久しぶりに踏む強度とスピードがリンクした気がする。

昨日は実に二週間ぶりの外でのライド。
あまり時間がないので尾根幹線の往復のみ。

久しぶりすぎなので強度も上げられないなぁと思っていたら意外と楽な感じでした。
運動してなさすぎて疲労感がなかったからかなぁ。
とはいえ、心拍数が異常に高い‥。
あぁこれはダメだなと強度を下げて走りましたが、信号で前にいた方が結構なスピードで走るので付いていってしまいました。

あまり付きすぎるのも邪魔なのでお尻を上げて強度を上げたらそれには付いていかないように注意して走ります。

おかげで強度を上げることができました。
その後16号の手前で折り返し再度尾根幹線へ。
ようやく体が暖まってきたので一人で強度を上げたら思っていたよりいい感じで久しぶりに踏む強度とスピードがリンクした気がしました。

ほぼ無風だったからかもしれませんが、こういう感覚があると乗っていても楽しいです。

今日は暖かかったです。
ネックウォーマーを外して走りました。

もうちょっと距離乗りたいな‥。

ということで午後は渋谷に行き、みうらじゅんの「国宝みうらじゅん　いやげ物展」へ！
さすが混んでる！　というか本人を拝めたのが非常に嬉しかった！　さすがオーラはないですが、そこもリスペクトですなぁ（笑）


※サブカル満載でした。そういうのでメシ食えるって本当に凄いなぁ。


※天才。

その後ゴミゴミした街に辟易しつつ、ヒカリエの「d47 MUSEUM」へ。
ここのコンセプトはいつ来ても非常に楽しめますね。
今回は「仙台・東北の出張てしごと展 手とてとテ×東北STANDARD」
やっぱり日本の職人さんの作り出す製品は凄いです。
デザインも秀逸で、惚れ惚れしてしまいますね。


※斬新的なデザインの達磨。思わず購入。


※伝統的なものも色が変わるとポップになりますね。

その後新宿で飲み歩き今日は自転車乗れなかったとさ‥。

【本日の自己申告】
LOOK 586-GARMIN Edge500-Neutron Ultra

乗車時間：1時間30分25秒
距離：43.48km
平均速度：28.9km/h
平均ケイデンス：92rpm
最高ケイデンス：--rpm
平均心拍数：150拍
最高心拍数：179拍
消費カロリー：874 kcal
高度上昇値：407 m
平均気温：13.5℃

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不要になった自転車パーツの取扱い‥（2）

今週末は色々とあり、家にほとんどいたため自転車は乗らず。
夜にローラー台でもしよっかな‥という感じです。

さて不要になった自転車パーツ第二弾はこちらです。


※シマノWH-R500の前輪。

これはロードバイク乗った人ほとんどが不要になるパーツなのではないでしょうか？
というのもいきなりものすごい高級な自転車を買わない限り、入門用の自転車にはこの「WH-R500」がついてきます（現在はWH-R501かな？）
そしてロードバイクに少しでもハマってくるとパーツ交換対象となるのがホイールですね。
私も例に漏れずホイールの交換をしました。
当時は特にホイールの知識などなかったのですが、10万円近くホイールにお金をかけるとか考えられなかったので、20～30万円くらいの完成車によくついているのを見たマビックのアクシウムに交換しました（現在は友人宅に置いてもらっております）

そのうち更に自転車にハマっていく中でドンドンホイールが増えていきました‥。
そうなるとこのWH-R500は正直必要なくなってくるのですよね‥。
といっても前輪だけ必要なくなります。

後輪はローラー台専用として私は利用しています。
さすがに高いホイールをローラー台に使う気がしないのと、このWH-R500頑丈なんですよね。
さすが世界のシマノ！　ハブの回転もいいと思います。
重量さえ重たくなければガッツリ使えるんでしょうね。


※コストパフォーマンスはかなり高いと思います。

さてこのWH-R500の前輪。
正直場所も取るので廃棄したいのですが、目下のところ粗大ごみに出す手間が面倒臭いので我が家に鎮座されております‥。

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不要になった自転車パーツの取扱い‥（1）

3連休でしたが体調を崩して自転車に乗ったのは1日だけでした。
体調も大分戻ってきたので今日からローラー台開始。
モガきはあまり入れず淡々と30分行いました。

さてタイトルの件ですが、自転車乗り始めてからそろそろ満6年になろうとしていますが、パーツを組み替えたり自転車が増えてきたりして不要になったパーツが出てき始めています。

