川崎マリンエンデューロは強風のため中止。そして今年一番疲れたライドを実施。

今日は川崎マリンエンデューロのため朝3時30分（！）　に起きて、自転車友達を拾ってから会場に向かいました。
朝起きたらものすごい風と寒さ‥。
冬用のウェアも念のため持参していくこととしました。
さらに前回出場したとき公衆トイレにトイレットペーパーがなかったためトイレットペーパーも持参（笑）　いや前回も必要なかったのですがね、念のため（笑）

というわけで万全の準備を行い（？）　コンビニエンスストアでがっちり食料を買い込んで会場にそろそろ到着という段階で一番乗りしていた自転車友達から強風のため中止という連絡がありました‥。
あと5分ほどで到着というところだったので、とりあえず会場近くまで行きました。
中止だよね！　と納得するほど砂煙が舞っていました‥。


※地獄絵図‥。

ということで先に到着していた自転車友達と合流して、さすがに一旦戻ってから走ろうということになりました。
当初は9時集合ということにしていたが、10時に変更。
時間に余裕ができたのでテレビ見てたら寝落ちしてしまった‥。
ということで集合場所に10分遅刻してしまいました‥。

さて今日は尾根幹線出発で宮ヶ瀬湖までというコース。
通常だと津久井湖経由で三ヶ木の交差点左折でのアクセスとなりますが、今日は新しく作られた道路を利用しました。
この道路がきつくない上り基調でかなり高速で進みます。
直接関の交差点に出られました。
ここから宮ヶ瀬湖までの道は全力走！　って、まったくついていけなかった‥。9分くらいの上り基調のコースですが、トップに30秒落ち‥。
途中からまったく見えなかった‥。
最終的な秒差はどうでもいいのですが（よくないけど‥）　強度が上がった瞬間に一人だけついていけないんですよね。
宮ヶ瀬湖を後にして道志みちのセブンイレブンまでもそうだし、下りの道志みちでも最後ついていけず、さらには帰路のぐりーんうぉーく多摩のストレートも切れてしまいました。

もはや足引っ張ってるんじゃない？　という感じ。

言い訳もない状態に、距離乗らないとダメだなとしみじみと考えてしまいましたよ。


※TIME VXRSに装着していたBORA ONEはレース用にLOOK586に装着してしまったため今日はシャマルウルトラ。


※ウェアを悩む季節となってまいりました。

とにかく終盤はまったく踏めなくなってむず痒かったです。
ここまで何度も強度を上げて走るのも終盤にここまでヘロヘロになるのは久しぶりでした。

川崎マリンエンデューロは残念ながら中止でしたが、非常にいい練習ができました！

【本日の自己申告】
TIME VXRS-Edge500-SHAMAL ULTRA

乗車時間：3時間2分33秒
距離：85.21 km
平均速度：28.0 km/h
平均ケイデンス：75 rpm
平均心拍数：139拍
最高心拍数：174拍
消費カロリー：1,552 kcal
高度上昇値：455 m
平均気温：24.6 ℃

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！

にほんブログ村

ホイールはカーボンかアルミに集約したほうが楽だな‥。と思ってたけど‥。

川崎マリンエンデューロに向けて平日ローラー台で調整しようとしていたにもかかわらず思いのほか仕事が忙しくなにもできておりません‥。

今日も気力なくローラー台はなし‥こんなんで大丈夫かいな‥？

川崎マリンエンデューロ会場までは車で行くので、必然的にシートポストが抜けて車載ができるLOOK586での出場となります。ちなみに寝かせて車載させればTIME VXRSでも構わないのですが、自転車友達の自転車も車載させるとなると選択肢が狭まるのですよね。

完全平地のコースなので千切れたら単独で走りやすいディープリムがいいのです。が、いま現在ディープリムのBORA ONEはTIME VXRSに装着されているので、ホイールを交換しなければなりません。

千切れなければシャマルウルトラのままでいいのですが、私の実力じゃなぁ‥（涙）　まぁ千切れるでしょう。

LOOK586はシャマルウルトラを履いているので「ホイールを交換する＝ブレーキシューを交換する」ということとなります。あぁ面倒くさい‥。


※面倒くさいけど致し方なし‥。


※シュー交換の時にこのメンテナンススタンドは必須となっております。

あまりにもシュー交換が面倒くさいのでホイールはカーボンホイールかアルミホイールに統一してやろうか！ と絶賛妄想中ですが私の懐具合では不可能！（さらなる妄想によるとすべてカーボンホイールになっていますが‥。）

