飛行機の飛ばない空港

経営再建中の日本航空の話題。
来年２０１０年４月からの事業縮小案では・・・。。
札幌便と福岡便は、静岡空港から撤退するらしい。

現在、静岡～札幌間を１日１便、福岡間を３便運航中。
そして搭乗率が、目標に達しない場合の保証問題。
つまり静岡県がＪＡＬに支払う搭乗率保証は・・・。

搭乗率が７０％を下回わると静岡県が支払う・・・。
結果、ＪＡＬは１席１５，８００円を受領できる。
福岡便は、その搭乗率の低下が続いていたようだ。

札幌便も７０％半ば程度で採算が厳しい状況らしい。
そんなことから日航では、経営再建に向けて路線を縮小。
不採算路線からの撤退を順次進めて行く・・・。

いずれも自民党の残した「負の遺産」なのだが・・・。
これに対して県は、搭乗率保証の支払いを拒否する考えとか。
試算では、搭乗率が１％下回るごとに約２，９００万円・・・。
大きな税金を、いとも簡単に支出する・・・。

そんな企業の苦しさと静岡県の狭間で・・・。
静岡空港もいずれは、飛行機が飛ばなくなるのか？
日航やローカル空港に突きつけられた厳しい現実・・・。

ニュースを見ているだけでも、気が重くなる・・・。