佐貫駅を改称することについて、市内でいろいろな意見が起こっているようである。
改称に賛成する人は、市政を見守って居るだけなので、静観している。
声を上げている人は、主として、反対する人のように思われる。
しかし、なぜ反対するのか、どうもわからない。
歴史的ないきさつがあったかも知れないが、佐貫という駅名は、いわば、市の玄関の
表札に、息子の名前を出しているようなもので、それを見た人は、それがいかなる市に属
するのか、わからない、
玄関に掲げる表札には、家そのものを代表する姓すなわち市名、を表示するのが自然である。
常磐本線の駅名に、市の名前をつけることにより、そこを通る人や地図を見る人は、
そこが属する市が、一目瞭然にわかる。
これまでの「佐貫」を使っていても、他から来て一時停車するだけの人には、
そこが龍ヶ崎市にあるということを知ることも無く、「佐貫」が何を意味するのかわからず、
駅周辺の佐貫町を発展させることにもならず、龍ヶ崎市を発展させることにもならない。
佐貫町は、龍ヶ崎市の重要な一部であり、龍ヶ崎市とともに、佐貫町も発展する。
駅名を変更するために要する３億３千万円は、高額であるが、市の年間予算から
見ると、約１パーセントであり、改称の効果が市の発展につながれば、それが役立つ
10年、20年で負担すると考えれば、年間0.1パーセント、あるいは0.05パーセント
程度であり、決して大きな無駄使いとはいえない。
市の発展のための、立派な投資といえる。
秋の空が現れた北竜台公園
小貝川から見た筑波山
集中豪雨で増水した牛久沼水辺公園
小貝川堤防から見た日没
龍ヶ崎市に住み、龍ヶ崎市の発展を願う者です。