ミシュラン エアコンプ ラテックス チューブ

初めての全部カタカナタイトル！？（笑）
ニュートロンウルトラを導入にあたり、最初に考えたのがリアのギア構成。
これは先日のエントリーにも書かせていただきましたが、12T-27Tを強くなる（なりたい）のを見越して現在のユーラスに付いている12T-25Tをニュートロンウルトラに付け、ユーラスには11T-23Tにする事にしました。

次に考えたのが軽量化。
坂を登るには、やはり軽量な方がいい訳です。
減量が一番効果的ですが、今より劇的に痩せることは、正直難しいと思うので、そこは機材スポーツ。
投入させていただきます！　お金を余りかけずに！（笑）

という事で導入予定なのが「ミシュラン エアーコンプ ラテックス チューブ
」です。

ゴムチューブよりも軽量というメリットがありますが、空気が漏れやすく（都度入れているので問題ありませんが‥）ややパンクリスクが高まるのがデメリット。

でも、試してみたいんですよね。


※バルブは60mmを選んだが、よくよく考えたらニュートロンウルトラだったらその必要なし‥。

試して成功したり失敗したりしてあーだこーだ言いたい！（笑）

タイヤの軽量化も考え、当初はシュワルベの「アルトレモ アールワン」を検討していたのですが、「サイクルベース名無し」のレビューを見ていると最高のタイヤだけど、消耗が早いとのこと。

ヒルクライムレースに興味がないので（坂好きではない‥）普段使っているミシュランのProRace3にする事にしました。
これも消耗まで遅くはないですが‥（笑）

あっ！　すべてまだ手元に来てません（笑）

本日の体重申告
68.4kg

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！

にほんブログ村

ニュートロンウルトラ購入。スプロケットは‥

昨日のジロも最近の例に漏れず始まると同時に寝落ち‥。

そしてソファーで6時起床‥。
体も痛くなく、凄く寝慣れてきた模様（笑）
嫁も昨日の夜こそベッドに連れて行こうと努力してくれたようですが、拒否されたそうです‥（まったく記憶なし‥）

まずは昨日のジロを見て、その後早朝に行われていたチャンピオンズリーグの決勝を見て、バルサの異次元の強さに溜息し、ローラー台を回しました。

今日は昼に久しぶりに広島風お好み焼きを作る予定なので、カロリー消費とケイデンスだけ意識してまわしました。

で、タイトルの件ですが、久しぶりにWiggleでホイールを購入する事にしました。
現在使用しているユーラスから同じプロファイルのシャマルウルトラへのレベルアップではなく（というか実際シャマルウルトラとユーラス両方とも乗った事がありますが、違いが分かる人ってほとんどいないと思います。ハブの耐久性を考えたらユーラスを選んだ方がいいと個人的には思います。）どうせなら違うタイプのホイールが欲しかったので、ロープロファイルの「ニュートロンウルトラ」にしました。

現在ユーラスではスプロケットは12T-25Tを使用しています。
ニュートロンウルトラはキツい山を走る時に使用しようと購入前に考えており、当初は12T-27Tを付けて完全山岳仕様にしようと思っていたのですが、最後の最後に非常に悩み結局今回は11T-23Tを購入する事にしました。

真逆じゃん！　という感じですが（笑）　実は今使用している12T-25Tを新しく来るニュートロンウルトラに付け、ユーラスには11T-23Tを付けようかと‥。

僕が乗っているコースで25Tを使用する場所って、和田峠と都民の森で一息つきたい時なので、それだったら自らの脚を強化せよ！　と思い、こういう選択にしました。

まだフロントノーマルにして1年ちょっとだし、替えたときから考えるとある程度違和感なくなってきたので、まだ成長できる！　と先を見越しました‥。

太刀打ちできなかったらそれはその時考えます‥。

あっ！　まだモノ来てないです！（笑）


※これで外見だけは男前に‥（笑）（画像は11-25Tですね。）

【本日の自己申告】
（bianchi Via Nirone7 Alu、CS200cad）
乗車時間：38分5秒

平均ケイデンス：89

最高ケイデンス：137
平均心拍数：144拍
最大心拍数：173拍
消費カロリー：466kcal

本日の体重申告
67.8kg

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！

にほんブログ村

初めてのアソス、カステリ‥。

昨日もジロが始まったと同時に寝落ち‥。
しかもビデオ録ってなかった‥。

今日明日は雨なので外での自転車はなし。

という事で久しぶりにローラー台回しました。
始めは1時間以上回そうと思っていたのですが、あまりの退屈さ加減と暑さで30分でやめる事に回し始めてすぐに決定！（笑）

さすがに回すだけもなんなので、1分モガキ、2分レストを5セットしました。
倒れるかと思った‥（笑）

で、タイトルの件ですが、最近グローブと靴下（特に夏用）がかなり早い勢いで消耗していっております。
この原因で都度洗濯をしているからなのですが、さすがにもったいないので、グローグ2セット、靴下5セットあればもっと長く使えるだろうと思い購入しました。

