E653系「フレッシュひたち」3色入線！

今回もタイトルの通りNゲージ入線ネタ。


先日GMから発売されたE653系0番台「フレッシュひたち」、先行予約していた分が早速入線しました！

実車は5色存在しましたが今回製品化されたのは赤・緑・橙の3色。前者2色は7連、後者は4連です。
いずれも動力付きと動力無しの両方が発売されていますが今回購入したのは7連(赤：K301編成・緑：K304編成)が動力付き、4連(橙：K351編成)は付属編成という事で動力無しです。

各色の先頭車(クハE653)を並べてみました。4連(橙)のクハE653は電連無しであるのもちゃんと作り分けられています！


先頭部の「Hitachi express」のロゴや各色で異なる側面のロゴ・車番等は印刷済み、また側面表示のステッカは付属せず黒く塗装されています(実際走行中は無表示なので個人的にはこれで良いと思う)。
床下機器は「フレッシュひたち」晩年仕様のライトグレーとなっています。他にも先頭車のライト類消灯スイッチがこれまでのGM製品とは異なり(？)外側床下についており、他のメーカーの車両と同様に分解しなくても操作できるのは各色で組み合わせを変えながら連結運転をする上で非常にありがたいです(

とりあえず入線後の整備として4連のクハE653を除く先頭部ダミーカプラーのTN化(京急と同じ方法で可能)と各車両間連結部のKATOカプラー密連形への交換、また特急型かつ座席も再現されているという事で(？)室内灯も取り付ける予定です。
なお残り2色(青・黄)も追って製品化が発表されており、もちろん5色揃えるべくすでに先行予約済みです。そのうち1000番台「いなほ」「しらゆき」の購入も検討中…(

最後に51077F(タイプ)の進捗状況でも(写真は撮ってないですが…)。この間の3連休のうちに全車改番が完了、また4号車(サハ57077)を除いて側面ドア戸当たり部分の色差しも行っている状態です。加えて6号車(モハ55077)の床下機器を多少弄りました。
あとは4号車の誘導無線アンテナ塗装・取付とドア戸当たり部分の色差し、各車両間連結部のKATOカプラー密連形への交換が終わればとりあえず完成の予定です。なお他の車両の整備もあるので完成時期は今のところ未定(

今回はここまで。