どっかのメーカーからアルミリムとカーボンリムに対応したブレーキシュー出してくれないかしらん。

出たら買いますよ～！ 適正価格なら！（笑）

と、ここまで書いてみましたが、今日実際に作業していてカンパニョーロのブレーキシュー交換のコツがわかってきました。交換はラジオペンチだけでできます。

まず取り外し。
ブレーキシューをラジオペンチで掴んで、通常スライドさせるところを手前に引きます。
あまり力を入れなくても外れてくれます。一部分外れればあとは手で取り外せます。


※正式な取り外し方ではないと思いますので自己責任でお願いします。

いままでの苦労はなんだったのかと思うくらい簡単に取り外し完了。

取り付けはブレーキシューに石鹸水を塗って簡単に装着することができました。

ここまで簡単になるならブレーキシュー交換への抵抗が少し低減されますね。

それでもシマノのブレーキシュー交換の方が圧倒的に楽ですが（笑）

	MINOURA(ミノウラ) ワークスタンド [W-3100] スチール
	クリエーター情報なし
	MINOURA(ミノウラ)

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！

にほんブログ村

サドル高が違うと乗り方まで変わってしまうのですね。

今日は自転車友達とは乗らず一人でライド。
というのもなんだか疲労感がすごくてとても朝起きられる気がしなかったから‥。
その要因は土曜日にやった水泳。
徐々にコツをつかんできたとはいえ、調子に乗って負荷をかけてしまいました‥。

自信がないものの起きる時間は6時に設定しましたが、起きたの10時前‥。
一人で走ることにしてよかった‥。

来週の川崎マリンエンデューロは車に積めるLOOK 586で出場予定のため久しぶりにLOOK 586で走りました。
やはりサドルが高い！　ケイデンスを上げて走ればある程度のスピードに乗せられますが、巡航速度にないってからはやはりトルクかけたほうが楽なので、年末にシートポスト切ってもらおうと思っております。
平地はやはりTIME VXRSのほうがいいな。

とはいえ軽さと乗っている時のキレはLOOK 586に軍配があるので、サドル高さえしっくりくればLOOK 586がメインになるんだろうな、と思っております。

本当に数ミリの違いだと思うのですが、乗り方が変わります。

適正なサドル高は色々と試してみないとわからないですから、結構迷宮入りしそうな気がします。

普段走っているとサドル高が高すぎる人が多いように感じます。
さすがにお尻が左右に振れている人は下げるだけでかなり楽になると思うし、膝の負担が劇的になるくなると思います。私も適正なサドル高の旅に出ておりますが‥、気づくまでかなりの時間を要しました。

さて尾根幹線終点まで走りその後は小山田周回に入りました。
さらに途中で裏尾根幹に入り、ゴルフ場の坂を登りきったところから裏尾根幹のルート探し（笑）
結局いいルートを見つけることができず失意のまま帰路へ‥。


※ルート探索は粘り強くいかないとダメですね。

川崎街道の矢野口手前で二人で練習している自転車友達に遭遇して、矢野口ローソンで来週の川崎マリンエンデューロの走行順などを決めて帰宅しました。

帰宅してからは久しぶりに2台とも洗車&メンテナンス。
昔は乗るたびにしていたけどいまはだいぶ間隔が空くようになってしまったなぁ。

さて来週土曜日は自転車に乗られないので、平日ローラー台で調整しよう。

【本日の自己申告】
LOOK586-Edge500-SHAMAL ULTRA

乗車時間：1時間27分8秒
距離：40.06 km
平均速度：27.6 km/h
平均ケイデンス：79 rpm
平均心拍数：140拍
最高心拍数：171拍
消費カロリー：733 kcal
高度上昇値：455 m
平均気温：26.1 ℃

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！
にほんブログ村

都民の森をキャンセルして途中から一人平地練習

今日は自転車友達とライド。
新たなメンバーが2名加わり総勢6名でのライドとなりました。
行き先は都民の森でしたが、私は午前中に帰ってきたいのといまは平地メインで走りたいので都民の森はキャンセル。
ということで檜原村まで行くこととしました。
往路は多摩川サイクリングロードを私ともう一人の2名先頭固定で走りました。
40km/hを超えると集団がばらけてしまうので、途中から35km/h固定で走ります。

戸倉のセブンイレブンで補給してから檜原村の交差点までは一人で練習モード。
心拍数も170を超えていい練習になりました。
とここで私は離脱。


※さすがにここまでくると気温が下がって少し寒かったです。


※みなさん頑張ってください！


※往路の途中からゴキソを履いたケルビムに乗りましたがやっぱりすごくよかったです。

帰路から個人練習モードで走りました。

巡行速度40km/hを目指しますが、私のいまの力だと38km/hが巡行速度だなと認識‥。
40km/hでも走れるのですが、無理をしている感じがしてあまり巡行しているという感じではないのですよね。
38km/hまでは無理なく巡行できるのでここが私のいまの限界点でしょう。
水泳で背筋鍛えられたら巡行速度が上がるのではないか？　と勝手に期待しております。

