そんなこんなで1週間に渡りご紹介した08年防府北基地航空祭もお終いです。ブルーインパルスの飛行展示が終了するとき、各機が観客の上空を航過して〆となります。よくよくコクピットを見ると、2名乗っている機と、1名の機があります。これは、ブルーインパルスのメンバー構成にも理由がありまして、実は3年程度しか所属していないのです。各地から選ばれたパイロットは、初年度は見習いとして後部座席に座って同乗体験をします。広報用の撮影を行うこともあります。
そうやって練度を上げ、やがてブルーインパルスのメンバーとして操縦し、卒業後は戻った部隊の空戦技術向上のために活躍を続けます。
本当は、もう少し高性能な機体を使いたいらしいのですが、T-4という飛行機は、比較的環境に配慮した設計で制作されていました。コスト面でも優秀なので、当分の間はT-4の時代が続くのかも知れません。以前のT-2は、真っ直ぐは速かったのですが翼が小さめだった事もあり、あまり旋回が得意では有りませんでした。
恐らく、肉眼で地上から見ている人（空中から見てる人って居ないけどｗ）からは、手を振っている所を判別出来ないと思います。カメラで撮影して、やっと手を振っていた事が分かる程度なんですね。それでも、手を振ってくれている。上からは、お客さんが良く見えているんでしょう。判別は出来なくても、手を振る気持ちが有り難いですね。
まぁ、オイラはカメラで追っかけるのに必至で、手を振る余裕が無いのが、申し訳なかったりするんですけど・・・
また、華麗な演技を見せて下さいね！
※画像は、等倍トリミング後にリサイズ処理しております。
そうやって練度を上げ、やがてブルーインパルスのメンバーとして操縦し、卒業後は戻った部隊の空戦技術向上のために活躍を続けます。
本当は、もう少し高性能な機体を使いたいらしいのですが、T-4という飛行機は、比較的環境に配慮した設計で制作されていました。コスト面でも優秀なので、当分の間はT-4の時代が続くのかも知れません。以前のT-2は、真っ直ぐは速かったのですが翼が小さめだった事もあり、あまり旋回が得意では有りませんでした。
恐らく、肉眼で地上から見ている人（空中から見てる人って居ないけどｗ）からは、手を振っている所を判別出来ないと思います。カメラで撮影して、やっと手を振っていた事が分かる程度なんですね。それでも、手を振ってくれている。上からは、お客さんが良く見えているんでしょう。判別は出来なくても、手を振る気持ちが有り難いですね。
まぁ、オイラはカメラで追っかけるのに必至で、手を振る余裕が無いのが、申し訳なかったりするんですけど・・・
また、華麗な演技を見せて下さいね！
※画像は、等倍トリミング後にリサイズ処理しております。
