＜大型高気圧には翼が似合う？＞
晴天に恵まれますと、ﾎｲﾎｲとお出掛けが出来るのはﾘﾀｲﾔ組の特権でしょうか？
まぁ～お金は無いが、時間は有りますのでね。
(＠_＠;)（*^_^*）
途中の「道の駅 むげ川」でﾗﾝﾁ休憩です。
空はしっかりと青く、日射しが強いもので、途中からはｸｰﾗｰのお世話に成りました。
ｿｰﾗｰにもしっかりと日射しが降り注ぎます。
こんな天候ですと、電気不足は無いですね。
むげ川で食料調達とついでに温泉も済まそうと思い、無芸川温泉に行ったのですが、生憎定休日でした。
まぁ～、２．９Km程度の走行で助かりました。
やはり平日は定休日の要確認ですね。
(＠_＠;)
仕方無く温泉は何時もの、子宝の湯と成りました。
kenyは日本は日帰り温泉に恵まれていますから、例えｷｬﾝｶｰでもｼｬﾜｰ使用はあり得ない派なのです。
お湯にﾕｯｸﾘと浸かり、しっかりとお湯を使った入浴に勝るものは有りませんよね。
（*^_^*）
日射しが高い内から露天風呂に入りますと、景色、空が見える所為か、開放感が有りますよね。
しっかりとご子息にも日光浴をさせてあげました。
（*^_^*）
そうそう、入浴前にﾌﾞﾚｰｷを点検したのです。
ﾊﾟｯﾄﾞ交換時にﾃﾞｨｽｸの片摩耗を確認していましたから、経過を見たいのです。
社外品のﾄｷｺ製ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄは、何故か純正ﾊﾟｯﾄﾞに比較しﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄが少ないのです。
従来ですと、岐阜まで走りますとﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄでｱﾙﾐﾎｲｰﾙが茶色く変色し見えていました。
これでﾌﾞﾚｰｷ効きも従来と変わらないですから、どうやら当りｸｼﾞを引いたようですね。
因みにﾃﾞｨｽｸ部温度です。
ﾌﾛﾝﾄ右側 ４８．２℃
正常ですね。
ﾌﾛﾝﾄ左側ﾃﾞｨｽｸ部温度 ４４．２℃。
左側は日陰効果とﾃﾞｨｽｸも正常摩耗ですから、温度は低目に出ます。
右側の片摩耗部は、やはり部分当りをしており、温度は５５℃有りました。
赤丸部 帯状に見える部分が片摩耗部です。
まぁ～この程度ですから、もう暫く様子を見ましょうか？
取り敢えずはほぼ順調としておきましょうか。
何時もの長良川 美濃橋ﾎﾟｲﾝﾄでP泊です。
ﾀﾞｲﾈｯﾄ内部は暑く、ｴﾝﾄﾗﾝｽ部の網戸が活躍します。
当然ながらｻｲﾄﾞｳｨﾝﾄﾞｳも網戸入りの全開なのです。
湯上りですし、冷えたﾋﾞｰﾙが沁み渡ります。
たまには明るい内から呑むも良しでしょうね。
（*^_^*）
ゆっくりと、ぼっ～～～と、流れる川を眺め頂く冷えたﾋﾞｰﾙは何故か甘く、美味いのです。
このまま、ﾎﾞｹ無いよう気を付けないと・・・・・・
夜は芭蕉しぼりたて原酒を冷酒で、これまた甘くｷﾘﾘと沁み渡ります。
ｸﾞﾗｽは我が手造りと来ますと、男の浪漫が溢れると言う所でしょうか？
この後、遭えなく撃沈は言うまでも無いでしょう。
呑む前にｾｯﾄしました、BSもしっかりと写ります。
BSｱﾝﾃﾅは全方位に調整可能ですから、ﾀﾞｲﾈｯﾄの大開口ｻｲﾄﾞｳｲﾝﾄﾞｳは当然ながら、長良川に向けます。
P泊ﾎﾟｲﾝﾄでｻｲﾄﾞｳｲﾝﾄﾞｳを絶景側に向ける事は、その後の滞在中の眺めに大きく影響しますからね。
夜の戸張が降りる頃には、撃沈から復活します。
しかし、今夜は早目に就寝としました。
たまには早寝も良いのかと・・・・・
こうして大高気圧の初日は終了しました。
子宝温泉ではﾋﾞｵﾗが満開でした。
冬には数少なかった花々が一斉に開花して来ましたね。
春爛漫、kenyも爛漫！
このままﾎﾞｹますでしょうか？
心配な今日この頃ですね。
(＠_＠;)