ＴＰＭＳの有用性の実証

　「千早」へとＴＰＭＳを装着してから１箇月余りが経過した或る日のこと。その日は職場の同僚Ｔ氏と出掛ける予定があったので、前日に「千早」でＴ氏邸へ乗り付けた際、後輪の窒素圧が低下していることに気付きました。管理人は通常２名乗車時の適正空気圧２．９Ｂａｒに合わせているのですが、この時は２．２ｂａｒまで低下していました。

　明けて翌朝、もう一度ＴＰＭＳを確認してみると…。


＜更に２．０ｂａｒまで低下＞

　早速センタースタンドを掛け、「千早」の後輪を念入りに確認します。


＜すると、細い針状の金属が刺さっているのを発見しました＞

　出発する前にＴ氏邸にて後輪の空気を補充させてもらい、出先までの道中にあったＲＢ野田店でパンク修理を依頼しました。

　よもやＴＰＭＳの有用性をこんなに早く実証することになるとは思いも寄りませんでした。