灼熱ポタ

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●月日　07年８月11日（土）　
●天気　晴れ
●ルート　自宅～境川～町田～境川～鶴ヶ峰～帷子川～山下公園～三ツ沢～日産スタジアム～中原街道～自宅
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　半端じゃない暑さだった。もう、灼熱地獄。
　
　この日は町田のイトイサイクル、三ツ境のサガミサイクルと自転車屋めぐりをして、日産スタジアムで午後７時キックオフの横浜ダービーを観戦する予定。観戦は娘と一緒なのだが、娘は電車、私は自転車で行き、現地集合する。
　
　栄村サイクリングで頑張った娘だが、この日は自転車に乗る気分ではなかったらしい。まあ、暑いし帰りは夜だし、仕方ないッスね。
　
　お昼過ぎに境川を走り出した途端、もうイヤになった。何なんだ、この暑さ。
　
　イトイに目指すものは見つからず、サガミに行くが、また休み。でもお盆休みではなく、横浜で展示即売会をやっているらしい。行ってみましょうか。
　

西横浜手前の帷子川

　鶴ヶ峰から帷子川沿いを走る。西谷から先も途中で細い道になりながらも続いていたのだが、やがて両岸とも川沿いは走れなくなった。そのため川から少し離れた一般道を走っていたのだが、その一般道も直進を続けていたら西横浜駅手前でついに相鉄線を越えられなくなり行き止まりとなった。

　少し迂回して相鉄線を越えたが、帷子川がその後どこへ行ったのかは、結局分からずじまい。暑さで頭はぼ～っとしてるし、もうどうでもいいッス。早く日陰で休みたい。
　

山下公園

　サガミサイクルの展示即売会は、山下公園の向かいのビルで行われていた。覗いてみたが、今必要としているものもなく、何も買わず会場を後にした。


日産スタジアム

　三ツ沢への激坂を上って新横浜通りを我がホームスタジアムに向かうが、暑さでヘロヘロでスピードも出ず、一刻も早く日陰に入ってビールを飲みたい気分。
　

今日は「最後の横浜ダービー」

　ということで、着いた途端スタジアム近くの公園で500×２。生き返ったぁ。

　◆サイコンによる記録
　　　　　　　距離　79.31km
　　　　　　　平均時速　19.4km／h
　　　　　　　走行時間　４時間05分06秒
　　　　　　　最高速度　49.0km／h
　　　　　　　※07年の通算　7676.73km
　　　　　　　　　　　　　　ロード　3963.93km
　　　　　　　　　　　　　　BD-1　 3323.00km
　　　　　　　　　　　　　　MTB　 0354.80km
　　　　　　　　　　　ママチャリ　 0035.00km


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栄村は294人が完走

　８月５日に行われた「グルッとまるごと栄村サイクリング」で、ボランティアで記録係を担当された方のエントリーによると、今回の申し込みは357人。うち参加が301人で100キロが224人、45キロが77人だったそうだ。100キロでは７人がリタイアしたが217人完走で、45キロはなんと全員完走。トータルで294人が栄村の山岳サイクリングを走り抜いた。
　
　トップのゴールは12時前。そのころ私たちは五宝木トンネルを越えて、私設のエイドステーションで冷たい水を飲みながらきゅうりを食べているところだった。ゴールまではまだ30キロ前後あった。
　
　
オールスポーツはしっかり撮ってたねぇ。２度とないかもしれないので、買うかな・・・
　
　ところで、その記録係の方や参加された方のエントリーを読んでいると、ゴール後にはどうもきのこ汁や手作りのきゅうりのキムチ漬けのサービスがあったらしい。「らしい」というのは、私たちはゴール後の抽選で２人とも当たってしまったので、これに満足してすぐに駐車場に戻ってしまい、何も気がつかなかったのだ。閉会式のじゃんけん大会は自転車を片づけながらマイクから流れる声を聞いていた。「ジャージ」という声がしたので行きたかったのだが、車を止めたところから会場は遠すぎた。
　
　来年、リベンジだ（笑）。小赤沢で焼きだんごも食べなくちゃ。
　
　
　輪工房の田口さん、ツーショットあざした！　来年もよろしくお願いしま～す
　

