今回は久々となる京急ネタを2つほど。
1つは毎年恒例の大師線(1500形)の干支HM。今月1日と2日に京急川崎で撮影してきました！
まずは1日撮影分。今回は比較的早めの時間に撮影したためかいつもより多少空いていました。
すでに6分間隔での運転となっていたものの降車専用ホームとなる2番線はこの時使用していませんでした。
HMその1(81運用・1509編成)
HMその2(85運用・1525編成)
この時HMがもう2種類あることを失念していた＋後述の1201編成が9A代走に入っているとの事でそれを撮影&乗車すべく撤収し本線下りホーム(4・5番線)へ向かったのでした…
翌2日、2019年初出勤途中の山手線の電車内でHMが全4種類(つまりもう2種類ある)とわかり、さらに1521編成「京急120年の歩み号」も大師線運用に入っているという…！
この日は奇跡的に(？)日勤で定時退社できたので、帰りに寄り道していずれも京急川崎で撮影することにしました！
待つこと数分、干支HMを付けた1521編成「京急120年の歩み号」が入線してきました！(HMは1日に撮影した「その2」の絵柄)
10年前の1000形1321編成「京急110年の歴史ギャラリー号」の時は前年12月に引退してしまい、残念ながら干支HMとの組み合わせは実現しませんでした…
今回の1521編成では1年間予定でまだラッピング期間内であり、この後にも別の絵柄のHMとの組み合わせが見られているようです。
これが撮影できただけでも大満足でしたが、ついでに残り2種類のHMも撮影することに。
先の1521編成同様、2番線側で撮影(この時も時間帯が遅かったせいか降車専用ホームとして使用していなかった)。ちょうど2本連続で未撮影のHM付編成がやって来たので効率良く撮影できました！
HMその3(83運用・1509編成)
HMその4(87運用・1501編成)
この後は少し待った後、都営5500形5504編成の✈急行(41T)に乗って帰宅しました。
今年は亥年にちなんだ4種類の絵柄が採用されています。いずれも公募の中から選ばれたもので、今回は「優秀賞」2作品に加え「120周年賞」2作品も採用されています。
また例年同様に日中は6分間隔で4本運用となっており、つまりは運用中の4本がそれぞれ異なるHMを付けていることとなり(但し1500形以外の車両が運用に入った場合を除く)、今年の大師線の正月は例年以上に賑やかですね。
もう1つ、現在「京急沿線の風景ギャラリー号」のラッピングが施されている新1000形1201編成の浦賀方先頭車(1201)前面に、2019年にちなんだ特別装飾(？)が施されました。
1日は臨時特急「初日2号」(品川発)に使用された後、本来2100形の運用であるに9C～9Aに代走で充当され、日中はA快特として運用されていました。
上記HMを2種類撮影後、本線下りホームで寒い中20分近く待った後、お目当ての1201編成充当の快特三崎口行がやってきました！(撮影後これに乗車)
特別装飾(？)部分の拡大
おわかりでしょうか？ 車番の下3桁である「201」の後ろに「9」が追加され「2019」になっています！
さらに「京急沿線の風景ギャラリー号」として、120周年にちなんで特別仕様の「けいきゅん」と車番の下3桁である「201」の前に「1」が追加された装飾がすでに施されており、見方によっては「12019」とも読めますw
同じような特別装飾は2年前の2017年1月、同じ新1000形の1017編成において浦賀方先頭車(1017)の前面で車番の下3桁である「017」の前に「2」が追加され「2017」となっていました(残念ながら撮影できず…)。
この時も同じく臨時特急「初日号」に充当された後、数日間はそのままの状態で通常運用に入っていましたが、今回の1201編成も本記事執筆時点では特別装飾がそのままの状態で運用されている模様です。もしかしたら「京急沿線の風景ギャラリー号」のラッピング終了まで継続だったりw(
この他臨時特急「初日1号」(浅草橋発)には2100形2149編成「京急油壺マリンパーク号」が使用され、事前に行われた試運転(こちらは2109編成を使用)と合わせて2100形が都営浅草線の泉岳寺-浅草橋間に入線し話題となりました。
この実績を活かして近い将来、2100形使用で浅草橋発着の「ウィング号」(乗車専用で日本橋・新橋・三田あたりに停車？)あるいは休日運転の臨時列車(全車指定席？)が設定される可能性も少なからずあるかもしれません？((
以下オマケ(全て1日撮影、京急川崎にて)
2019年最初の乗車電(もちろん京急)は1日に京急川崎まで乗車した新1000形1129編成の特急佐倉行でした。
上記の1201編成がやってくるまでの合間に偶然撮影できた新1000形ステンレス車の3本並び！(左から1113編成・1153編成・1337編成)
そういえば10次車以前の編成もいつの間にスカイアクセス運用に充当されるようになったんですね。
そして1201編成到着時に見られたちょっと豪華な(？)3本並び！(左から1041編成・1201編成・826編成)
800形は年内での引退が予想されており、この並びも貴重な1枚となることでしょう…？
長くなりましたが今回はこの辺で。
