから
昨日から教習所に通っているんです。
こちらの教習所はフランスと一緒で、いきなり公道で講習です。
日本ではゴールドカード所持の優良ドライバーだった私。それもそのはず、運転したのは、実家の周りで1回、佐渡島で1回、北海道・国道1号線洞爺湖ー函館で1回の3回のみ。
だから全然慣れていないんです。しかもオートマばかりだったし。
古い物がだーい好きなフランスはマニュアル大国でオートマは未だに燃費が悪いだのなんだのと敬遠されています。
タヒチも似たような感じで、やはりマニュアルが多いのです。
オートマを買うという選択枝もあったのですが、転勤する時にオートマだと売り払えないのではと旦那が心配して、結局マニュアルを購入しました。
ただでさえ、運転に慣れていないのにクラッチも切り替えなければならないとなると危なすぎて、いくら免許所持者といえど公道を走る勇気はありません。
そこで教習所。
事情を話して、ペーパードライバー用の講習を申し込みました。1時間4000フラン(約4700円)。
ちなみに免許証はフランスのと交換してもらっているので、フランスのを持っています。
いままで、日曜のカルフールの駐車場で発進と2速への切り替えまえでは旦那に教えてもらいました。
なんどもエンストしたので凄く心配だったのですが、1時間の教習の間、なんと1度もエンストしなかったんです(祝)
でもね、こちらは左ハンドルだからウインカーを点灯するバーの位置が日本とは逆で、右折するのにワイパーを動かしちゃったり、道の凸部分(スピードを落とさせるやつ、あれなんて呼ぶんでしたっけ?)でスピードを落とすのを忘れて車が跳ねたり。
教習が終った頃はすっかり疲れちゃいました。
あ、あとロータリー、あれも難しいですね。ふぅ。
でも、この際だからちゃんと運転出来るようにします。
やっぱり車の運転ができないと不便だから
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