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猛暑日

　ＢＤ－１でチャリンコ通勤＜８月10日＝79＞


芝公園にて

　東京は今年初めての最高気温35度以上の猛暑日。走るんじゃなかったよ。もうフラフラ。
　
　お盆休み前とあって都内は大渋滞。路肩に止まっている車もいつもより多く、車を避けるすき間がなくて、進みゃーしない。タクシーに乗る人も普段よりは目につき、目の前で何度もタクシーに急停車された。暑いし腹の立つことばかり。
　
　でも、こういうときこそ慎重に安全運転しなくては・・・と、自分を戒めながら大人の走りで会社へ。休憩２回もあったので、いつもより30分以上かかっちゃったよ。

　◆サイコンによる記録
　　　　　　　距離　47.73km
　　　　　　　平均時速　20.1,km／h
　　　　　　　走行時間　２時間21分56秒
　　　　　　　最高速度　47.8km／h
　　　　　　　※07年の通算　7597.42km
　　　　　　　　　　　　　　ロード　3963.93km
　　　　　　　　　　　　　　BD-1　 3323.00km
　　　　　　　　　　　　　　MTB　 0275.49km
　　　　　　　　　　　ママチャリ　 0035.00km

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栄村を走る ＜その１＞

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●月日　07年８月５日（日）　
●天気　曇りのち晴れ
●ルート　★栄村100キロサイクリング　100キロ往路
　　　　　★栄村100キロサイクリング　100キロ復路・45キロ
　※地図上の赤い線は上り、青い線は下り基調、オレンジの線はアップダウン。また距離はアルプスラボルートでのもので、コマ図の距離とは若干違っています。また距離、上り勾配などはおおよそです。
　
　※グルッとまるごと栄村100kmサイクリングのＨＰはこちら
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前日、ホテル（トマトの国）前から。明日走る方向には霧が・・・

　前日の４日に栄村に入り、スタート地点の栄倶楽部スキー場に一番近い「トマトの国」に宿泊した。ところがホテルに着いた途端に雨がザーーー。幸い通り雨だったのでしばらくすると止んだが、明日の天気は大丈夫なんだろうか？　予報も良くないし、不安が走る。
　
　このホテルの駐車場でnorinoriさんご夫妻にお会いした。やじばばさんのブログを通じて、私のことも知っておられたようで、嬉しかったッス。明日はお互い頑張りましょう！
　
　
５日午前６時18分、100キロのスタート地点「栄倶楽部スキー場」に続々集まってくる坂○○のみなさん

　当日の朝は霧。未明に雨が降ったようで路面も濡れている。太陽が照りつけるのも困るが、路面の乾かないのも困る。でも、雨が落ちるのが一番困る。まあ、なるようになれだ。
　
　このイベントには私が100キロ、娘が45キロにエントリーしている。途中で私が追いついて、後半は景色を楽しみながらのんびりサイクリングを楽しもうという計画で、40キロ地点の屋敷ＣＰに午前9時半までに着くことができれば、10時スタートの娘が五宝木トンネルへの坂を上っている間に追いつけると思っていた。


５日午前６時36分、霧が立ちこめるなかでの開会式

　45キロの当日集合は役場だったので、娘は開会式の最中に下へと降りていく。次に会えるのはどこだろう？　もし会えなかったらどうしよう？　シャレにならないぞ。
　
　ＢＤ－１はスタート会場で少しばかり注目を集めたようだ。スキー場では「昨年はＢＤー１で走りましたが、今年はケルビムです」という人に話しかけられた（この方はケルビムＣＲで参加されていた、itaさんと同じTeam小径のgenさんでした）。あれ？　辛いのかなぁ？　45キロのスタート会場でも娘は「ＢＤ－１で走るの？」と聞かれ、「はい。でも父はロードです」と言うと「それはずるい！」と言われたらしい。ずるいッスか？　やっぱり（笑）。確かにＢＤー１はノーマルのままで、ペダルは片面ビンディングだが、娘は慣れてないのでフラットで漕ぐしなぁ。あぁ、やっぱりずるいッスよね。ゴール後も駐車場で隣だった人に「山は初めて？　そりゃ無謀だ」と言われた。ま、それは若さでカバーということで・・・。