2011年のカンパニョーロのウェア類は個人的に「？？」なので、珍しく違うメーカーにしました。


※アソスの靴下とカステリのグローブ。

小額ですが、初アソス、初カステリです！（笑）

グローブはMで他のメーカーよりややタイトでした。（使用にはまったく問題なし）


※グローブ表。メッシュが薄くて好印象。


※グローブ裏。初サソリ！（笑）　指の股に脱ぎやすくするための工夫がされています。

ビアンキも外に出すでしょうし、その際に使用予定です！

【本日の自己申告】
（bianchi Via Nirone7 Alu、CS200cad）
乗車時間：31分2秒

平均ケイデンス：84

最高ケイデンス：121
平均心拍数：133拍
最大心拍数：171拍
消費カロリー：316kcal

本日の体重申告
68.0kg

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！

にほんブログ村

Look 576出てますね！

最近仕事疲れのせいか22時頃にジロを見ながらソファーで寝落ちする毎日‥。（朝5時頃に目覚めてベッドに行く体たらく‥）

家でMacさえ開いておりませんでした。
さて、今日何気なくLookのホームページ見たら、Look576が紹介されてましたね！

スタイルは‥正直微妙な感じ‥。
シートポストの背面がエアロ効果を狙ったような形になっています。
それとも強度を上げるのが狙いかな？


※Look 576 E-POST


※Look 576RSP

Look 586と同じでE-POSTタイプとシートポスト仕様が用意されています。

今週末は雨ですね。
ちょっと左膝も痛いし、自転車磨いたりして、思いっきり休むぞ～！

本日の体重申告
68.8kg

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！

にほんブログ村

ビアンキようやく再生しました！

先日アルテグラSTIが帰ってきたので、僕のセンスのなさで頓挫したビアンキ再生計画がようやく完了しました！（笑）

今回は前回の失態の際にコメントを書いていただいた方の文章を読み直したりしながら慎重に（ここかなり大事！）作業させてもらいました。

で、結果はオールOKです！
いや～いままでの苦労はなんだったのでしょうか‥。


※ようやく25Tにチェーンが入った‥。

こういう事を経験して大人になっていくのですね（笑）

ただ、基本自分には向いていないので、積極的にお店を利用しようと思います！


※バーテープは再利用。

今週末はビアンキと出かけよう。

さて、もの凄く久しぶりにWiggleでポチッしてしまいました。
非常に迷ったのですが（買う事じゃなくどういう構成にするか）自転車レベルが上がらなければ行けない選択をしました。

届いたらブログに書こうと思います。

本日の体重申告
69.2kg

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！

にほんブログ村

ローター楕円形リングにちょっとだけ乗せてもらいました

今日は午後から雨予報だったため、団体練習は午前中のみで行けるという事で、今日も尾根幹線スタートで津久井湖、相模湖経由の大垂水峠となりました。

風邪は先月ひいたものよりいい感じだったのですが、午後の予定で思いっきり雨に降られ、今は調子悪し‥。

今日のメンバーは僕を含め4名でした。

以前から聞いてはいたのですが、自転車友達の一人がローターのクランクを導入しておりました。
彼は何かを導入するたびに「これが最後ですね」と言っておりますが、僕が知っている限りでも4回はその言葉を聞いております（笑）

とても興味があったので、乗せてもらう事に。
といっても南野セブンイレブンの駐車場で軽く走っただけなんですけどね。


※「これが最後」という言葉を僕は信じません！（笑）

さて楕円形リングですが、軽く回しただけではまったく違いが分かりませんでした。
唯一分かったのは純正のコンポではないので、フロントをインナーからアウターに変える時がかなりよろしくないという点‥。

実際使用している彼は「40km/hくらいからの伸びがかなりいい」という事です。
今日も相変わらず信号毎の先頭交代をしたのですが、彼が先頭のとき確かに40km/h近くからの伸びがいつもよりあったように感じます。

しかし、後ろからチェーンの動きを見ていると、結構面白いです。
あんなにチェーンが上下すればそりゃ変速渋いわなという感じです。

因みにこの写真でアウター53Tインナー40Tに相当するそうです。
男前ですね。

今度時間があったらしっかり乗せてもらいたいです。
自転車のサイズがほぼ同じなので乗っても違和感がないのがいいのです。
ただ、ペダルがカンパニョーロなので、シューズも交換してもらわなければならないのですが、僕と脚の甲の高さが結構違うので、そこが難点‥。

