ビアンキようやく再生しました！

先日アルテグラSTIが帰ってきたので、僕のセンスのなさで頓挫したビアンキ再生計画がようやく完了しました！（笑）

今回は前回の失態の際にコメントを書いていただいた方の文章を読み直したりしながら慎重に（ここかなり大事！）作業させてもらいました。

で、結果はオールOKです！
いや～いままでの苦労はなんだったのでしょうか‥。


※ようやく25Tにチェーンが入った‥。

こういう事を経験して大人になっていくのですね（笑）

ただ、基本自分には向いていないので、積極的にお店を利用しようと思います！


※バーテープは再利用。

今週末はビアンキと出かけよう。

さて、もの凄く久しぶりにWiggleでポチッしてしまいました。
非常に迷ったのですが（買う事じゃなくどういう構成にするか）自転車レベルが上がらなければ行けない選択をしました。

届いたらブログに書こうと思います。

本日の体重申告
69.2kg

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完全に忘れていた・・嬉しいやら、困ったやら・・

風邪が完全に治らずズルズルと引きずっております。
咳は大分収まりましたが、はやく完全体になりたい！

タイトルの件ですが、まったく自転車と関係ありません・・。

僕が働いている会社は5年に一回リフレッシュ休暇と題して、5連休を取らなければならないのですが、どうやらその対象だった模様です。

なんで「だった」なんて書き方をしているかというと、丁度1年ほど前に、人事よりその資格（期間は1年間）がありますよ云々のメールが来ていたのですが、その後僕が完全に忘れてしまったのです（笑）

その休暇は5月の末まで取らなくてはいけないらしく、GWを含めたら5月はほぼ会社にいないことになってしまいます・・。
異動したばかりだし、仕事内容も少し変わったので、できれば休みたくないのが本音ですが、取らなければならないと言われれば仕方ありません。

で、いつ取るか？　という問題ですが色々と考えた挙句、GWの合間の月と金、あとの3日はその前後にするしかない状況です。
あくまで「5連休」というのがルールなのです。
これが有休を5日増やして、バラバラでもいいから確実に5日取らなければならないというルールだったら、凄く取得しやすいのですけどね。

自転車的に考えたら、自由に乗れる時間が確保されるのは嬉しいのですが、あまり仕事休むの好きではないのですよね、家いてもすることないし、毎日自転車に乗ってたら近所から変な目で見られそうですし（笑）

ただ、その期間中に必ず「所要時間8時間で160km」ライドにチャレンジしようと思っております。

今日の体重申告
69.0kg

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ロードバイクで自転車通勤・・・

今日は自宅待機を会社から言い渡されていたのですが、僕は外せない用事があったため、出社することにしました。

電車も問題なく動いていましたが、なにかあって通勤地で足止めになるのが嫌なので、今日も自転車通勤にしました。
会社に同じ部署の人は上長以外いないので、革靴や、スーツなどをリュックに入れてガッツリロードバイクを乗る格好で出かけました。着替えは事業所内で行いました。

自宅のエントランスを抜けて、よし！　と思ったら理由がまったく分からないのですが、すっこけました・・。（ほぼ立ちゴケ・・）
ヘルメット思いっきり強打・・でも被っておいて良かった。
転倒を見た周りの人もちょっとドン引きしてたと思います。
右のブラケットが曲がったので、手で修正・・。


※赤と黒の三角のプラスチック部分の下が破損・・。

気を取り直して出社です。
やはりロードだとクロスバイクと同じ速度で走っても、身体的に楽です。
会社に着いたら、システム停止により、アポイント先に行っても何もできないことが発覚し、クライアントに連絡し本日のアポイントをキャンセルしてもらいました。

全国のシステムが停止しているので、それ自体が復帰するのはいつになるのだろうか・・？
今回の震災での間接的な被害はまだまだ今後収まることはなさそうです。
とはいえ、震災に遭われている方達と比べればということを常に考えて辛抱強く対応していく必要がありますね。

