暮れ昏れゆくⅢ

　画は 歌川 國芳　(くによし)

　寛政九年（1797）～　文久元年（1861）

　号は一勇齋、朝櫻楼など　　　　　　 　　　　　　　　　作


　　「義士本望を達して仙國寺へ引取固かため　の圖」です。


☆雨模様。

なんだかなぁｗ　無能よのう、

最低でも「面積等分」、これで「引き分け」かと思うが、

◆http://gendai.ismedia.jp/articles/-/50425
週刊現代　　２０１６・１２・１２
◎プーチンにやられた
　12・15 安倍「北方領土交渉」無残な結末
　「2島返還+α」から「0島返還」へ


大山鳴動してネズミ一匹とはこのことか。

「2島返還+α」と言っていたのが、いまや「0島返還」。

加えて1兆円ものカネをロシアに掠め取られようとしている。

「プーチン一本勝ち」の日ロ交渉を追う。


☆「プーチン特需」に沸く山口

山口宇部空港から山間の国道316号線を車で走ること1時間10分余り、
蛇行する音信川の川縁に、収容人数550名を誇る巨大な建造物が、
その威容を現した。

安倍晋三首相のお膝元、山口県が誇る天皇皇后も泊まった最高級旅館
「大谷山荘」である。

安倍首相は12月15日、長門市湯本地区に聳えるこの創業62年の老舗旅館に、
ロシアのプーチン大統領を案内する予定だ。

12月初旬、本誌記者がこの地を訪れると、国道沿いの4ヵ所に、
「歓迎 日露首脳会談」と書かれた横断幕が掲げられ、
異様な光景が広がっていた。

ダンプカーやトラックなどがせわしげに行き交い、地元住民たちが
「プーチン特需」と呼ぶ大型工事が、急ピッチで執り行われていたのだ。

国道の補修工事をしていた作業員が語る。

「自分たちは誰もロシア人なんか見たことありませんが、

プーチン大統領が来るから道路の補修や塗装をやるようにと言われ、急遽、

作業員を駆り集めました。ここは過疎化まっしぐらで、若者の就職先などない。

それが安倍首相のおかげで、久々の大仕事ですよ」

行われているのは、道路工事だけではなかった。

橋やトンネルの補修や塗装工事、道路沿いの樹木の伐採なども、
大規模に行われていた。

また、湯本地区には引かれていない光ファイバーが敷かれることになったようで、
ケーブル敷設工事も進められていた。

大谷山荘別邸の玄関近くでは、倒産した白木屋グランドホテルの跡地に、
2階建てのプレハブ住居が建っていた。

湯本地区の住人が、ホクホク顔で語る。

「このプレハブは、プーチン大統領の護衛たちの宿舎として
使用されると聞いています。従業員寮の解体費用の約3300万円まで含めて、
すべて特別地方交付税が支給されました」

