KATOの東急5050系4000番台、ついに入線！【速報版】＋α

珍しく更新間隔が短いですが、今回はNゲージ車両入線ネタ。
先行予約時から待ちに待ったアレがついに今日、入線しました！


そうです。KATOの東急5050系4000番台です！ 当初予定より少し延期となってしまいましたが、無事発売され先行予約分が今日ようやく届きました！
今回は10連2本と8連1本分、計28両購入しました。

まずは特別企画品の4107F！ 大きめのスリーブに6両用ブックケース×2という構成で、1ケースに5両ずつ入っています。


続いて通常販売品(ベストセレクション)の4109F！ 基本(4両)＋増結A(4両)・B(2両)で10連が組めます。ありがたい事に増結Aのケースは10両収納可能です！


もう1本、基本(4両)＋増結A(4両)の8連！ こちらは5175F化する予定です。→4/3追記：結局増結Bを買い足し、同じく10連の4108Fとする予定に変更


さすがはKATO製。実車の特徴を良く再現しており素晴らしい出来です！ 強いて言うなら赤帯の部分の塗装にちょっと難があったぐらい…
そして車番に対しての、側面の赤帯の太さも正しいです！ ちなみにKATOの製品から5175Fを作る事にしたのはこれが関連していたり(

場合によっては今後、さらに増備する可能性大。下手すれば4105～4109F(今回のプロトタイプでもある側面の赤帯が細い10連完全新造の4000番台全編成)を揃えるかも？(
なお今回は【速報版】という事で、製品の細部などは後日取り上げる予定。さらにGM・マイクロ・KATOの3社製品比較もやる予定です！

以下オマケ。最近入線した車両を2つほど…(Twitterにはうｐしたがこちらではまだ取り上げていなかったので一応…)

まずは同じ東横線関連の車両、メトロ10000系10135F！


同じKATO製で前ロットの10132Fをすでに持っているので、10000系はこれで2本目です。
今回生産分よりベストセレクションとしてセット形式が改められ、車番も変更となったので購入。増結Aのケースには10両収納可能です！

追って種別・行先表示や最近流行の(？)ベビーカーマークなどを収録したシールも発売されましたがこれももちろん購入！ すでに10132Fが東横特急なので、今回の10135Fは通勤特急にする予定です。

もう1つはJR東の車両、TOMIXのE233系8000番台南武線！


E233系シリーズはKATO製のものを集めていますが何故か8000番台だけはKATOからの製品化予告が全く無く(同時に205系0番台も再生産して欲しいのだが…)、今回ばかりは待ちきれずにTOMIX製を先行予約し購入。
黄色が同じくTOMIX製の209系0番台みたく若干くすんでいる感じですが各種ロゴマーク類の印刷はきれいです！ また付属のインレタには最近流行の(？)ベビーカーマークが収録されています。

車番はいつも通りインレタによる選択式なので、実際乗車した事のあるN1編成にする予定です。

実は他にも鉄コレの入線車両もありますが、これらは後々取り上げる予定(

最後にもう1枚。こちらではちょっと遅くなりましたが…


つい数日前の3月16日、東横線・みなとみらい線～メトロ副都心線・東武東上線・西武池袋線の相互直通開始からちょうど2周年を迎えました！
それを記念して各社の代表車両の先頭車を並べて撮影！ いずれどこかで東横線祭りやりたいですね…(

今回はここまで。