鉄道好きの方に話題になっている「JR東 日帰り一筆書きの旅」に行って来ました。乗車駅でJR駅で「初乗り運賃」の乗車券を買い求め可能な限り大回りの旅をするというものです。関東1都6県を巡る旅を「初乗り乗車券＝１４０円」で巡るものです。主なルールとしては①初乗り乗車券を購入する ②発券日当日に限る ③スタート駅の改札を入場すると途中駅では出場できない ④同じ駅を２回以上通過は禁止です 等のルールがありこれを破ると初乗り駅から下車駅までの乗車券代金が必要になります。
今回の「一筆書き旅」は下記の様に計画し、ほぼ計画通りに旅を終わることが出来ました。
今回は初めて「一筆書き旅」を計画しましたが、７路線の鉄道がダイヤ通りに運行され当初の予定通りに旅を完遂することができました。この旅を進めるにあたり、乗車マナーやJR東の定めを順守することに留意しました。夏休みでもありお子さんの「自由研究」のテーマ（課題）にぴったりと思います。沿線各地を巡ることにより色々な知識を得ることが出来ると思います。
今回の旅の検討資料となった「東京近郊路線図」です。
今回の旅は JR南武線「西府駅」からスタートします。
６：４７発の立川行きに乗車して旅が始まります。
JR中央線に立川駅から乗車、八王子に向かいます。
八王子駅から八高線で高麗川駅を目指します。
高麗川駅で八高線を乗り換え高崎駅に向かいます。高麗川駅からは気動車（キハ１１０系）です。
高崎駅から両毛線に乗り、小山駅を目指します。
両毛線は湘南電車色の車両（１１５系）で運用されています。
高崎駅で買い求めた名物「ダルマ弁当」を車内で昼食に食しました。鉄道旅ならではの味です。
小山駅から水戸線に乗り換え、友部駅に向かいます。車両は比較的新しいＥ５３１系に変わります。
友部駅で常磐線に乗り換えます。常磐線では途中土浦駅で乗継をしました。車両はＥ５３１系でした。
無事に上野駅に定刻１６：０３に到着しました。この後、思いがけずに嬉しいことがありました。
上野駅の構内アナウンスで「カシオペア」の発車時刻が迫っていることを知り１５番線ホームに行ってみると「カシオペア」を見ることが出来ました。先頭車両の機関車はＥＦ５１０型で機関車の車体色もカシオペア色に塗色されています。
この「カシオペア」の運行も９月までで終わるようです、「北斗星」には何度か乗車しましたが「カシオペア」には乗車すること無く終わりそうです。
一筆書き旅も終盤を迎え、上野駅から京浜東北線で川崎駅に向かいます。この頃からお勤めの方々の帰宅ラッシュが始まり、ホームや社内も混雑し始めた為、残念ですが写真撮影はここで止めることにしました。
今回の「一筆書きの旅」も１８:０６分に南武線 分倍河原駅に到着し、無事終了しました。スタート地点の「西府駅」と「分倍河原駅」は通常では所要時間は２分余りです。今回の「一筆書き旅」に要した時間は約１１時間半でした。１４０円の初乗り乗車券でたっぷりの鉄道旅を楽しむことが出来ました。最近は大きな駅構内では開発が進んで改札を出なくてもコンビニや本屋、薬局、パン屋、レストランなどが充実しており乗り換え待ち時間もウインドショッピング等で楽しむことが出来ました。時間があれば次回は別ルートで「一筆書きの旅」にチャレンジしてみたいと思います。尚、今回、使用した乗車券は最終降車駅の改札で自動改札を通さず駅員さんに申し出れば記念に持ち帰ることが出来ます。
今回の「一筆書き旅」は下記の様に計画し、ほぼ計画通りに旅を終わることが出来ました。
今回は初めて「一筆書き旅」を計画しましたが、７路線の鉄道がダイヤ通りに運行され当初の予定通りに旅を完遂することができました。この旅を進めるにあたり、乗車マナーやJR東の定めを順守することに留意しました。夏休みでもありお子さんの「自由研究」のテーマ（課題）にぴったりと思います。沿線各地を巡ることにより色々な知識を得ることが出来ると思います。
今回の旅の検討資料となった「東京近郊路線図」です。
今回の旅は JR南武線「西府駅」からスタートします。
６：４７発の立川行きに乗車して旅が始まります。
JR中央線に立川駅から乗車、八王子に向かいます。
八王子駅から八高線で高麗川駅を目指します。
高麗川駅で八高線を乗り換え高崎駅に向かいます。高麗川駅からは気動車（キハ１１０系）です。
高崎駅から両毛線に乗り、小山駅を目指します。
両毛線は湘南電車色の車両（１１５系）で運用されています。
高崎駅で買い求めた名物「ダルマ弁当」を車内で昼食に食しました。鉄道旅ならではの味です。
小山駅から水戸線に乗り換え、友部駅に向かいます。車両は比較的新しいＥ５３１系に変わります。
友部駅で常磐線に乗り換えます。常磐線では途中土浦駅で乗継をしました。車両はＥ５３１系でした。
無事に上野駅に定刻１６：０３に到着しました。この後、思いがけずに嬉しいことがありました。
上野駅の構内アナウンスで「カシオペア」の発車時刻が迫っていることを知り１５番線ホームに行ってみると「カシオペア」を見ることが出来ました。先頭車両の機関車はＥＦ５１０型で機関車の車体色もカシオペア色に塗色されています。
この「カシオペア」の運行も９月までで終わるようです、「北斗星」には何度か乗車しましたが「カシオペア」には乗車すること無く終わりそうです。
一筆書き旅も終盤を迎え、上野駅から京浜東北線で川崎駅に向かいます。この頃からお勤めの方々の帰宅ラッシュが始まり、ホームや社内も混雑し始めた為、残念ですが写真撮影はここで止めることにしました。
今回の「一筆書きの旅」も１８:０６分に南武線 分倍河原駅に到着し、無事終了しました。スタート地点の「西府駅」と「分倍河原駅」は通常では所要時間は２分余りです。今回の「一筆書き旅」に要した時間は約１１時間半でした。１４０円の初乗り乗車券でたっぷりの鉄道旅を楽しむことが出来ました。最近は大きな駅構内では開発が進んで改札を出なくてもコンビニや本屋、薬局、パン屋、レストランなどが充実しており乗り換え待ち時間もウインドショッピング等で楽しむことが出来ました。時間があれば次回は別ルートで「一筆書きの旅」にチャレンジしてみたいと思います。尚、今回、使用した乗車券は最終降車駅の改札で自動改札を通さず駅員さんに申し出れば記念に持ち帰ることが出来ます。