５日午前７時、いよいよスタート

　40人ずつの分散スタートで、私は２組目だったが、スタートしてちょっとしたメカトラがあってストップ。そのため３組目の先頭あたりでのスタートとなった。
　

午前７時７分、雨上がりの濡れた緩い坂をまず上る

　　レースではないのでガシガシ踏んでいる人はいない。スタート直後の下りもそれほどハイスピードではない。しかし、私には急がなければならない事情がある。「ちょいとごめんよ」ってな感じで右側から追い越していく。公道サイクリングだが、車はまったくいないし、交通規制されたレースを走っている感じだった。
　　
　この区間はほぼ下りだと思っていたが、緩いながらもアップダウンがあったので、ちょっと息が切れた（笑）。


午前７時11分、千曲川沿いを走る

　飯山線の踏切を越えたところに、このコースに唯一ある信号がある。行きも帰りも青だったが、押しボタンだったかもしれない。
　
　百合居橋で千曲川を渡り、少しだけ川べり平坦を走り、大きく左へ曲がっていよいよ「山」へ向かう。


午前７時14分、上りはまだ緩やか


午前７時16分、牛小屋？


午前７時16分、工事中で鉄板が敷かれている上り

　前日、車で試走したときに危なそうと思った個所にきた。道路工事をやっていて、路面には鉄板が敷かれトラックも走っていたのだ。さすがにこの日は工事は休みにしてくれたのかな。でも未明の雨で鉄板は濡れている。ここは１列走行で、慎重に上っていく。


午前７時23分、道はまだ濡れている


午前７時31分、微妙に上っているかな


午前７時33分、回りが開けてきた

　一度上って下りた後、雪坪から周辺が少し開けてきた。だが、道は緩やかだが上っている。これが北野天満まで続く。


午前７時33分、長瀬のあたりの集落だろうか？


午前７時44分、まったく車の通行がないので気持ち良く走れる


午前７時50分、北野天神橋


午前７時50分、北野温泉入口


午前７時53分、第１ＣＰ北野天満到着

　北野天満宮を過ぎると、第１ＣＰが見えてきた。ここまででもう汗びっしょり。ほとんどの人が配られるスポーツドリンクで喉を潤している。


午前７時55分、向こうに吊り橋が見える

　ここまで自作の地図をハンドル前に置いていたが、コース表示がしっかりしており必要ないと思ったので外し、アップダウンの確認だけに使うことにした。

◆ＣＰ１　北野天満　午前７時53分　距離20.10km　走行時間52分44秒　av22.8km/h

　遠くに吊り橋が見え、とてもいい雰囲気の所だったが、先を考えるとゆっくりもしていられない。スポーツドリンクを一気に流し込み、写真を撮った後はすぐさまスタート！
　　　　　　　
※＜その２＞へ続きます


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栄村を走る ＜その２＞

※＜その１＞より続きます


午前７時57分、吊り橋を臨む


午前７時58分、吊り橋の名は「学問の橋」


午前７時58分、吊り橋は押して渡りましょうとコース説明にはあった


午前７時59分、だから押して渡りましょうってば！


午前７時59分、橋から見た眺め

　吊り橋を押して渡ると15％はあろうかという激坂。道も細いし滑りそうだし、ここも押して上りましょう。


午前８時８分、路面はまだ濡れているが日が差してきたぞ。右はなるしまジャージの方。上りであっさり抜かれた


午前８時15分、うお～、きつそう

　北野天満からはきつい上りが続く。この個所はヒルクライムレースの気分だ。抜きつ抜かれつしながら、前を走る人に食らいついていく。


午前８時19分、小赤沢まで37キロ地点


午前８時39分、平太郎のあたりかな？


午前８時43分、五宝木。お、下りだ♪


午前８時49分、地元の方が沿道で応援。「トンネルまであと１キロだ」とおじさんに元気づけられた

　いったん下った後は、またきつい上りが続く。スタートからしばらくは沿道に村の方の応援があったが、山に入るともちろん見かけることはなかった。それがここで復活。おばあちゃん二人が元気づけてくれた。そして、後方で畑仕事をしていたおじさんが「トンネルまであと１キロだ」と声をかけてくれたが、その１キロの長かったこと。神奈川と栄村で１キロの長さが違うんじゃないかと思った。


