会社の関係で中古車を物色しておりましたが、
細かいこと抜きで、スコッチ復帰前後の雰囲気が味わえる2台を見つけてしましました・・・(^_^;)
トヨタ
クラウンセダン スーパーサルーン
セダン|ホワイト|4速AT|2WD
47万円 1980年
(昭和55年) 14.4万Km 1,980cc 車検整備付 修復歴なし
(茨城県坂東市)
トヨタ
スプリンタートレノ GT 2TG 5速マニュアル
コンパクトカー(ハッチバック)|ホワイト|5速MT|2WD
95万円 1980年
(昭和55年) 7.6万Km 1,600cc 車検整備別 修復歴なし
(福岡県大野城市)
クラウンはちょっとグレードが高いですが、110系セダンの白は貴重であり、色的には太陽で使用された個体に近い雰囲気です、程度もまあまあ。
71トレノのノーマルで白は滅多に出てこないですが、エンブレム類が欠品、ヤレが目立ち、かつ錆もありそうな感じなので、かなり割高かもしれません(^_^;)、ただ、この前のフィアットのようにタマがないですからね。
とりあえずメモっときます。
細かいこと抜きで、スコッチ復帰前後の雰囲気が味わえる2台を見つけてしましました・・・(^_^;)
トヨタ
クラウンセダン スーパーサルーン
セダン|ホワイト|4速AT|2WD
47万円 1980年
(昭和55年) 14.4万Km 1,980cc 車検整備付 修復歴なし
(茨城県坂東市)
トヨタ
スプリンタートレノ GT 2TG 5速マニュアル
コンパクトカー(ハッチバック)|ホワイト|5速MT|2WD
95万円 1980年
(昭和55年) 7.6万Km 1,600cc 車検整備別 修復歴なし
(福岡県大野城市)
クラウンはちょっとグレードが高いですが、110系セダンの白は貴重であり、色的には太陽で使用された個体に近い雰囲気です、程度もまあまあ。
71トレノのノーマルで白は滅多に出てこないですが、エンブレム類が欠品、ヤレが目立ち、かつ錆もありそうな感じなので、かなり割高かもしれません(^_^;)、ただ、この前のフィアットのようにタマがないですからね。
とりあえずメモっときます。