今日の走りの内容は、風邪の成果常に口の中が乾きっぱなしで気持ち悪かったです。
大垂水峠も登り始めから、マイペース走法でいいところなしでした‥。


※夏のような気候だった午前中が嘘のような午後の気候でした‥。


※復路尾根幹線最後の坂でモガキ切って終了！

【昨日の自己申告】
Look 586、CS400cad
乗車時間：2時間58分34秒 

距離：79.8km

平均速度：27.2km/h

最高速度：59.9km/h

平均ケイデンス：86

最高ケイデンス：121
平均心拍数：144拍
最大心拍数：175拍
消費カロリー：2,026kcal

本日の体重申告
68.2kg

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！

にほんブログ村

アルテグラ右STIが戻ってきました・・シマノすげー！！

一ヶ月前と同じような症状でまたも風邪をひいてしまいました・・。
鼻頭がツーンとして痛く、右耳が詰まった感じ・・。

前回の風邪の時はひき始めに和田峠に行き撃沈・・そしてそのまま2週間症状が続くという最悪の事態に陥ってしまったので、今回は同じ轍を踏むわけにはいきません！

とはいってもなるしまフレンドに預かってもらったアルテグラのSTIを取りに行きたいので、とりあえずクロスバイクで行こうかとも思ったのですが、今日は暑かったのでどうせ汗を掻くなら、ロードバイクで！（笑）　と思い、早速お風呂で脛毛剃り・・（笑）
これってすっぴんで外出られない女性心理とかなり近いものですね（笑）

せっかく着替えて外出たので、多摩川サイクリングロードで超低心拍ライド40kmコースを走る事に。

鼻がかなり詰まっているので僕のイビキ防止用に嫁に買わされたブリーズライト的な商品を鼻につける事にします。


※かなり鼻の通りがよくなります。


※せっかく乗ったんですからねぇ。

往復40kmになる地点で折り返して、なるしまフレンドに行きます。

早速STIを受け取りましたが、その際に「右の一部分以外は新品だと思いますよ」と言われ、そのときはちゃんと見ずに、シフトとブレーキのインナーワイヤーとディグリーザーを購入。

すべてバックポケットに入れたのですが、非常に重たい・・。
家に帰ってその状態を嫁に撮ってもらいました。


※重すぎてウェアが思いっきり伸びているので中になにが入っているか丸分かり！（笑）

そりゃ走りづらいわけです・・。

因みにこれだけのものがバックポケットに入ってました・・。


※これプラス携帯電話・・。（携帯で写真を撮っているため写っていません）

そんな状態で多摩川サイクリングロードを流しているとなぜか僕の後ろに5名ほど付いてました・・（笑）
ちょっと笑ってしまった・・。
多摩川サイクリングロードでは後ろに付くのは控えてほしいです。
急に停まったり、減速することがかなり多いので危険です。
で、嫌気が差したので車道に出ました。

家に帰ってSTIを見てみてびっくり！
本当にほとんどのパーツが新しくなっている！

外見で分かるだけでも、レバー（シルバー）と「ULTEGRAと書いてあるカバーが新しくなっています。
それとグリスがしっかり塗りなおされているのが分かります。

それと一番びっくりしたのが、お店にSTIを渡す際にラバーカバーを外しておいたのですが、これまた新しいラバーカバーが付いています！


※シルバーのレバーが新しくなっているのが分かるのは、僕が転倒して傷を付けていたからです。それにしてもなぜラバーカバーをつけてくれたのかは謎です。


※ロゴカバーも新品・・。

なぜ？　なぜここまでしてくれるんだシマノ！
すげー！　本当に凄い！
これって感動レベルです。

あぁもし次の自転車買えたらコンポはシマノにしてしまうかも・・。
それほど見事な仕事っぷりです。
先日エントリーのキャットアイの精度といい、シマノのアフター体制といい日本の企業の凄さを垣間見た気がします。

さて、ようやくSTIも戻ってきたので、来週中にはビアンキ再生に再度チャレンジしたいと思います！


※車道に出てから心拍アップ！（笑）

午後は嫁の誕生日のプレゼントを買うため新宿へ。
Y'sにサーベロRSが信じられない値引きで売っておりました。
が、僕が乗れるサイズのフレームってお店には絶対在庫されてないんですよね・・。
ということは大幅値引きフレームに出会うことはほぼ皆無でしょう。
買えないから別にいいですけど・・。

【本日の自己申告】
Look 586、CS400cad
乗車時間：1時間36分48秒
距離：39.8km
平均速度：24.7km/h
最高速度：40.3km/h
平均ケイデンス：81
最高ケイデンス：108
平均心拍数：115拍
最大心拍数：159拍
消費カロリー716kcal