午前８時51分、私設のエイドステーション。往路はスルーした


午前８時59分、五宝木トンネル直前。上りは終わり。とりあえずですが・・・

　電光掲示板がかすかに見えた。きっとトンネルだ。やっと着いたよ。


午前９時１分、きつい上りの後に五宝木トンネル到着

　　　　　　　
※＜その３＞へ続きます


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栄村を走る ＜その３＞

※＜その２＞より続きます

　トンネルを抜けると天国の下り。これが次のＣＰの屋敷分岐まで続く。
　
　しばらく走ると、おぉ、すげぇ！
　

午前９時11分、トンネルを抜けると絶景！


午前９時11分、こちらも！　遙か下に見えるのは小赤沢の集落か？


午前９時11分、そして屋敷までは下り基調♪♪

◆ＣＰ２　屋敷分岐　午前９時13分　距離40.08km　走行時間２時間６分55秒　av18.9km/h

　予定していた９時半より早く屋敷分岐に到着した。
　
　朝のブリーフィングで、100キロ組のお昼用のおにぎりは屋敷で配られると言われていた。ただ、早く着いた人は帰りでも構わないということだった。私の前にいた数人はシールを貼ってもらったら休みもせずに走り出している。エイドステーションで休んでいる人は誰もいない。ボトルもダブル（うち１本はロング）にしていて水もまだたっぷりあるし、え～い、そのままついて行っちゃえ。


午前９時14分、屋敷CPを過ぎ、一路小赤沢へ


午前９時17分、トンネルを抜け


午前９時19分、日差しも強くなり路面も乾いた山道を走る

　この区間で、もしかしたら45キロ組がスタートする午前10時に小赤沢へ着くのではと思っていたので、かなり飛ばした。小赤沢までの残り約15キロを45分。上りがあっても行けない数字ではない。


午前９時39分、切明到着


午前９時39分、きりあけ橋


午前９時40分、噴水もありちょっと涼しげ


午前９時40分、切明ＣＰ

◆ＣＰ３　切明　午前９時40分　距離49.59km　走行時間２時間32分53秒　av19.4km/h

　距離的には折り返しポイントとなる、秋山郷の奥まで来た。まさに奥地という感じで、静かでのんびりできそうなところだった。ここでボトルに水を補給し、トイレにも行ったりと少しまったりした。この時間が後で考えると、午前10時に小赤沢まで届かなかった原因となったかもしれない。


午前10時00分、小赤沢まであと数キロの地点。45キロ組のスタートには間に合わなかった

　道はまた上りとなる。途中で「小赤沢まであと６キロ」と表示があった。あれ、距離を読み違えてる？　その時点で時間は確か午前９時55分。５分で６キロということは、時速72キロ。無理だな。


午前10時16分、小赤沢到着

　途中から45キロ組とすれ違う個所があるのだが、そこですれ違った45キロ組はＭＴＢ海苔のたったひとり。娘はすでにここを通り過ぎ、屋敷へ向けて走っている。

◆ＣＰ４　小赤沢　午前10時16分　距離59.54km　走行時間３時間１分19秒　av19.7km/h

　どうせ娘に追いついたら休憩だらけだと思って、このＣＰでもシールを貼ってもらって写真を撮ったら即、スタートした。
　

午前10時16分、右のバスは回収車かな


午前10時24分、娘を捜しにこんな風景のなかを折り返す

　小赤沢を出てしばらく緩い上りがあったあと、急な下りにさしかかる。娘がここにいないということは、この急坂をちゃんと下りたんだ。なかなかやるな。
　
　この急坂は路面が悪い。下っている途中で何か落ちた音がして、ストップ。そのときは気が付かなかったが、シートステイに付けている尾灯が衝撃でぶっ飛んでいた。
　
　さて行こうかと自転車に乗ろうとしたら娘から電話がかかってきた。
　　　　　　　
※＜その４＞へ続きます

