日産無資格検査で報告

日産無資格検査で報告

 

不正が発覚しないよう上司が、国土交通省の立ち入りの際に隠蔽工作を指示していた。

また、検査資格を得るための社内試験では、問題と答案を一緒に配る不正もあった。

 

その原因は

（１）国に代わって検査をする重大性を検討しなかった(形式的)

（２）法令違反の認識はあったが、重大性の意識に欠けていた

（３）人員不足の対応策が講じられなかった(経営認識だけ)

 

結局、形式だけで内容のない検査。

こんな報告書を、大切に何年も人件費を使って続けてたのか。

第一、国の検査を検査対象の企業にやらせてたことが問題。

品質と信頼を維持するための「最終関門」である検査は、

国が民間企業に代わってやるべきではないのか。

ずっと疲弊したままだったわけだ。

 

御役人仕事だと云われても仕方なかろう。

 

こんなことが、お役所にはいっぱいあるのでは・・・