正面衝突時のエネルギー

　昨日の関越道、逆走による事故。
　S-PARKの後半のニュースで現場が映って、逆走はアルトで衝突したのはMINIだとわかりました。MINIは5ドア。

　運動エネルギーは質量に比例、速度の2乗に比例です。
　公式を書けるといいんだけれど、2乗の表記ができなくて1/2×質量×速度の2乗ということ。

　事故は下り線。上り線を走っていた女性が「私は80km/hくらいで、それよりだいぶ速い感じがしたから100km/hくらい出ていたのではないか」と逆走アルトのこと。

　MINIの速度はわかりませんが、高速道路であることを考えれば100km/hでもおかしくないけれど、衝突時にそれぞれブレーキを踏んだかどうか。

　だから、衝突時にそれぞれがどれくらいの運動エネルギーを持っていたかはわかりません。自動車の重量としては、MINIの方がずっと重いけれど、速度は2乗に比例だから、アルトが100km/hのままだとかなりのエネルギー。

　衝突した時のエネルギーがどういう形で消滅するか。ボディの破壊。
　衝撃吸収ボディであっても、吸収しきれないエネルギー。
　逆走のアルトは大破。エアバッグは運転席、助手席とも開いていましたが、運転していた80代男性は死亡。
　MINIに乗っていたのは、70代の男女で怪我であると。
　MINIもボンネットはつぶれているけれど、車室スペースはダメージ最小限かも。

　事故解析が行われると思いますが、車種の違いによる被害の程度、そういうことが公表されることはないのかな?

　高速道路でなくても、対向車線にはみ出しての正面衝突もあるし、壁面への衝突もあります。
　事故を防ぐことが最重要として、事故が起きた時の被害軽減、それも大きな課題。

　軽自動車はその点で、不利な面は否めないのかな。逆走はもってのほかとしても。