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栄村を走る ＜その４＞

※＜その３＞より続きます

　娘は電話で「気分が悪い」と言ってきた。なに？　もうダメなのか？　とにかくそこで休んで待ってろ。で、どこにいる？
　「スイカのとこ」。は？　屋敷までもう行ったのか？　スイカってどこだ？
　
　実はスタート前に「サイコンが動かない」と娘は連絡してきた。たぶんマグネットセンサーが、トラックに積み込まれた際に動いてしまって感知しなくなったんだろうから元に戻せと説明したが、分からない様子だったので、出会ったら直してやろうと思っていた。そういう状況だったので何キロ地点かも分からないし、山の中なので「坂の途中」という以外、目印もない。それにしてもスイカって何？
　

午前10時25分、私設エイドステーション。「祈全員完走」で迎えてくれた。スイカは美味かった！

　急坂を下った後、このコースで一番の激坂を上っていると、スイカがあった。でも娘はいない。
　
　ここは私設のエイドステーションで、子供が「祈全員完走」と書かれた段ボールを持って迎えてくれた。乗ったままスイカを貰って食べながら上っていたら、スタッフの方から「こういうのもいいいでしょう」と声を掛けられた。後で知ることになるのだが、このスタッフの方はjinさんのご友人のSu Young Kimさんだった。

　※（８月10日追記）エイドステーションは公式、非公式（私設）とも水と弁当以外は栄村の皆さんのご厚意（つまりは自腹）によるものだった。これが楽しみで走っていることもあって当たり前のように頂いていたが、実はもっともっと感謝の気持ちを持って頂くべきものだった。
　
　事情を説明すると連絡を取ってくれたのだが、屋敷にひとりリタイアしたい人はいるが娘とは違うようだ。「車で探してみますよ」というSu Young Kimさんに娘の捜索はお願いし、私は車の後から上り始めた。すると走り出してすぐのカーブを曲がった先に娘はいた。
　
　やはり暑さと激坂にまいったようだ。それにしてもあの激坂を足付き無しでよく上ったもんだ。
　
　少し休んだ後、「大丈夫」というので歩き出したのだが、やがて娘は自転車に乗って上り始めた。結果的に娘は北野天満の先と、ゴール直前の坂で少し歩いたものの、あとは自転車に乗り続けた。


午前10時43分、屋敷分岐への坂を上る

　太陽がギラギラ照りつける屋敷分岐への道を二人で上る。「こんなに上り坂があるなんて聞いてない」と文句たらたらの娘を、「まあまあ、そのうち下るよ」となだめすかしながら・・・。


午前10時47分、第５ＣＰ屋敷分岐。ここでお昼

　なんとか屋敷分岐に到着。ここでやじばばさんにお会いできた。娘はすでに45キロのスタート地点で声をかけて頂いていて、私より先に面識があった。実は、昨年のやじばばさんのブログで栄村のサイクリングを知り、楽しそうだと思って今年参加した。「栄村父娘サイクリング」の生みの親といってもいいでしょう。多謝！　娘は盛んにばばさんのバイクが可愛いと言っておりました。
　
　45キロ組はスタート地点の小赤沢でおにぎりとペットボトルが配られた。娘はサドルバックに入らないのでペットボトルは貰わなかったのだが（すでにボトルと補給食で一杯）、どのくらいの分量なのか事前に言ってくれないと、こっちは自転車なので困るッスよ。私はここで貰ってその場で食べるからいいが、困った人もいたんじゃないかな。ただし、おにぎりだけだと思っていたのが、ちゃんとおかずもあってそれは良かったッス。でもおにぎりデカ過ぎ。


午前11時12分、五宝木トンネルへの坂


午前11時22分、ゴールまで35キロ地点

　残り35キロ。まだまだ上りは続く。


午前11時43分、五宝木トンネルを抜ける

　約1.5キロの五宝木トンネルだが、車が来る心配がないので安心だ。やや上りなのだがトンネルの中は涼しくて、娘は苦もなくトンネルを抜けていった。そして待っているのは天国の下りだ。