オークションとかも面倒臭いし、そもそも売ることなんて考えて買っていないので扱いも雑です‥。
ということで特にネタもないので（笑）　不必要になったパーツを何回かに分けて不定期にご紹介していこうと思っております。
「不要になる＝買う必要がなかった」という真実には目をつむり、今日はステムからスタート！（笑）

ステムは3年くらいしたら交換した方がいいといわれているらしいのですが、不要となってももしかしたら使うかも？　と思いなかなか廃棄に至りません。それほど邪魔にもなりませんしね。

では不要パーツ第一弾の我が家の不要ステムの紹介です！（重要なさそう‥）

まずは先日オーバーホール時に100mmから120mmステムに変更した際に不要となったDEDA ZERO100ステム。


※100mmはやはり短く感じますね。

このステムはリコール（？）対象だったのですが、対象部分であるネジと前面部分を交換しているので、まだ現役で使えるのでは？　と思っています。
なので、自転車友達にほしい人がいればお渡し予定。
結構傷ついてますけどね‥。


※ゆるキャラに見えなくもない‥。

続いてTIME VXRSについていた120mmのステム！
自転車友達からVXRSを譲り受けた際にもらったステムですが、さすがに8年くらい前のものなので怖くて使えません！
が、なんだか希少性がある気がして捨てられないんですよねぇ。


※VXRSに着けてみたい気もしますが‥、


※ネジの劣化と2本締めというのが怖い！

どちらのステムもそれなりの価格がしただろうし、見栄えも悪くないので捨てずに持っています。
まぁ使わないのですが‥。


※こうやって狭い我が家が更に狭くなっていく‥。

今回のステムは場所も取らずもしかしたら使うかもしれない要素を含んでいますが、そのうち本当にいらないのに捨てられないものが登場する予定です！（笑）

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初めての阿蘇神社。自転車御守りを授かりました。

今日は自転車友達から阿蘇神社に行き自転車の御守りを授かりにいきましょうという粋なお誘いがあったので、二つ返事でメールを折り返し。
ということで久しぶりに矢野口ローソン集合にて多摩川サイクリングロード沿道を使ってスタート！

冬って自分が思っているスピードが出ないし、停止時に風が吹いていないのに走ると抵抗が大きい気がする‥。
これって冬で体が夏のように軽快に動かないからと思っていたのですが、今日自転車友達に空気密度が大きいから空気抵抗も大きいと聞きものすごく納得することができました。気温の問題です。

夏だったら40km/h以上は出るような力で踏んでいても実際はそれに大きく及ばないのはそういうのも一因ということだったのですね！
ということは冬にLSDをやるというのにも説得力が出てくるなぁ。

ということで多摩川サイクリングロード沿道はそれなりの強度で踏んで、多摩川サイクリングロードに一部入る区間は流しという感じで羽村堰に到着。


※今日はあまり寒くありませんでした。


※玉川兄弟は今日も凛々しかったです（笑）


※そろそろ燃やされるな‥。


※トレイルランをしている人以外は閑古鳥。白人が半袖短パンで走ってました‥。

ここから阿蘇神社への行き方を知らないので携帯で調べてもらったら結構近いんですね。
ブログなどを見ると階段を上って鳥居をくぐるというのが多かったですが、私たちは逆方面の鳥居から入りました。


※阿蘇神社。羽村堰から2kmくらでした。


※達磨かわいい。


※バケツの水は当然凍っております。


※お参り。

人がいないので、自転車御守りの授かり方がわからなかったのですが、よく見ると賽銭箱に500円を入れるという方式でした。
500円納めて自転車御守りを授受。


※嫁はかわいいといったが私は‥。

久しぶりに走ることが目的ではなく、目的地ですることが決まっているライドで楽しかったです。

【本日の自己申告】
LOOK 586-GARMIN Edge500-Neutron Ultra

乗車時間：2時間23分53秒
距離：63.49km
平均速度：26.5km/h
平均ケイデンス：84rpm
最高ケイデンス：--rpm
平均心拍数：--拍
最高心拍数：--拍
消費カロリー：-- kcal
高度上昇値：205 m
平均気温：9.2℃