今日の体重申告
67.8kg

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！
にほんブログ村

早朝にクロスバイクで目を覚ますためポタリングをしてみる

前回のエントリーでクロスバイク「ルイガノLGS-SIX」のサイクルコンピュータの電池交換をしましたが、近場に行く目的で使用していたので、スピードや走行距離を計る必要はないのですが、敢えて交換したのは早朝に目を覚ますために乗るためです（笑）

最近朝結構早く起きることが多く（歳のせいか？）時間をやや持て余すので、どうせだったら自転車乗っちゃおうかな？　と思い昨日から始めております。

本当ならロードバイクに乗りたいところですが、準備に時間がかかるので、やや面倒くさい・・。
ということでクロスバイクが登場！

練習じゃなく単に目を覚ますだけなので距離も10kmちょいです。
しかも汗をかかないように走るので20km/h前後で走ります。

意外とこれが気持ちいいんですよね。
朝ってやっぱりすがすがしいですし、いい気分転換になります。

仕事もいい感じで始めることができます。
ただ朝早いため、家に帰ってくるとすぐ眠くなります（笑）

昨日は21時過ぎ就寝、今日は5時前起き・・（笑）

まぁ気張らず気分が乗ったときにだけやると思うのですが、散歩よりは爽快感があるのではないかと思っております。

今日起きたら喉が痛い・・。
右耳の詰まった感じといい、またも風邪ひいたかも・・。

今日の体重申告
68.6kg

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！

にほんブログ村

キャットアイ「CC-RD300W」電池交換。やはり日本のメーカーはいい！

最近ルイガノのクロスバイク「LG-SIX」に乗っていて、サイクルコンピュータの液晶表示が薄くなったな‥と思っていたら、速度表示がされたりされなくなったりする事が多くなってきたので、本日電池交換する事にしました。

まずは会社帰りに電器屋に寄り、電池を購入。


※今日は玄関で作業。


※「CR2032」二つで390円也。

まずはサイクルコンピュータの本体の電池交換です。


※裏‥。

さすが日本の製品！　どこも傷つける事なく簡単に交換ができます。
自転車って結構海外の製品使う機会があると思うのですが、モノの精度は比べてみると日本製品が優れている事が分かります。

簡単に言うと、説明書通りやればまず失敗しません。
あと蓋などの密閉部分の精度が優れています。

あっという間に電池交換して、購入時にしたようにタイヤの外周などを入力。


※外周の目安はタイヤの淵に書いてある情報を元に入力。「26×1.90」キャットアイの表には当てはまる外周がなかった‥。


で、次はスピードセンサーの電池交換。


※これです。

Polarのスピードセンサーは電池交換できず、電池が切れた場合は新たにスピードセンサーを買い足さなければならないですが、キャットアイのスピードセンサーは電池交換ができます。
これってすごくお財布に優しいですね。

そして、電池交換。
10円玉で捻って開けるのですが、プラスチックが堅いので、なめたりしません。
Polarのサイクルコンピュータの本体ってプラスチックが柔くて、なめませんか？
ここも日本に軍配！


※10円玉で蓋を開けて‥。


※簡単に電池交換完了！

いや～日本の製品キャットアイ。いいですね！
電池交換という細かい点ですが、こういうところにも力を抜かない姿勢すばらしいです。

じゃ、なんでLookとBianchiにPolar使っているのでしょうか？（笑）
説明があまりつかないな‥。

本日の体重申告
68.4kg

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！

にほんブログ村

そろそろローラー台か夜走りたい・・

先々週の日曜日にアルテグラSTIをシマノに送ってもらってから、先週の土曜日にお店に戻ってきていると連絡をもらいました。
ブログにも書かせてもらいましたが、昼から呑んでいたのでその日は取りに行けず、そしてお店は日曜臨時休業だったため、これまた取りに行けず・・。

しかし料金は正直驚き！（かなりいい意味で）だったのですが、なるしまフレンドの対応にもシマノの対応にも大満足でした。

こういうときはやはり日本のメーカーっていいなぁと思ってしまいます。

右STIがないので、リアはトップに留まったままのため、ローラー台はアウタートップではさすがにムリ！（笑）
フロントインナーにリアトップも駄目ですからね。

そして右STIがないので、前ブレーキが使えず夜練習もムリ！

まぁ仕方ないんですけどね。

日曜日に自転車乗れなかったストレスがちょっとあります（自分のせいですが・・）

そんでもって今ビアンキ君はこんな感じであります。


※復活させるぞ！

今日の体重申告
68.8kg

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！

にほんブログ村