※＜その５＞へ続きます

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栄村を走る ＜その５＞

※＜その４＞より続きます

　娘がこんなに命知らずだとは思わなかった。「危ないから下りでも時速40キロ以上出すな」と事前に言っておいたのだが、下っている最中に後ろを振り向くとちゃんとついてきている。おかしいな。私のサイコンは40km/h以上を表示しているのに。ゴール後に見た娘のサイコンの最高速度は48km/h。まいったな。親の言うことを少しは聞いてくれよ。
　
　「だって気持ちいいじゃん」と娘。まあ、上りであれだけ苦しんだんだから仕方ないか。
　

午前11時51分、私設エイドステーション。水が冷たくておいしい！

　ここも私設のエイドステーション。休憩されていたやじさんから「ここの水はおいしいよ」と教えて頂いた。冷たいし生き返った。


午前11時57分、娘はばばさんを抜いちゃった。こら！

　やじばばさんたちより少し遅れてスタートしたのだが、下りということもあって、娘が突っ走って行っちゃったよ。ＢＤ－１でロードを抜くなんて。親に似て失礼な奴だ。やじばばさん、すいません。


午後12時44分、第６ＣＰ北野天満へ戻ってきた。この直前から雨

　北野天満の少し前から雨がポツポツと落ち始めた。それが吊り橋へ降りる直前に本格的に降り始めた。空を見上がると青空が広がっているので通り雨だろう。１人だったら走っても良かったが、娘がいるのでＣＰ近くの東屋でしばらく雨宿り。


午後12時46分、吊り橋を眺めながら雨宿り

　５人ぐらいが雨宿りしていたが、ＣＰを見ているとみなさんシールを貼ってもらってそのまま走り去っていく。大勢の人が雨宿りする場所もないし、すぐ止むのが分かってるからだろう。


午後１時７分、回りが開け平坦（このコースで唯一！）で気持ちのいい道が続いた

　北野天満から大久保方面へのルートは思わず声が出るほどの景色だった。一気に開けた河岸段丘の田園風景。山の中をずっと走ってきたのでとても新鮮な感じがした。道も微妙に下りのほぼ平坦ロード。気持ち良かった。
　
　びっくりしたのがここにも私設のエイドステーションがあったこと。人家はなかったような、いや１軒だけあったような気もするが、ご家族でやっている様子で、お子さんから冷たいお茶を頂いた。暑い中、ずっと待っててくれてるんですね。本当に嬉しいし有り難かったなぁ。


午後１時15分、カタツムリのオブジェに到着

　で、また上りが始まる。
　
　「これが最後？」。娘が何度も聞くが、「最後はスキー場の前だって知ってるでしょ」。
　
　その上りの途中に唐突にカタツムリのオブジェが現れた。「ゴールまで16キロ」という表示もあった。しかし何でこんなところにこんなものを作ったんでしょうね。事前に知ってるからいいけど、知らない人が通りがかったら驚くよ。


午後１時23分、アップダウンのある道を娘に合わせてのんびり走る

　娘と出会ってからは上りは時速10キロ弱のスピード。ゆっくりのんびり、前半に酷使した体の回復をしながらのサイクリングだ。娘と一緒で逆に良かった。１人だったら頑張りすぎていたかもしれない。おかげで風景をたっぷり楽しめた。


午後１時38分、第７ＣＰ大久保・菅沢到着

　最後の大久保のエイドステーションでは、ぶどうが美味しかったが、日陰もなく自転車を立てかけるところもない。ゆっくりしたいところだったが、食べるだけ食べて写真撮ったら、ゴールへ向けてスタートだ。


午後１時44分、アスパラのオブジェ

　これも意味不明（笑）なオブジェかなぁ。


午後２時６分、ゴールまでがんばれ４キロ

　緩やかな上りを走る。あと４キロだ。


午後２時16分、ゴールまであと１キロもう少し

　最後のスキー場の坂に入る前で、地元の方の応援があった。最後の最後まで元気付けてくれる。有り難いッス。でもね、この最後の１キロが辛いんですよ。峠のようなクネクネ道に、娘は途中から歩き出してしまった。