立川に入ってからは多摩川サイクリングロードの沿道には行かず、20号を初めて走ってみました。
思っていたよりは走りやすかったですが、それは多摩エリアの車は自転車に慣れているからある程度スムーズに走れたのかな？　と思いました。
これが調布より東になると途端に危険を感じるのですよね。まぁさらに道が狭くなるからかもしれませんが。
信号は多いですが、多摩川サイクリングロードの沿道と違って風を遮る建物があるので巡行はしやすかったです。

ということで、ちょうど正午に家に到着。
午前中に帰って来いと妻に言われたにもかかわらず、家に帰ったら映画を見ていて「まだ帰ってこなくてよかったのに」と言われました‥。ん？

この三連休あまり距離は乗りませんでしたが、なかなか充実しておりました。
明日から頑張ろう！　4日しかないし！

【本日の自己申告】
TIME VXRS-Edge500-BORA ONE

乗車時間：2時間44分13秒
距離：82.64 km
平均速度：30.2 km/h
平均ケイデンス：80 rpm
平均心拍数：141拍
最高心拍：175拍
消費カロリー：1,406 kcal
高度上昇値：361 m
平均気温：24.6 ℃

	Vittoria(ビットリア) Premirem zip tool case P-ZIP
	クリエーター情報なし
	Vittoria(ビットリア)

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！

にほんブログ村

風が強くても平地練習と思えばいい練習だと思える（笑）

今日は午前中雨だったため妻とプールに行って泳いできました。
3回目にして初めて1km泳げました。
もちろん1km連続なんて夢のまた夢ですので、25mづつ小刻みに泳ぎました。
妻は小学校から高校まで水泳をしていたので余裕で泳いですが‥。
しかし基礎知識のない私に泳ぎ方を教えてくれるので貴重な存在です。

さて水泳を終えてから深大寺で蕎麦を食べて、先日交換したタイヤの初期点検をしてもらい、雨が完全に止んだので、14時くらいから自転車で出かけました。

多摩川サイクリングロードが結構空いているという情報を得たので、今日はそのコースにしました。
空いてはいるけどやはりカオスだな‥。もはや自転車の方がルールを守っている感じです。
歩行者（特に走っている人）が自由に動きすぎ！
とはいってもこちらの方が強者となるので多摩川サイクリングロードと沿道をミックスして走りました。

今日は40kmと決めていたので、いつもの折り返し地点で一旦停止。

今日はものすごく久しぶりに全身カンパニョーロのウェアで走りました。
長袖ジャージはまだ早かったです‥。


※下はニッカビブタイツです。こちらもまだ早かったかな‥。


※ガンガンBORA ONE使っているな‥。使わなくてもチューブラータイヤは経年劣化するから同じですけどね。

洗濯はちゃんとしているのですがカンパニョーロのジャージポケットにこんなものが入ってました。


※補給食の残骸。

この補給食は間違いなく地獄の「BMR 青葉420明神峠」の時のものだなと思い出したら、なぜかこのジャージが愛おしくなりました（笑）　明神峠の地獄っぷりを思い出して気持ち悪くなった‥（ウソ）
明神峠からのダウンヒルでの地獄の寒さを予想できずよくこのジャージで走ったものです。
と、ジャージだけでここまで書く必要もないですね（笑）

今日はかなり風が巻いていて平地練習にはもってこいでした。
距離乗らない平地であれば風が強い方が練習になりますね！　なんて大人な発言（？）をしてみる。
本当は追い風が最高ですがね（笑）

水泳と自転車は間違いなく共存できますね。
両方とも関節に負荷がかからないという共通点が優れているところだと思います。


※とはいえ、疲労はするのでしっかりとリカバリーしましょう。

【本日の自己申告】
TIME VXRS-Edge500-BORA ONE

乗車時間：1時間25分7秒
距離：40.64 km
平均速度：28.6 km/h
平均ケイデンス：76 rpm
平均心拍数：134拍
最高心拍：161拍
消費カロリー：721 kcal
高度上昇値：78 m
平均気温：22.9 ℃

	グリコ パワープロダクション エキストラ アミノアシッド 78.4g(標準200粒)
	クリエーター情報なし
	江崎グリコ

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！

にほんブログ村

二日酔いで寝坊して一人で平地‥

昨日会社飲み会があり、今朝自転車友達と走る予定を入れていたにもかかわらず寝坊‥。
寝坊した旨を伝え時間を変更してもらおうとしてその回答をもらうも二度寝‥。
大変ご迷惑おかけしました‥。

