ついに実現小型機の聖地KOJへ

那覇の一日目土曜日ネタも終了したので、年末ビッグプレゼントツアーの様子でも。

ついに空路でのＫＯＪ入りが実現した。いままで2回ほど陸路での遠征は経験しており、ＫＯＪお初です、ではないのだがターミナルには行ったことがなかったので念願かなったぜ。
さてタカガール号を降りて真っ直ぐデッキへ向かう。デッキはワイヤーだが少し距離があり難易度高め。
ファーストショットは

白装束のボンＱ、ＪＡ８４３Ｃだ。離日待ちだろうか。

もう一機ボンＱ、８４９Ｃ。アーク塗装の、今となってはレアな塗装だ。色褪せが激しいな。

と、そこへＪＡＣのＡＴＲが降りてきた。

生憎北風が強くＴ３から離脱されてしまい、順光での撮影が・・・ＪＡＣのＡＴＲはお初です。本日の目的はＡＴＲ。早速目標達成だ。

初号機と２号機には機体後部にハイビスカス？が描かれており綺麗だ。レジは０２ＪＣ。初号機は既に降りており、どこかにいるはずだ。

続いてＳＡＡＢが降りてきた。こちらもＴ３から離脱。

おっと、最近鶴丸化された００２Ｃではないか。

ラッキー、鶴丸化未撮影の最後の１機をゲットだ。あとはアークのままが２機いるが、塗り替えられるのだろうか？

と、ＡＴＲの初号機がデパーチャー。あららお尻向けたまま行っちゃったよ・・・

そしてこの日唯一のインター、香港航空がアライバル。

そのあとに０１ＪＣがテイクオフローリング。

これで２機コンプだぜ。３号機は２０１８年１月、４号機は２月の予定なので、１年後にまた来たいぜ。

続いてＪＪＰがアライバル。ＳＫＹのタカガールに続き、なんとスパイダーマンだ。

１／２１の確率に当たるなんて、この日はツキまくっている。ＳＫＹの１／２６の確率を加味すると、２機が揃う確率は１／５４６＝０．１８％。なんて日だ！。

そのあとにボンＱが上がる。残念ながら鶴丸未撮影レジではなかった。そんなにうまくいくわけないか・・・贅沢だぜ。

Ｔ４から離脱したスパイダーマンがタキシングしてきた。

そして目の前のスポットへ。

ここで少し休憩に入るため一旦下に降りる。

ターミナルを撮影してみる。こちら側は中央から北側

そして南側ＴＷＲも見える。

そして知人に教えてもらった足湯。

なんとバス停前に設置されている。うーんすごいぜ。

タカガールに乗り、未撮影のＡＴＲやＳＡＡＢ鶴丸、更にスパイダーマンまで捕獲した私。年末にふさわしい内容で感動だ。