2017.10.05“紅葉を訪ねて秋の東部カナダ周遊7日間5/7”

 〈2017.10.05thu〉
“紅葉を訪ねて秋の東部カナダ周遊7日間”

〈朝〉
モントリオールへ
(約3時間/240km)

〈午前〉
VIA鉄道にてトロントへ
(約5時間/ビジネスクラス席)

〈夕食〉
車中

〈トロント泊〉
ウェスティン ハーバー キャッスル ホテル

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 “フェアモント ル・シャトー・フロントナック”の朝食

“フェアモント ル・シャトー・フロントナック”の朝
玄関で







“ダルム広場”

ケベックの開拓者サミュエル・ド・シャンブラン像



快晴のケベック

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 ケベックを後に一路モントリオールへ(約3時間/240km)
このバスも今日まで

1967年に行われた万博会場“サンテレーヌ島”にある
円形の建物“バイオスフィア”

ドライバーさんがモントリオールを一望できる
セント・ローレンス川沿いの丘に案内してくださった





モントリオール五輪の選手村が今はアパートメント

モントリオールでの昼食は中華料理“Cuisine Szechuan”

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モントリオールからトロントへは
VIA鉄道東部近距離特急(コリドー)ビジネスクラスで移動

VIA鉄道ビジネスクラスのラウンジで出発時間まで暫し休憩



ここはイタリアンメイドの木の玩具のお店



VIA鉄道東部近距離特急(コリドー)出発は15:00頃です







緊急時には車輛の窓に取り付けられたハンマーで窓を割って外に出るよう
車掌さんが説明してくれた
勿論English

VIA鉄道ビジネスクラスには簡単な食事と飲み物のサービスが有る
日本の新幹線と違うところは、線路が塀や柵で囲われておらず、
郊外には当たり前のように踏切が在ること
新幹線に踏み切りって本当ッて感じ
まぁカナダの人口密度は世界235か国の中で223位
日本は34位
上位は
　　1位　マカオ
　　2位　モナコ
　　3位　シンガポール
　　4位　香港
　　5位　ジブラルタル
メジャーな国では
　　台湾　　　         15位　
　　韓国　　　         22位
　　オランダ　         25位
　　イギリス　         50位
　　ドイツ　　         53位
　　イタリア　         59位
　　スイス　　         66位
　　中国　　　         76位
　　デンマーク         84位
　　フランス　         92位
　　スペイン          110位
　　アメリカ合衆国    173位
　　ブラジル　        184位
　　ニュージーランド　195位
　　オーストラリア    228位
農村地帯を疾走する時VIAは警笛を鳴らしっぱなし
踏切には日本と同じような警報器が設置されている
これは私の中ではカナダビックリ
それと、チケットのチェックをする日本で云う車掌さんと、
食事や飲み物のサービスをする職員さんは同じ人が担当している事も
petit吃驚
日本では新幹線に乗務する職員さんの仕事が細分化されていて、
業務毎に異なる教育や指導を受けて仕事に携わっている。
中には同じ車輛の中でも雇用されている会社が違う場合も有りそう。
日本とカナダの違いッ

トロント到着は20:00頃















VIA鉄道東部近距離特急(コリドー)が到着した“ユニオン駅”



“CNタワー”
1976年カナダ国鉄(National Railway)により建てられた電波塔
トロントのランドマーク

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トロント“ユニオン駅”からバスで10分程で到着した
“ウェスティン・ハーバー・キャッスル・ホテル”