久しぶりになかなかの二日酔いで自転車乗るのやめようかな？　と思いましたが10月25日に行われる川崎マリンエンデューロに参加するため短い時間でも平地で走っておこうと思いお昼前に出発。

平地といえば多摩川サイクリングロードの沿道を立川方面に行くのが定番ですが、今日は珍しく二子玉川方面に行きました。こちらのコースの方が減速箇所が多いですが、信号は少ないので意外とスムーズにいけました。が、人が脇道から急に出てくる可能性が高くなるので安全マージンを取って走る必要があります。

強度は中強度よりも少し高めという感じでサクッと二子玉川緑地運動場に到着。
その後はちょっと寄り道しつつ帰宅。

短い時間でしたがまぁ乗らないよりはよかったかな？　という程度ですね（笑）


※川崎マリンエンデューロまで平地での高強度走行に慣れておかないとな。

さて私の寝坊により出発時間を遅らせてしまった自転車友達は150kmほど走っておりました。
川崎マリンエンデューロに向けてみんな頑張っておりますね。私も頑張ろう。

【本日の自己申告】
TIME VXRS-Edge500-BORA ONE

乗車時間：41分31秒
距離：20.82 km
平均速度：30.1 km/h
平均ケイデンス：81 rpm
平均心拍数：145拍
最高心拍：--拍
消費カロリー：398 kcal
高度上昇値：41 m
平均気温：22.3 ℃

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！
にほんブログ村

休日2日で三種の競技を行い撃沈する‥（涙）

あまり自転車には乗れてませんが、週末かなり活動的に運動をしたので日曜日は21時前にソファで眠ってしまいました‥。

土曜日はフットサルの大会に参加。
サブなので10分ほどしか出場していませんが、それでもなかなかの負荷がありややお疲れモード。
収穫は怪我をしなかったこと。
打撲などはありますが爪も割れなかったし一安心。

日曜日は朝から自転車友達とライド。
初めて一緒に走る方がいましたが平地も上りもそれほど遅れることがなくいい感じに走っていました。

行き先は道志ダム。
午前中に帰ってきたかったのでいつもの津久井湖北側は走らず相模湖プレジャーフォレストの手前のコンビニエンスストアで補給。

ここでこのブログを見ていただいている方にお声をかけていただきかなりびっくり。Instagramでも相互フォローさせていただいていたのですがまさかこんなところでお会いするとは夢にも思っていませんでした。
少しお話しさせていただき、自転車を一緒に撮らせていただきました。
機会があったら是非一緒にライドしたいですね！
Raphaのライドにかなり参加されているようなので久しぶりに参加してみようかな‥。といいつつなかなかチケット取れないんですよね‥。


※まさかこんな辺鄙なところでお会いするとは‥。

道志ダムまでの上りは珍しくマッタリとしたペースでした。
前日のフットサルで脚がスカスカだったためかなり助かりましたが‥。


※終始やまめダンシングの練習をしましたがまったくできず！（笑）


※まだまだ緑です。

帰宅してから先週と同様妻と水泳‥。
先週よりは楽に泳げましたが、脚が攣りそうになった‥。
泳ぐ基礎知識もないので速い人の泳ぎを見て研究！ 速くなりたい願望はないのですがカッコよく泳げるようになりたい！（笑）

ということで三種とも負荷は高くないですが、ずっと運動をしていた感じで意外と疲労してしまいました‥。
しかし自転車と水泳は毎週やりたいものですね。

【10月4日の自己申告】
TIME VXRS-Edge500-BORA ONE

乗車時間：3時間42分53秒
距離：98.56 km
平均速度：26.5 km/h
平均ケイデンス：71 rpm
平均心拍数：140拍
最高心拍：177拍
消費カロリー：647 kcal
高度上昇値：1,103 m
平均気温：26.6 ℃

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！

にほんブログ村

9月の走行距離

9月も相変わらずあまり乗れていませんが、ほかの月と違って平日ローラー台を実践しておりました。

そのお陰か実走でだいぶいい感じに乗れた瞬間もあったのですが、期末に差し掛かりローラー台にも徐々に乗れなくなり撃沈‥（涙）

諦めないぞ～！

【9月の走行距離】

489.48km

LOOK 586‥172.82km
TIME VXRS‥316.66km
km
Bianchi via Nirone 7 Alu Carbon‥0.0km

↓自転車ブログランキングに参加しています。クリックして応援していただけると嬉しいです！

にほんブログ村