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きっと自転車に夢中な時期としか説明がつかない

今日は取引先と飲んできたためローラー台はなし。
なかなか面白かったです。
会社のトップというのはああじゃなきゃいけないなという感じ。

さて今日は久しぶりにWiggleからお取り寄せした品物が届きました。


※こんな感じです。

Pro4はまだ使ってないですが、ストックが3本になっております（笑）

メインはガーミンのマウント。
最近あまりメーターを見なくなったので、見るために購入。


※思っていたよりもガッチリしています。

せっかくなのでLOOK586とTMIE VXRSの2台に装着。
見やすくなったか否かは実走していないのでわかりませんが、こんなに自転車に情熱（購入面）を向けるなんて余程仕事のストレスがあるか、自転車に夢中な時期に差し掛かったとしか説明がつきません（笑）


※まぁ見やすいか否かはわかりません‥。酔っているしね‥。

お酒を飲んで帰宅したら毎日ブログ更新したいな‥と思って書きました。
酔っているのでこれが文章として成立しているか否かは判断つきません！（笑）

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きっと自転車が買えていた気がする‥

今日もローラー台に乗りました。
モガきを5回入れて最後は1分間のモガき‥き‥キツい‥。

本日家に帰ったらラファのウインターセールにて衝動買いしたウインドジャケットとキャップが到着しておりました。


※Rapha Classic Wind Jacket。

本当はピンクがほしかったのですが、今年はピンクラインナップしていないんだなぁと思って、今日サイトを見てみたらピンク出てる！（涙）
まぁ仕方ないな‥。ガサツな性格なので汚れの目立たないブラックでよかったと自分を慰めよう‥。


※自転車用のジャケットでポケットが前にあるのは珍しいな。


※肩部分は補強されています。

それといくつでもほしいキャップも購入。


※Rapha Cap。

しかし、最近自転車につぎ込んだお金考えたらそれなりの自転車買えていたような気がするようなしないような‥。

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ローラー台のタイヤがツルッツルだと走れないので久しぶりにタイヤ交換

自転車に乗る頻度が上がってくるとどうしても毎日乗りたくなるものです（本当か？）
なので久しぶりにローラー台に乗ったらタイヤがツルツルで空回りしまくり！
一回乗ってからタイヤ交換するのも面倒くさいので、そのままタイヤが暖まるまで我慢。
タイヤが暖まってくると空回りは解消されてきます。
とはいえ普通のタイヤだったら始めから空回りしないので、ローラー台後お風呂に入ってからタイヤの交換。


※ツルツルのタイヤ。眩しいぜ！（笑）

ローラー台用のタイヤは使い古したタイヤです。
でもいいタイヤなのでローラー台で使うと非常に滑らかで音も静かです。
私の場合使用済みのミシュランのProRace 3を使っています。


※ガサツなタイヤ管理（笑）　ローラー台用としては一級品だと思います。

このくらいいいタイヤ使うとゴムが飛び散ったりすることはほとんどないと思います。
実際ローラー台のうしろはすぐに壁ですが汚れてません。

カンパニョーロのホイールとミシュランの組合せはいつもキツすぎて地獄を見ますが（笑）　ローラー台用に使用しているシマノのR500は非常に簡単にタイヤ交換ができます。ちなみにマビックのアクシウムも非常に交換が楽です。
カンパニョーロ‥。


※ん？　まだ全然外でも使える気がするな？　なんでローラー台用タイヤのストックに入っているんだろう？

ローラー台は珍しくインターバルなどしてみました。
30分限定だと割り切ると効率的なローラー台運動ができるかな？

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久しぶりに自転車雑誌買ってみたらなかなか面白いことを発見した

今日は自転車に乗らず食材の買い出しやら靴磨いたりと明日からの準備。
とはいえ結構時間があるので、買い物中に久しぶりにバイシクルクラブを購入。


※カタログつけなくていいよ。無駄に重たい。

内容はまだあまり見ていないのですが先日の野辺山シクロクロスの「フォトモ」なるものがついていて、せっかくだから作成することにしました。
ハサミで曲線切るなんて最近ではまずやらないことなので、新鮮でした。


