『週刊 NISSANスカイライン2000 GT-R KPGC10』 第16号をプレビューします！

ハコスカ廣場　掲示板風味　壱枚目 はこちらから


パーツを確認します。
部品番号16-A

「ディストリビューター」上部です。
実車ではプラグの点火タイミングを決めるパーツで国産初のフルトランジスター方式採用！
と、コラムに書いてありました。

パーツに開いた６この穴にプラグコードを差し込みますが、
その順番はシリンダーヘッドに書かれた「１・５・３・６・２・３」「1・5・3・6・2・4」になる(はず)。
その基点は後の組み立てで指示があるはずです。

部品番号16-B

「ウォーターアウトレット」と言うことは冷却水の出口なのでパイプでラジエターと接続されます。


さて、今回の組み立ては「エアダクト(＆エアクリーナー)」が取り付いている状態では非常にやりにくいので外しました。


また「フロントカバー」もエンジン本体から外します。


ディストリビューターのはめ込み部分を確認します。


が、すんなり入らず圧入するにもキツい感じです。


ならばヤスリで凹部を広げます。


ピッタリはまることを確認したら瞬着で固定します。


ウォーターアウトレットの取り付け部を確認します。


ピッタリ合わせたらやはり瞬着で固定します。


パーツを取り付けられたフロントカバーをエンジン本体に戻します。

ここも瞬着で固定したいところですがこの後何があるか判らないので保留です。

カムカバーの凹みとウォーターアウトレットの凸が噛み合うことを確認します。


「オッケー！」


今号の完成です。


さぁ次回、第17号は９月２３日(水)発売！「トランスミッションケースを組み立てる」です！
・・・って既に昨日ですね。(^^;)


konaki。