当日にプーチン大統領が泊まるという大谷山荘の別邸
「音信」を見学させてもらった。

3階建ての2階と3階部分が客室になっていて、計18部屋のみ。

本館とは異なる専用玄関から入り、別邸専用のカードキーがないと、
施設自体に入れない。

まずは、茶室で淹れられた抹茶をいただく。

施設内の各所に、萩焼の工芸品や書画などが飾られている。

プーチン大統領が泊まるのは、3階のメゾネットタイプの部屋だという。

和室10畳のリビングに、ツインベッド、テラス、露天風呂に
バーカウンターまでついた139㎡の部屋である。

1階にはレストラン「瑞雲」があり、間接照明に照らされた廊下を進むと、
壁面を覆う巨大なワインセラーが置かれていた。

レストランの床は、琥珀色に磨かれた重厚な木材や石材、
ガラス材が使用されていた。

間接照明がプライベート感溢れる「和の空間」を演出している。

15日晩に、ここで安倍首相とプーチン大統領に饗される料理は、
地元産の食材を使った懐石のフルコースだ。

食前酒に始まり、季節の前菜、お造り、和牛の朴葉焼き、
フグの唐揚げにフグ刺しなどで、白米も地元産のコシヒカリである。

豪勢な食事の後は、安倍首相とプーチン大統領が、温泉露天風呂に浸かって
「裸談義」が続く。

その奥には、音信川の水を引いた雄大な日本庭園が広がっている。

温泉から上がると、天体望遠鏡が設置されたドームに移動。

専用バーから運ばせたカクテルを片手に、降りしきる夜の星空を眺めながら、
存分に北方領土について意見を交わすーー。

このように、2000人に上る山口県警の警備費用も含め、
多額の血税を投入して、政権発足から丸4年になる安倍首相の
一世一代の「北方領土外交」が、まもなく繰り広げられるのである。


☆3ヵ月前はハシャいでたのに

だが、地元・山口の「檜舞台」は、着々と整えられつつあるというのに、
実務を取り仕切る外務官僚たちの顔色は冴えない。

外務省関係者が吐露する。

「そもそも北方領土交渉に関して、安倍総理が本気になったのは、
'14年2月にソチ五輪の開会式に行って、
プーチン大統領とランチ会談を行った時からです。

安倍総理はウォッカでほろ酔い気分になりながら、
同行した世耕弘成官房副長官(当時)とともに、

『プーチンはオバマよりずっと話の分かる男だ。北方領土は近く返ってくる』
と自信ありげに語っていました。

その時、プーチン大統領に、『国賓として日本に招待したい』
と申し出たのです」

それが、ソチ五輪が閉会するや、ウクライナ危機が勃発。

同年3月に、ロシアが電撃的にクリミア半島を占拠したことで、
欧米はロシアに対して厳しい経済制裁を科した。

それまで、ロシアを加えてG8だった先進国サミットは、
'14年からロシアを排除して、発足当初のG7となった。

日本も、形ばかりのロシアへの経済制裁を科し、
先進国クラブとしての面目を保った。

そんな中で、安倍首相が夢見た「プーチン大統領訪日→北方領土返還」
という青写真も延期せざるを得なかった。

外務省関係者が続ける。

「ロシア側は日本に対して、『いつになったらプーチン大統領は訪日できるのか』
とせっついてきましたが、そのたびに日本は
『もう少し条件が整ったら』と、弁解しました。

実際、安倍総理はプーチン訪日を実現させようと、同盟国のオバマ大統領に、
まずは自分が訪ロする許可を求めました。

しかしオバマ大統領は、2度もはっきりと、『プーチンとはつき合わないでくれ』と、
安倍総理に通告。

オバマ政権の幹部たちも、様々なルートを通して、日ロ接近を牽制したのです」

それでも、ロシアへの夢を絶ちきれない安倍首相は、今年5月、
アメリカの反対を振り切って再びソチを訪問。

プーチン大統領との13回目の首脳会談を実現させた。

「この頃、欧米の経済制裁と原油安に苦しんでいたプーチン大統領は、
安倍総理を大歓迎。

『領土問題を含めた全般的な問題を日本と話し合い、平和条約を締結したい』と、
初めて領土問題に言及しました。

それまでは、『領土問題は決着済み』と発言していたので、
安倍総理は俄然、ヤル気になったのです」(同・外務省関係者)

この時、安倍首相が用意したプレゼントが、「8項目の経済協力」だった。

健康と寿命促進、都市作り、中小企業、エネルギー、産業多様化と生産性向上、
極東の輸出基地化、先端技術、人的交流の8項目について、

重点的に日本がロシアに経済協力を行うというものだ。

実はこの「8項目の経済協力」は、外務省ではなく、
世耕副長官を中心とした首相官邸と経産省が主導したものだった。

プーチン大統領はこれに歓喜し、そこから北方領土問題は外務省が担当し、
経済協力問題は経産省が担当するという構図になった。

8月の内閣改造で、世耕氏は経産大臣に就任したが、
これはいわば「ロシア担当大臣」と言えた。

実際、9月からは、ロシア経済分野協力担当大臣も兼任することになる。

9月2日、ロシアはウラジオストクで経済フォーラムを開き、
14回目となる安倍・プーチン会談が開かれた。

この時の模様を、世耕経産相は、『日経ビジネス』(10月31日号)のインタビューで、
こう回想している。

「会談終了後、部屋から出てきた直後の安倍首相とプーチン氏の二人の表情は
一生忘れないでしょう。リーダーが真剣に魂をぶつけ合った後の高揚感、
そして緊張と興奮が混ざり合った、何とも言葉で表現しようのない表情でしたね」

