少し前、東京駅の20番線に停まっていた、山形新幹線「つばさ」のE3系2000番台です。ホームと反対側のドアステップも上がるを、上野東京ラインのホーム10番線から見て、初めて気が付きました。もうE3系登場から20年近く経ち、乗ったこともあるのですが、ホームと反対側の様子を見るという機会はなかったですね。
Wikipediaには「新幹線の各駅での停車中に限り自動的にステップがドアの下から回転して上がるようにセットされ（車体の両側のドアのステップが上がる）、ホームとの隙間を埋めている。」とあり、ドア操作と連動しているわけではないのですかね。動作の不具合は転落につながるので、ドアとは別な絶対的な仕組みで動かしているのでしょう。
と、ネタを書くので東京駅のホーム番線を確認していたら、そういえば、東北方面新幹線の20〜23番線って、上野東京ラインの10番線と東海道新幹線の14番線の間にあるんですよね。東京駅を利用していて特に気にしたことはなかったのですが、ホーム番線の図を見たら、今さらですが不思議な感じです…。