午後２時25分、見えた！　ゴールだ！！

　やっとゴールが見えた。自然と足が回ってしまう。


午後２時26分、ゴール！

　横断幕のところがゴールかと思っていたが、実際のゴールはもっと先だった。拍手で迎えられ、首にメダルをかけてくれた。ブルベのゴールより賑やかでいい（笑）。少し遅れて娘もちゃんと自転車に乗ってゴール。途中から上りにも慣れてきたようで、休み休みだが、しっかり上っていた。最悪の場合は回収車かなと心配していたのだが、初めての山道なのによく頑張ったよ。
　
　これで娘が自転車に目覚めてくれるかと期待したのだが、「もう坂も自転車も見たくない。一生分上ったし。来年は来ないからね」と言われてしまった。困った。来年はカミさんを説得して連れてくるしかないかな。


ヘルメットのゼッケンにはＣＰ通過シール

　ヘルメットのゼッケン横には７つの丸い色とりどりのシール。完走の証ッス。
　
　ゴール後の抽選は私がえごまクッキーとドレッシング、娘が野菜でした。賞品を受け取っていたらitaさんに声を掛けて頂いた。小径車のグループなのですぐ分かると思っていたのだが、スタート地点では見つけられなかった。私が作成した地図を持って走ってくれたようで、お役に立てて良かったッス。でも、メカトラで無念のリタイヤだったそうで残念。来年、また走りましょう！


楽しい１日でした

　ブログのつながりでたくさんの人にお会いでき、天気にも恵まれて楽しいサイクリングでした。また来年ッス！
　
　あ、そういえば潮こんぶさん、８着なんてぶっ飛ばすから会えなかったじゃないスか（笑）。
　
　参加されたみなさん、運営スタッフのみなさん、そして栄村のみなさん、お疲れ様でした。そして、楽しい１日をありがとうございました。

　◆サイコンによる記録
　　　　　　　距離　104.34km
　　　　　　　平均時速　17.1km／h
　　　　　　　走行時間　６時間４分２秒
　　　　　　　最高速度　54.2km／h
　　　　　　　※07年の通算　7462.15km
　　　　　　　　　　　　　　ロード　3963.93km
　　　　　　　　　　　　　　BD-1　 3187.73km
　　　　　　　　　　　　　　MTB　 0275.49km
　　　　　　　　　　　ママチャリ　 0035.00km
　　　　　　　　　　　
　◆ちなみに娘は・・・（私と合流して以降）
　　　　　　　距離　41.13km
　　　　　　　平均時速　14.1km／h
　　　　　　　走行時間　２時間54分00秒
　　　　　　　最高速度　48.0km／h

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猛暑

　ＢＤ－１でチャリンコ通勤＜８月８日＝78＞


山田富士公園前のコンビニで補給。メットには栄村のゼッケンがまだ残ってます

　猛暑と向かい風。もうヘロヘロ・・・。通勤40キロの間で２度の休憩ッス。こうまで暑いと毎日走るのは無理かなぁ。
　
　◆サイコンによる記録
　　　　　　　距離　41.77km
　　　　　　　平均時速　21.0,km／h
　　　　　　　走行時間　１時間58分58秒
　　　　　　　最高速度　50.5km／h
　　　　　　　※07年の通算　7549.69km
　　　　　　　　　　　　　　ロード　3963.93km
　　　　　　　　　　　　　　BD-1　 3275.27km
　　　　　　　　　　　　　　MTB　 0275.49km
　　　　　　　　　　　ママチャリ　 0035.00km

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デカバック

　ＢＤ－１でチャリンコ通勤＜８月７日＝77＞


「ららぽーと横浜」前

　栄村100キロサイクリングから２日。４日ぶりに走る都会は、暑いし車は多いし・・・自転車で走るところじゃないッスね（笑）。栄村が恋しい！
　
　この日はサガミサイクル経由。今日は開いてました。買ったのはCarradiceサドルバック。ちょっとデカすぎたかな。足に少し当たるし、立ち漕ぎすると左右に揺れる。でもロングライドでリュックはしょいたくないしなぁ。何とか工夫しよう。
　
　※栄村のエントリーは相変わらず長くなりそうです。もうしばらくお待ち下さい。
　
　◆サイコンによる記録
　　　　　　　距離　45.77km
　　　　　　　平均時速　23.1km／h
　　　　　　　走行時間　１時間58分37秒
　　　　　　　最高速度　55.4km／h
　　　　　　　※07年の通算　7507.92km
　　　　　　　　　　　　　　ロード　3963.93km
　　　　　　　　　　　　　　BD-1　 3233.50km
　　　　　　　　　　　　　　MTB　 0275.49km
　　　　　　　　　　　ママチャリ　 0035.00km