※2月5日：一部修正
1つは毎年恒例の大師線(1500形)の干支HM。今月1日と2日に京急川崎で撮影してきました！
まずは1日撮影分。今回は比較的早めの時間に撮影したためかいつもより多少空いていました。
すでに6分間隔での運転となっていたものの降車専用ホームとなる2番線はこの時使用していませんでした。
HMその1(81運用・1509編成)
HMその2(85運用・1525編成)
この時HMがもう2種類あることを失念していた＋後述の1201編成が9A代走に入っているとの事でそれを撮影&乗車すべく撤収し本線下りホーム(4・5番線)へ向かったのでした…
翌2日、2019年初出勤途中の山手線の電車内でHMが全4種類(つまりもう2種類ある)とわかり、さらに1521編成「京急120年の歩み号」も大師線運用に入っているという…！
この日は奇跡的に(？)日勤で定時退社できたので、帰りに寄り道していずれも京急川崎で撮影することにしました！
待つこと数分、干支HMを付けた1521編成「京急120年の歩み号」が入線してきました！(HMは1日に撮影した「その2」の絵柄)
10年前の1000形1321編成「京急110年の歴史ギャラリー号」の時は前年12月に引退してしまい、残念ながら干支HMとの組み合わせは実現しませんでした…
今回の1521編成では1年間予定でまだラッピング期間内であり、この後にも別の絵柄のHMとの組み合わせが見られているようです。
これが撮影できただけでも大満足でしたが、ついでに残り2種類のHMも撮影することに。
先の1521編成同様、2番線側で撮影(この時も時間帯が遅かったせいか降車専用ホームとして使用していなかった)。ちょうど2本連続で未撮影のHM付編成がやって来たので効率良く撮影できました！
HMその3(83運用・1509編成)
HMその4(87運用・1501編成)
この後は少し待った後、都営5500形5504編成の✈急行(41T)に乗って帰宅しました。
今年は亥年にちなんだ4種類の絵柄が採用されています。いずれも公募の中から選ばれたもので、今回は「優秀賞」2作品に加え「120周年賞」2作品も採用されています。
また例年同様に日中は6分間隔で4本運用となっており、つまりは運用中の4本がそれぞれ異なるHMを付けていることとなり(但し1500形以外の車両が運用に入った場合を除く)、今年の大師線の正月は例年以上に賑やかですね。
もう1つ、現在「京急沿線の風景ギャラリー号」のラッピングが施されている新1000形1201編成の浦賀方先頭車(1201)前面に、2019年にちなんだ特別装飾(？)が施されました。
1日は臨時特急「初日2号」(品川発)に使用された後、本来2100形の運用であるに9C～9Aに代走で充当され、日中はA快特として運用されていました。
上記HMを2種類撮影後、本線下りホームで寒い中20分近く待った後、お目当ての1201編成充当の快特三崎口行がやってきました！(撮影後これに乗車)
特別装飾(？)部分の拡大
おわかりでしょうか？ 車番の下3桁である「201」の後ろに「9」が追加され「2019」になっています！
さらに「京急沿線の風景ギャラリー号」として、120周年にちなんで特別仕様の「けいきゅん」と車番の下3桁である「201」の前に「1」が追加された装飾がすでに施されており、見方によっては「12019」とも読めますw
同じような特別装飾は2年前の2017年1月、同じ新1000形の1017編成において浦賀方先頭車(1017)の前面で車番の下3桁である「017」の前に「2」が追加され「2017」となっていました(残念ながら撮影できず…)。
この時も同じく臨時特急「初日号」に充当された後、数日間はそのままの状態で通常運用に入っていましたが、今回の1201編成も本記事執筆時点では特別装飾がそのままの状態で運用されている模様です。もしかしたら「京急沿線の風景ギャラリー号」のラッピング終了まで継続だったりw(
この他臨時特急「初日1号」(浅草橋発)には2100形2149編成「京急油壺マリンパーク号」が使用され、事前に行われた試運転(こちらは2109編成を使用)と合わせて2100形が都営浅草線の泉岳寺-浅草橋間に入線し話題となりました。
この実績を活かして近い将来、2100形使用で浅草橋発着の「ウィング号」(乗車専用で日本橋・新橋・三田あたりに停車？)あるいは休日運転の臨時列車(全車指定席？)が設定される可能性も少なからずあるかもしれません？((
以下オマケ(全て1日撮影、京急川崎にて)
2019年最初の乗車電(もちろん京急)は1日に京急川崎まで乗車した新1000形1129編成の特急佐倉行でした。
上記の1201編成がやってくるまでの合間に偶然撮影できた新1000形ステンレス車の3本並び！(左から1113編成・1153編成・1337編成)
そういえば10次車以前の編成もいつの間にスカイアクセス運用に充当されるようになったんですね。
そして1201編成到着時に見られたちょっと豪華な(？)3本並び！(左から1041編成・1201編成・826編成)
800形は年内での引退が予想されており、この並びも貴重な1枚となることでしょう…？
長くなりましたが今回はこの辺で。
※2月5日：一部修正