この会談で、安倍首相は勝負に出た。

年末に北方領土を返還させるため、プーチン大統領を12月15日に、
故郷・山口に招待することを申し出たのである。

前出の外務省関係者が語る。

「安倍首相としては、年末こそが、3つの好条件が重なる最大のチャンス到来
と見たのです。それは、従来から言われていたプーチン大統領の高い支持率、

欧米の経済制裁と原油安によるロシアの経済悪化に加え、
アメリカ要因が入ってくるからでした。

11月にアメリカで大統領選挙が行われた後、
翌年1月に新政権が発足するまでの2ヵ月間、日ロ接近を煙たく思っているアメリカに
『政治空白』ができる。

ロシアと北方領土問題を解決し、平和条約締結を決めるには、
この『空白の2ヵ月』しかないと判断したのです」

ここから日本では、にわかに北方領土返還の気運が高まってきた。

マスコミは連日、2島先行返還、共同統治、ロシア施設権、面積二等分など、
12月の北方領土問題解決の方式について、様々な予測を報道した。


☆ロシアが「喰い逃げ」する

ところが、こうした日本での過熱報道ぶりが、ロシアでも報道されるにつれて、
ロシア側が態度を硬化させていく。

セボードニャ通信社のコツバ・セルゲイ東京支局長が解説する。

「最大の問題は、ロシアとしては『山口会談』を、

新たな両国の信頼関係を築く『入口』だと考えているのに対し、

日本側はさも『出口』であるかのように錯覚したことです。

ロシアとしては現時点で、北方領土は絶対に返還できない。

その理由は、いくらでも挙げられます。

そもそも日本は、1951年のサンフランシスコ平和条約で領土を放棄したわけだから、

返還を求める根拠がない。

'18年に大統領選を控えたプーチン大統領は、領土問題で譲歩できない。

ロシア国内で強硬な軍と外務省を押さえられない。

国内の政争の具となってしまう。　蜜月関係を築いている中国を説得できない。

極東に新たな火種を生むことになる……。

プーチン大統領はそもそも、安倍首相に対して、

『2島を返還する』などと断言したことはない。

プーチン大統領が要求したのは、『国賓として招待するという
'14年2月の約束をまず果たしてほしい』ということです。

国賓として東京へ行き、天皇に面会し、経済協力を決め、信頼関係を築く
ことが大事なのであって、領土問題など、まだまだ先の話なのです」

こうして日本国内で、北方領土返還の楽観論は、徐々に悲観論に変わっていった。


さらに潮目が変わったのが、11月8日に行われたアメリカ大統領選で
ドナルド・トランプが勝利したことだった。

「11月19日にペルーで行った15回目の両首脳の会談で、プーチン大統領の態度が、
それまでとは急変し、強硬になりました。

『プーチン大統領を尊敬している』と公言するトランプ新大統領の誕生によって、
ロシアはアメリカとの関係回復が見えてきた。

そのため、日本に譲歩する必要がなくなったのです」(同・外務省関係者)