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栄村完走

ほんのちょっとだけ雨に降られましたが、曇りから晴れという天候のなか、汗びっしょりで完走。無事、娘に追い付き、ほぼ一緒にゴールしました。詳細は後ほど。

栄村到着

午後１時過ぎに栄村到着。通り雨にふられましたが、今は曇りです。車でコースを少し走ってみましたが、工事中で鉄板が敷かれている箇所があり、無事に登って降りられるか心配です。もうビールの人です。大丈夫かな？

暑かった・・・

　ＢＤ－１でチャリンコ通勤＜８月２日＝76＞


天国の木陰。ここにずっといたいッス（笑）

　この日の通勤の時間帯は歯医者へ行った後なので、いつもより少し遅い午後１時から午後３時。一番暑いときですねぇ・・・。都内は30度以上の猛暑ッス。もう死にそう。ヘロヘロでゴールした後は、公園で水浴びしてひと息。そしてガリガリ君で生き返る。
　
　さて、いよいよ栄村サイクリングが目前となった。明日は休息日として、日曜に備えましょう。
　
　台風は九州へ上陸した後（被害が少ないことを祈ります）、日本海へ抜けるようだ。森宮野原駅付近のウェザーニュースの予報は「土曜日は台風の影響で、グズグズした天気。ただ、日曜日になると天気は回復して、夏空が続きます」となっている。暑そうッス。
　
　◆サイコンによる記録
　　　　　　　距離　40.53km
　　　　　　　平均時速　23.2km／h
　　　　　　　走行時間　１時間44分42秒
　　　　　　　最高速度　53.5km／h
　　　　　　　※07年の通算　7357.81km
　　　　　　　　　　　　　　ロード　3859.59km
　　　　　　　　　　　　　　BD-1　 3187.73km
　　　　　　　　　　　　　　MTB　 0275.49km
　　　　　　　　　　　ママチャリ　 0035.00km

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今日は水曜だった・・・

　ＢＤ－１でチャリンコ通勤＜８月１日＝75＞


今日は境川からスタート

　今日は途中でサガミサイクルに寄るつもりだったので、境川サイクリングロードからアプローチ。境橋で左折して県道を三ツ境へ。


休み・・・

　しまったぁ！　今日は水曜日だ・・・。
　
　いつもは年中無休のモンベルで用は足りていたので、自転車屋の定休日なんて忘れてた。


気持ちいい緑のトンネルを通り抜ける

　気落ちしながら相鉄線の踏切を渡ると、おぉ！　緑のトンネルだ。それも下り坂。最高！

　聖マリアンナ病院から中原街道へ。厳しいアップダウンがあるのだが、丸子橋へ向かう方は下りが多い。それに追い風。四季の森から宮の下交差点までの下りでは、漕がないで61.6km/h！（ほんの一瞬ですが）　BD-1では初の60km/h超えだ。気持ち良かった～、いや、涼しかった（笑）。


アップダウンの中原街道。坂のピークで止まって、下の信号が青に変わるのを待つ（笑）

　その後は地蔵尊前は直進して中原街道をいったん離れ、新羽～鶴見川～綱島街道～丸子橋という平坦ルート。50キロぐらいあるかと思ったが、いつもより４キロほど多いだけだった。
　
　関東はようやく梅雨明け。午後には東北・北陸も梅雨明けした。いよいよ夏。今日は暑かったッスね。
　
　にしても、台風５号の進路予想なんですが、どーしてあんなフックラインに急になるんでしょうかね？
　
　◆サイコンによる記録
　　　　　　　距離　46.06km
　　　　　　　平均時速　23.5km／h
　　　　　　　走行時間　１時間57分29秒
　　　　　　　最高速度　61.6km／h
　　　　　　　※07年の通算　7317.28km
　　　　　　　　　　　　　　ロード　3859.59km
　　　　　　　　　　　　　　BD-1　 3147.20km
　　　　　　　　　　　　　　MTB　 0275.49km
　　　　　　　　　　　ママチャリ　 0035.00km

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