※おし！　やるぞ～！

糊付する箇所などの指定がなく、大きい完成図もないのでかなり適当な感じで作成しました。

そして作成途中なかなか面白いことを発見。


※！

土台となる紙に妻の後ろ姿が映ってるじゃないですか！（笑）
ということはこの写真は土曜開催のものですね。
私も映ってるかも！　と探してみましたが映ってませんでした‥。
ほとんど一緒にいたはずなのに残念。


※結構配置に苦労しました。

すぐ捨ててしまうだろうなと思っていましたが、妻が映ってるとなるとできればある程度置いておきたいな（笑）
当面は本棚に飾っておきます！

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正月休み最後のライド（予定）

今日も絶賛一人でのライド（笑）
ある程度アップダウンのあるコースを走りたいなと思ったので大垂水峠コースをセレクト。
尾根幹線で信じられない信号無視をする輩二名‥。
信号守ってる私ですら追いつくペースなのに‥？？って感じ。
あの感覚なら乗らないでほしいなぁ。

ということで尾根幹線は気分悪く終了。
さすがに今日は車が三が日より多かったです。
津久井湖辺りから風が吹いてきて弱いにも関わらず負ける！（笑）
坂もえっちらおっちら登って、牽いてくれる人が恋しくなる始末‥。
なんとか相模湖まで到着して珍しく湖畔へ。


※いい角度（笑）


※人はほとんどいませんでした。

大垂水峠もえっちらおっちら登りますが、すぐ心拍数が上がってしまい踏めません。
最後だけでも思いっきり踏んでみようと思いアウターに入れたけど、もはやインナーと変わらない速度‥。
データ見ても平均心拍数高いなぁ。

町田街道に戻ってお一人と尾根幹線途中まで一緒に走らせてもらい、今日は終了。

自転車友達と走れれば一番よかったけど、まぁ今年入って4日中3日乗れれば御の字かな？

【本日の自己申告】
LOOK 586-GARMIN Edge500-Neutron Ultra

乗車時間：3時間2分4秒
距離：83.33km
平均速度：27.5km/h
平均ケイデンス：84rpm
最高ケイデンス：--rpm
平均心拍数：150拍
最高心拍数：181拍
消費カロリー：1,663kcal
高度上昇値：948 m
平均気温：9.3℃

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レインジャケットだと中のウェアがビチョビチョになっちゃうね

今日も一人でのライド。
午前中に帰ってくる必要があるにも関わらず9時過ぎに出てしまったので、久しぶりに羽村堰まで行ってきました。
基本公道でのライドですが、車も少なく信号にもあまり引っかからなかったのでずっとペダル回している感じで寒い中のライドにはもってこいでした。
昨日もそうだったのですが、ガーミンのケイデンスが異常に高い数値を出しているので、羽村堰についてから少しマグネットとセンサーを離したらある程度まともな数値になりました。
それでも80回転/分くらいかな？　という時に150回転/分など叩き出す場面があったので次回のライドでも要チェックですね。


※サドルもうちょっと前の角度上げようかしら‥。


※いい加減これがなにか調べよっかな‥（笑）

今日は風があまりなく、いい感じに走れたのですが最近冬用のジャケットの上にラファのレインジャケットを来ているのですが、さすがにレインジャケットだと中からの蒸気を溜め込みすぎてジャケットとインナーがビチョビチョになってしまうので、これはやめた方がいいかも。
ウインドブレーカーが一番いいんだろうな‥。

さて今日は自転車以外外に出る予定がないので、ちょっと仕事の準備でもしようかな‥（涙）

【本日の自己申告】
LOOK 586-GARMIN Edge500-Neutron Ultra

乗車時間：2時間7分17秒
距離：57.28km
平均速度：27.0km/h
平均ケイデンス：--rpm
最高ケイデンス：--rpm
平均心拍数：142拍
最高心拍数：165拍
消費カロリー：1,144kcal
高度上昇値：194 m
平均気温：7.7℃

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