土・日曜日、祝日に更新し、毎回 4 枚（ 群 ）の写真と撮影秘話を中心に、楽しかった思い出をお伝えしています。
2 月 16 日のブログ「 長野県・山梨県 2 」に続いて、長野県・山梨県へ行った時の写真をご紹介します。
長野県山ノ内町の「 湯田中渋温泉 」で湯舟を楽しみ、「 志賀高原 」では吹雪で写真が撮れませんでした。
そのままでは不完全燃焼の為に､上水内郡信濃町の「 野尻湖 」や「 黒姫山 」近くまで雪を求めて行きました。
※ 2 月 18 日（火）に日本海側で雪が降ったので、18 日からから 21 日（金）まで、新潟県へ撮影に行っています。
※いつもは 4 枚（ 群 ）の写真構成ですが、紹介したい写真が多いので、このシリーズは 7 枚（ 群 ）構成となっています。
雪景色の撮影が物足りずに最終日の 2 月 6 日は、長野県佐久市から上水内郡信濃町
の「 野尻湖 」や「 黒姫山 」近くまで雪を求めて行きました。
1 枚目の写真は上信越自動車道の「 黒部湯の丸 S 」から見た上田市の街並みですが
雪は無く、2 枚目は「 千曲川さかき P 」から見た千曲市ですが、やっと遠方に雪山
が現われました。
4 枚目は「 信州中野 IC 」入口の高速道路上で冬用タイヤ規制のチェックを受けてい
る様子です。
いつも写真少年は「 豊田飯山 IC 」で一般道へ下り、野尻湖の「 竜宮崎 」へ向かい
ましたが、途中から降雪量が増して、前から来る車両に注意しながら進みました。
1 枚目の写真は野尻湖の「 竜宮崎 」の先端で視界が悪く、反時計回りで進み、視界
が悪い中を 2 枚目は「 寺ケ崎 」で、3 枚目・4 枚目は「 松ケ崎 」で撮り、黒姫山方
面へ向かいました。
カーナビが示す道路は主要国道、次に県道・市道と順位を下げますので、近い所の
目的地を大回りすることがあります。
従って強制的に「 距離優先 」と指示した道路は、とんでもない細い道を選ぶ場合が
あり、夏季は通れるが冬季は無理な場合があります。
今回、「 松ケ崎 」近くまで来て妙高岳方面へ向かう為にカーナビで除雪されている
県道を選ぼうとしたら、後方から来た「 クロネコ宅配便 」の小型貨物（ トラック ）
が新たに積もってタイヤ跡が無い細い道へ入って行きました。
普段はカーナビに表示されていても、タイヤ跡が無い様な雪道へは入りませんが、こ
の時は「 行ける所までクロネコ便について行く 」と決めて進みました。
クロネコ便はどんどんと進んで行きましたが、いつも写真少年は「 停まってパチリ 」
を繰り返し、途中からは単独行動となりました。
雪深い中を進み、野尻湖西部にある簡易郵便局の「 野尻湖局 」近くへ
出ました。
1 枚目・2 枚目の写真の様にキャリイトラックのお腹（ シャシー ）が
擦っていて、3 枚目の除雪風景からも積雪量の多さが分かっていただ
けますでしょうか。
4 枚目の郵便配達員さん、お疲れ様です。
黒姫高原スノーパーク（ スキー場 ）で撮影した後、しなの鉄道（株）の北しなの鉄
道線にある「 黒姫駅 」へ行き、入場料を支払ってパチリです。
上信越自動車道の「 信濃町 IC 」から中央自動車道を経由して東海環状自動車道の
「 赤津 IC 」まで 281.4 km あり、予定時刻は 3 時間 20 分とか。
帰宅の時間が迫る中、「 古間駅 」近くで車両を待ち、1 枚目・2 枚目は日の入り前
の写真で、3 枚目・4 枚目は宵の薄暗さが雰囲気を盛り立ててくれました。
18 時過ぎに出発し、帰宅したのは 22 時 30 分と遅くなりましたが、楽しい雪景色撮
影旅行となりました。
※ 午前 0 時・・分・・秒、「ピィピィプー」の時報を待つかのような更新は、名付けて「忍者ブログ」と呼んでいます。