この会談の翌日、プーチン大統領はわざわざ会見を開いて、日本にクギを刺した。

「南クリル諸島(北方領土)の主権はロシア側にある。

今回、日本と協議したのは、南クリル諸島でどのような

共同の経済及び人道分野での活動ができるかだ」

外務省関係者が続ける。

「北方領土での経済及び人道協力は、北方領土のロシアの主権を認める

ことを前提とするため、日本が最も警戒していることでした。

それにあえて言及することで、日本を牽制したのでしょう。

ともあれ、『2島+α』と言われていた『山口会談』は、すっかり期待値が下がり、

『0島+α』になってしまった。

それどころか、経済協力ばかりが先に進んでいくことで、

ロシアの『喰い逃げ』が危惧されるのです」

10月8日、共同通信が「8項目の対ロ経済協力は1兆円超」と報じた。

以後、「1兆円の経済協力」が各メディアで報道されるようになった。

肝心の北方領土は返ってこないというのに、いったい何に1兆円も出すのか。

経産省関係者に聞いた。

「ロシア側は例えば、モスクワと極東のウラジオストクを結ぶ全長9300㎞の

シベリア鉄道が、開通してちょうど100周年だから、

日本の経済協力で北海道までつなげてくれとか要求してきています。

しかしJR北海道は11月18日、全路線の約半分にあたる10路線約1200㎞分を『維持困難』

と発表したばかり。稚内-サハリン間の定期フェリーも、

赤字がかさんで昨シーズンで打ち切りとなりました。

そんな中で、シベリア鉄道を北海道までなどというのは、あまりに非現実的です」


☆北海道の企業は冷めている

日本側は12月16日、ホテル・ニューオータニで「日ロビジネス対話」を開き、
両国の大手企業経営者を一堂に集めて、経済協力を推進するとしている。

ここには安倍首相とプーチン大統領も参加し、ビジネス拡張を促すスピーチをする予定だ。

だが今回、ロシア進出に積極的と報じられている企業に問い合わせると、

次のように答えた。

「モスクワの販売拠点を拡張すると報道されましたが、単に検討しようか

というだけのことで、契約したわけでもありません。

ロシアビジネスを拡大するかどうかも未定です」(ファナック広報部)

「ハバロフスクの野菜工場の生産を2倍にするなどと報道されましたが、意味不明です。

そもそもこの事業は今年2月から始めていて、プーチン大統領の訪日とは無関係です」
(日揮公報IR部)

「たしかに来年春にウラジオストクに居酒屋を出そうとはしていますが、
たまたま時期が重なっただけで、プーチン大統領の訪日とは無関係です」
(伸和ホールディングス本部)

このように、プーチン大統領の訪日を機に、ロシアビジネスを盛り上げよう
という日本政府と、日本企業との間には、相当な温度差があるのだ。

北海道を代表する企業の幹部が語る。

「日本政府は北海道に、ロシアとの経済協力の窓口になってほしいと要望していますが、

北海道民の53%が、ロシアとの経済協力に反対しています。

そもそもロシアの極東地域には、北海道の540万人とほとんど変わらない

600万人しか住んでいないので、生産拠点としても市場としても不適です。

また、ロシアとのエネルギー協力と言うけれど、過疎化が進む北海道は、

いま以上のエネルギーを必要としていない。

北海道の企業は、一様に冷めた目で、プーチン大統領の訪日を見守っています」

北方領土の返還はなく、経済協力も笛吹けど踊らず。

プーチン大統領にやられるばかりの、無残な「安倍外交」に終わりそうである。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「週刊現代」2016年12月10日号より



國芳、二枚目、



「誠忠義士肖像　大星由良之助良雄」です。



ユダ米がなければ日本は立ち行かぬのか？　そうではあるまい！

◆https://dot.asahi.com/aera/2016120800261.html
dot.ドット 2016/12/10
◎内田樹「日本人がみんな知っていて、知らないふりをしていること」


