[グロッサー] 先行販売版 第７号休刊に寄せて「エンジンをできる限り組み立てる」

先行販売版は第７号で休刊。･ﾟ･(｡>д<｡)･ﾟ･
組み立てたエンジンと保管パーツです。

エンジン周りのパーツなのにこのままでは浮かばれないなぁ。
･･･とそんな折、以前 papa さんからグロッサーの製作応援として頂いた物があります。

POCHER “MERCEDES-BENZ 1936 540 K Cabrio Special”　組み立て説明図

これを参考書としてパーツを取り付けてみる事にしました。
※あくまで個人の意見です。

エキゾーストマニホールドを外します。


パーツの下にある突起に7-Ｂエキゾーストマニホールドベース１を、
大小ある凹みの向きを確認しながら取り付けます。


この凹みは７-Ｃエキゾーストマニアホールドベース２の突起に合います。


組み合わせるとこんな感じ。


７-Ｃはエンジン右側の穴に合わせます。


ちょっときつめの圧入です。


エキマニをエンジンに差し込みながら、７-Ｃに合わせます。


きちんと圧入します。


６号で組み立てたレギュレーターを取り付けます。


ここも圧入です。


今号で組み立てたダイナモをエンジン前部に合わせます。


ファンを傷つけないように注意して圧入します。


７-Ｄダイナモ１をエンジン左側に合わせます。


圧入して、これで完了。


という事で、今号の（勝手に）完成です。


７-Ｉイグニッションは７-Ｄダイナモ１の後ろあたりにくるはずなのですが･･･。(;^^)ﾍ..


組み立てガイドではエキゾーストマニホールド(下)となっていますが、
インテークマニホールドではないかと･･･


クロムメッキのパーツが多用されていて格好いいです。(*^▽^*)


フロントにはプーリーやファンベルトが欲しいなぁ･･･。(＇ｪ＇)


先行販売版は休刊となりましたが、それなりにエンジンが出来上がったし、
ファンも電動にしたので、この後もちょこちょこ手を入れて行きたいなと思っとります。
なので[グロッサー]は再刊行を願って続きます。＼(^O^)／


Special Thanks : papa さん
konaki。