大型二輪よもやま話６
3月17日（日）いい天気だった。
母親が妹と朝から外出なので、わたしも朝から自由行動が
できることになった。
そこで、この日も早めに家を出て、例のレンタルバイクの店に
直行である。
シャドゥ・スラッシャー（400㏄）に少し興味がわいたのだが、
ところが、店に到着したら、なんと、どういうわけか、CB223S
が、スタンバイしている。
そこで、今回はこのCB223Sに乗ることにした。
ネットでは、足つきが難だと書いてあったが、跨いでみると、シート
が沈んで、なんとかなりそうだ。シート高は、78㎝だが、ほっとした。
ちなみに、わたしの身長は、156.5㎝である。
しかし、跨いでみて、なんとも振動が激しいこと。びっくりである。
それこそ、耕運機のエンジンの上に乗っているようなものだ。
なんとも想定外である。しかし、マニュアル車になれる必要がある
ので、このまま乗ってみることにした。
それにしても、リード（水冷4ストロークOHC単気筒）と、このCB223S
（空冷4ストロークOHC 単気筒）の振動の違いは、なんという差だ。同じ単気筒
ではないか。あまりの違いにショックを覚えた。
馬力が弱いので、初心者でもなんとか乗りこなせそうだ。
不思議に思ったのは、このバイクは5段だが、実際に運転するともう一段ギア
チェンジをしたくてしようがない。無いはずのギアを探して、チェンジしよう
とする。
この日は、やはり、高速を走ってみたくて、高速に向かう。
高速で本線に入る時、もたついてしまった。
スクーターに比べ、ギアチェンジに不慣れなので、どうしても、自信がない。
結局、車の流れが途絶えるまで、走り出すのを待つことした。
走り出すと、エンジン音が貧弱な割りには、ちゃんと、80㎞で巡行できた。
これは、意外だ。
ただ、どうして、フォルツアの走行は、ゆとりを感じることができたが、
このCB223Sは、「チープ」な乗り心地なのだろう。
それでも、高速を80㎞で巡行できるから、わたしとしては、納得
なのだが。
ただ、走っていて、胸が苦しいこと。これは、フォルツァではなか
ったことだ。それからすると、あの小さな「カウル」でも、大いに
疲労軽減に役立っていたのだと、感心した。
高速をおりる時、料金所でもたついた。後続の車が気になってならない。
そこのところは、フォルツアの小さなキィーボックスは、重宝だ。
その後、前回のフォルツアと同じ流れで、国道沿いのレストランで
昼食をとり、一息ついて、その後、山の上のホテルのコーヒーラウ
ンジでコーヒータイムである。
今日は、いちごケーキを楽しむことにした。
これは、ご馳走だった。
このケーキは、いちごがメインのケーキで、胃にもたれない。
前回、違うケーキを食べたが、今回のケーキが一番食べて、嬉しい。
いいものが見つかった。今後、このケーキを食べにくる楽しみが
できた。いつか、写真にとって、紹介しよう。
ブルーベリーパイより、果物のほうに比重がおかれていて、あの
パイより、ずっと食べた後味がよい。
レストランを出た後、農道に入り、畑や田んぼのあたりを走り
回ったが、リードでやっていることもできて、なんとか、高速
も走れて、わたしがバイクを乗る理由では、オールラウンド感
わかないこともない。ただ、振動とエンジン音が難だ。
それにしても、何度も6段目のギアを探してしまうのは、
なんだろう。