思想家・武道家の内田樹さんの「AERA」巻頭エッセイ「eyes」をお届けします。
時事問題に、哲学的視点からアプローチします。

＊　　＊　　＊

朴槿恵韓国大統領をめぐる政局の混乱の中で、

慰安婦問題についての昨年末の日韓合意の履行が難しくなったという報道を読んだ。

これまではオバマ政権が合意を後押ししてきたが、

来年1月に発足するトランプ政権は東アジアへの関与を弱めると予測されている。

日韓の関係改善のためにアメリカがこれまで果たしてきた役割が弱まれば

日韓関係は再び悪化するのではないかという観測が書かれていた。

「ああ、そう」とそのまま読み流されそうな記事だったが、

私はひっかかった。

昨年末に電撃的に慰安婦問題についての日韓合意が成立したときに、

メディアは日韓の外交当局の地道な努力の成果だと書いた。

嘘をつけ、と私は思った。

日韓の外交当局者がアメリカに呼び出されて

「いい加減にしろ。こっちは中東で忙しいんだ。

くだらない争いの調停役をさせるんじゃない！」と一喝されて、

縮み上がって合意形成に及んだと思っていたからである。

アメリカの「鶴の一声」で一件落着しただけで、

日韓両政府間には「アメリカ抜き」で自主的にこの問題を解決できるほどの

相互理解も信頼感もない。

私はそう思ったし、記者たちもそう考えていたはずである。

でも、彼らはそうは書かなかった。

そう書くと日韓はその重要な外交政策について自力で決定することができない国だ

ということを自ら告白することになるからだ。


日本がアメリカの属国であることを日本人はみんな知っている。

知っているが、知らないふりをしているだけである。

その現実を現実として直視したら、ではその現実とどう立ち向かうか、

どうやって属国の地位を脱して国家主権を奪還するかについて

本気で考えなければならなくなるからだ。

残念ながら、そんなスケールの問題について考えることのできる人間は

今の日本の指導層の中にはいない。

だから、そんな問題は存在しない、

日本は主権国家だという「ファンタジー」の中で夢見ることを人々は選んだ。

日本が属国であるのはたかだか彼我の物理的実力の差の結果に過ぎない。

国民的努力を結集すればいつか主権は奪還可能だと私は思う。

けれども、属国であるという現実を直視しない限り、

主権国家になる日は永遠に来ない。（内田樹）

※AERA　2016年12月12日号



國芳、三枚目、



「誠忠義士傳」　「二」　「大星力弥良兼」です。



手前は賛成ですな、「脱米」の重要なステップになる、

◆http://my.shadowcity.jp/2016/12/post-10292.html#more
ネットゲリラ　　 (2016年12月13日)
◎バイカル・アムール新幹線


シベリア鉄道が何の役に立つのかというと、みんな勘違いしてるんだが、
人を運ぶのが目的じゃない。まして、戦車を運ぶためでもない。

アレはシベリアの農作物を消費地であるモスクワなどの西へ送るための物で、
海路より早く、安く、運送できる。

たとえば日本からサンクトペテルブルクまで海路、荷を送ると40日かかるが、
ウラジオストクでシベリア鉄道に載せ替えれば、25日で到着する。
北京からハンブルグまで、鉄道なら15日と、海路の半分の日時で到着する。


　　☆http://www.asahi.com/articles/ASJD8627PJD8UTIL057.html　
　　朝日新聞デジタル　　2016年12月12日
　　◎シベリア鉄道、まさかの北海道延伸？　日ロ会談前に浮上

　　今月１５、１６日に予定される日ロ首脳会談。
　　両国が経済協力を模索する中で、ロシア側からは
　　「シベリア鉄道の北海道延伸」の要望が出ている。
　　ロシアは日本の技術や支援に期待し、
　　鉄道が廃線の危機にある北海道の一部地元でも歓迎の声が上がる。
　　実現の可能性はあるのだろうか。

　　■稚内市長「夢のある話」

　　「日本最北端の駅」。
　　北海道稚内市のＪＲ稚内駅のホームの端に、標柱が立つ。
　　観光客らが足を止め、記念写真におさめる。

　　駅のさらに北側には、終戦直後まで「稚内桟橋駅」が存在した。
　　現在も残る北防波堤ドームが荒波と強風から駅を守り、
　　ここを起点に当時日本領だったサハリン南部（旧樺太）を結んで
　　連絡船が発着した。