2 月 16 日のブログ「 長野県・山梨県 2 」に続いて、長野県・山梨県へ行った時の写真をご紹介します。
長野県山ノ内町の「 湯田中渋温泉 」で湯舟を楽しみ、「 志賀高原 」では吹雪で写真が撮れませんでした。
そのままでは不完全燃焼の為に､上水内郡信濃町の「 野尻湖 」や「 黒姫山 」近くまで雪を求めて行きました。
※ 2 月 18 日（火）に日本海側で雪が降ったので、18 日からから 21 日（金）まで、新潟県へ撮影に行っています。
※いつもは 4 枚（ 群 ）の写真構成ですが、紹介したい写真が多いので、このシリーズは 7 枚（ 群 ）構成となっています。
雪景色の撮影が物足りずに最終日の 2 月 6 日は、長野県佐久市から上水内郡信濃町
の「 野尻湖 」や「 黒姫山 」近くまで雪を求めて行きました。
1 枚目の写真は上信越自動車道の「 黒部湯の丸 S 」から見た上田市の街並みですが
雪は無く、2 枚目は「 千曲川さかき P 」から見た千曲市ですが、やっと遠方に雪山
が現われました。
4 枚目は「 信州中野 IC 」入口の高速道路上で冬用タイヤ規制のチェックを受けてい
る様子です。
いつも写真少年は「 豊田飯山 IC 」で一般道へ下り、野尻湖の「 竜宮崎 」へ向かい
ましたが、途中から降雪量が増して、前から来る車両に注意しながら進みました。
1 枚目の写真は野尻湖の「 竜宮崎 」の先端で視界が悪く、反時計回りで進み、視界
が悪い中を 2 枚目は「 寺ケ崎 」で、3 枚目・4 枚目は「 松ケ崎 」で撮り、黒姫山方
面へ向かいました。
カーナビが示す道路は主要国道、次に県道・市道と順位を下げますので、近い所の
目的地を大回りすることがあります。
従って強制的に「 距離優先 」と指示した道路は、とんでもない細い道を選ぶ場合が
あり、夏季は通れるが冬季は無理な場合があります。
今回、「 松ケ崎 」近くまで来て妙高岳方面へ向かう為にカーナビで除雪されている
県道を選ぼうとしたら、後方から来た「 クロネコ宅配便 」の小型貨物（ トラック ）
が新たに積もってタイヤ跡が無い細い道へ入って行きました。
普段はカーナビに表示されていても、タイヤ跡が無い様な雪道へは入りませんが、こ
の時は「 行ける所までクロネコ便について行く 」と決めて進みました。
クロネコ便はどんどんと進んで行きましたが、いつも写真少年は「 停まってパチリ 」
を繰り返し、途中からは単独行動となりました。
雪深い中を進み、野尻湖西部にある簡易郵便局の「 野尻湖局 」近くへ
出ました。
1 枚目・2 枚目の写真の様にキャリイトラックのお腹（ シャシー ）が
擦っていて、3 枚目の除雪風景からも積雪量の多さが分かっていただ
けますでしょうか。
4 枚目の郵便配達員さん、お疲れ様です。
黒姫高原スノーパーク（ スキー場 ）で撮影した後、しなの鉄道（株）の北しなの鉄
道線にある「 黒姫駅 」へ行き、入場料を支払ってパチリです。
上信越自動車道の「 信濃町 IC 」から中央自動車道を経由して東海環状自動車道の
「 赤津 IC 」まで 281.4 km あり、予定時刻は 3 時間 20 分とか。
帰宅の時間が迫る中、「 古間駅 」近くで車両を待ち、1 枚目・2 枚目は日の入り前
の写真で、3 枚目・4 枚目は宵の薄暗さが雰囲気を盛り立ててくれました。
18 時過ぎに出発し、帰宅したのは 22 時 30 分と遅くなりましたが、楽しい雪景色撮
影旅行となりました。
※ 午前 0 時・・分・・秒、「ピィピィプー」の時報を待つかのような更新は、名付けて「忍者ブログ」と呼んでいます。
