四直撮影20130216Ⅱ(品川編＋α)

Ⅰの続き。
※以下、画像クリックで拡大

１０８９編成の快特で品川に到着。JRに乗り換えてアキバへ向かう前にここでも少し撮影。

まずは一つ。発車案内で気付いた点が…！


よく見ると、エアポート快特の表示が変わっています。いつの間に変わったのでしょうか？

参考までに、昨年１１月に撮影したものを再掲。変化がわかるかと…(


それでは本題。と言ってもこの４枚だけ(


１枚目：１４３３編成の普通京急蒲田行。
今日の蒲田ローカルは新１０００形３～５次車ばかりでした。

２枚目：６０４編成(西武東武鉄道ラッピング付)のエアポート快特成田空港行(スカイアクセス線経由)。
すっかり見慣れたオレンジエア快。この後２１１７編成と並びました(３枚目)。

４枚目：１１５３編成のエアポート快特羽田空港行。
ようやく新１０００形ステンレス車のオレンジエア快が撮れました！ これで先日入線した１１３７編成(Nゲージ)の運番・種別・行先が決定w

この後京浜東北線でアキバへ。模型屋散策してきました。
帰り際、ついでに川崎へ寄ることに。京浜東北線に乗ったはいいが蒲田止…、ということで品川からは京急でw

京急蒲田までは北総線からの快特羽田空港行に乗車。それがなんと！


千葉ニュータウン鉄道９０００形！(写真右の車両、左は６０８編成！)、しかも９２００形登場で近々置き換えが噂されている９００８編成でした！！
９０００形の快特は何度か撮影はしていますが乗車は初。特に高速走行時の爆音が最高でした！ 加えて窓ガラスが今にも割れそうな音をたてていた件(

京急蒲田で８１９編成の普通浦賀行に乗り換え、京急川崎へ。


この後川淀などを散策。京急川崎駅に戻り、大師線ホームへ目をやると…！


なんと１４０１編成が！ せっかくなのでこれに乗車し、大師線の終点である小島新田まで行ってみることにしましたw
大師線に乗ったのは１０００形の引退直前以来。そして何と言っても大師線で聞く音階VVVF、ミスマッチ新鮮でした！

わずか１０分で終点の小島新田に到着。撮影したもののピントがorz


降りたついでに駅舎も撮影(２枚目)。
この後少し駅周辺を散策したり、跨線橋上から川崎貨物ターミナル(？)で入換作業中の神奈川臨海鉄道のDLを見たりして時間をつぶし、再び１４０１編成で京急川崎へ。その後ようやく帰途につきましたw

というわけで今日は四直撮影だけでもかなり充実した一日でした。