　　しかし、連絡船との接続に活躍し、現在も
　　重要な観光、生活路線になっているＪＲ宗谷線（旭川―稚内、２５９キロ）は
　　いま、重大な岐路に立つ。経営難に直面するＪＲ北海道が１１月、
　　宗谷線の約７割を占める北側の名寄―稚内間（１８３キロ）を、
　　「ＪＲ単独では維持できない」と発表した。
　　この区間の昨年度の輸送密度（１日１キロあたりの平均乗客数）は
　　道内で６番目に少なく、ＪＲは自治体に線路維持を任せる「上下分離方式」
　　などを２０２０年までに協議したい考えだ。

　　過去にも浮上したシベリア鉄道の北海道延伸構想。
　　今回は特に、延伸に合わせ、国主導で路線整備が進むことへの期待感がある。
　　稚内市の工藤広市長は「夢のある話だ。話が進めば鉄路存続の追い風になる」
　　と話した。


ウラジオストクまで走っている路線はいわば第一シベリア鉄道で、
第二シベリア鉄道とでも言うべきバイカル・アムール鉄道
というのが並行して走っている。
その終点がソベツカヤガバニという街なんだが、
そこから間宮海峡を渡ってサハリンへと乗り入れ、
更にサハリンを南下して宗谷海峡を渡り、稚内に到着、という路線です。

これが出来ると、何が便利になるのか？　
日本と欧州を結ぶ貨物運送が、船便よりスピードアップされる。
コスト的にも対抗できる。
飛行機便で荷物を運ぶと、kgあたり何百円もかかるので、今は船便一択なんだが、
ヨーロッパからだと一ヶ月以上かかるんですね。
それが圧倒的に圧縮される。
バイカル・アムール鉄道は全長4324km、時速100kmで走れば43時間だ！　
JRロシアを作って、貨物新幹線をシベリアに走らせろ！


　　-----------------------
　　反対の意見が多いがお前ら「バカ」だな。
　　「ロシアが攻めて来る！！！」
　　だけで思考停止

　　宗谷海峡トンネルは作ってもいいんだよ。
　　日本が少し資金と技術の持ち出し増えるがね。
　　要はトンネルの仕様の問題だ。
　　トンネルの車両規格はロシア仕様1520mmでもいい。
　　しかし、その規格は稚内貨物ターミナルまでだ。
　　海峡中央の国境線からの日本側の本坑、
　　作業坑にトラップや爆薬沢山仕掛けてやればいい。
　　トンネルの管理と監視も国境を境に完全に分ければいい。
　　いざという時は「トンネル吹っ飛ばす」と脅しを掛ければいいんだ。
　　-----------------------
　　これは
　　昔からロシアが切望していたが
　　日本側が採算が取れないと断わっている

　　実現すれば
　　日本と欧州間の貨物輸送について
　　船便の分がシベリア鉄道経由に変わるため
　　実際には採算は取れるかも知れないが
　　ロシアに輸送路を握られる事になる

　　宗谷海峡トンネルは
　　青函に比べ費用も期間もかからない

　　日本側は今回も断ると思う
　　-----------------------


もうひとつ。おいらがこの話に乗れ、と言うには理由がある。

バイカル・アムール鉄道の敷設には、
シベリア抑留の日本人の血が流れているからだ。

戦後、シベリアに抑留された日本人は、この鉄道の建設に従事した。
その多くが死んで帰って来なかったんだが、
この鉄道建設に従事したロシア人も、多くが犠牲となっている。

鉄道は、その建設に血を流した者の物である。
シベリアの土となった数多の抑留者の死を無駄死にさせないためにも、
バイカル・アムール新幹線を！


↑
「日ソ国交回復」＝「日ソ平和条約締結」は日本の国益にかのう。

それは間違いない。

ただ、安易な妥協は厳禁だ、すでに下痢壺の如き阿呆のせいで足元を見られておるわな。

暫し時を待つかねぇ。

ユダ米とロシアは永遠のライバルだｗ　雪融けしてもいづれまた仲違いする。

ユダ米の国家破綻もありうるし、来年は大荒れの気配だ。

そのときがチャンスではないかな？