結局すぐに会社からトンボ帰りしてきて、自宅待機中です。
結構家でも仕事ができるかも・・。

【本日の自己申告】
（bianchi Via Nirone7 Alu、CS200cad）
距離：43.5km

本日の体重申告
69.0kg

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自転車通勤は体制が整ってないと難しい・・

今日は電車が通常に近いくらい動いているという情報があったのですが、現状ではなにが起こるか変わらず、急に夕方から電車が運行停止になる可能性がゼロではないため、今日も自転車通勤しました。
スーツ姿ではありますが、その下にレーパンを履いております（笑）

昨日ロードバイクで行こうかな・・とエントリーしたのですが、やはりガッツリロードバイクに乗る格好で通勤すると着替える場所がないのが一番のデメリット。
更衣室があれば、スーツ一式を会社に置いておけばいいのですが、それが出来ないので、やはり僕の会社で自転車通勤は難しいでしょう。
ある意味今までやりたくても出来なかった自転車通勤を大手を打ってできて、しかもその有用性があまりないかもしれないということが分かったので、いい機会だったかもしれません。

今回いろんな情報が錯綜しておりますが、スーパーなどの品薄状態はちょっと衝撃的です。
冷静に考えてみたらお弁当屋さんは普通に営業しているわけで、政府がいうとおり東京ではまったく危機的な状態ではないはずです。
知り合いのレストラン経営者もモノがないなんてことはないといっております。

食料がなくなったらという脅迫観念に襲われるのも理解できる気がしますが、自動販売機にもお弁当屋さんも普通に在庫している状態を見ればまだまだ大丈夫と思えると思いますよ。
因みにあまり食料を在庫していない我が家は本日お弁当を食べました。

仕事で使ったり、小さいお子さん、お年寄りがいらっしゃる家以外でガソリン争奪競争に加わっていると思われる車の長蛇の列もやや？？です。。

本当に必要としている人に必要なものが届くようになることを切に願います。

今回の福島第一原発の問題で明日会社が社員の自宅待機を決定したのですが、僕はアポイントがあるため出社します。

ここら辺の判断も凄く難しいですね。
経済と安全の両立は難しい・・。

【本日の自己申告】
（LOUIS GARNEAU LGS-SIX ）
距離：45.9km

本日の体重申告
69.8kg


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不本意ながら・・初めての自転車通勤

昨日の夜から計画停電実施が東京電力より発表があり、それに伴い電車が運行中止を発表し、運行してもおそらく混雑により正常に動かない可能性が高いため、本日初めて自転車通勤をしました。

会社は自転車通勤NGなのですが、会社に着いたら僕のほか4名が自転車通勤してました。
結局有事なので、会社も例外的に自転車通勤を認めたのですが（しかし自己責任という形で）情勢が落ち着くまでは自転車通勤を継続する必要がありそうです。
因みに自転車で通勤する人がやはり結構多いらしく、自転車置き場はかなり満杯状態でした。
緊急時なので、会社のビルに自転車を入れるこが許可されていました。

というのも、東京電力の計画停電を行うタイミングがはっきりと把握できず仮に朝運行していたとしても帰りに運行中止になる可能性があるからです。

今日はルイガノのクロスバイクにスーツ姿で肩にバックを斜めがけにして通勤したのですが、結構辛いものでした・・。

まず、パッドもなにもつけていない状態で走っているので、お尻が痛くなります。
それとバックの重量がやはり気になり、かなり汗をかくので不快です。
自転車通勤を行う適正範囲が大体15kmくらいといわれていますが、僕の距離は約22kmです。
確かに自転車通勤の適正範囲を超えていると感じました・・。

明日も自転車で出かける予定なのですが、ロードバイクでウェアを着ていったほうがいいのかもしれません。が、着替えるところがないのです。

暗くなるとロードバイクのタイヤの細さも怖いので、悩むところです。

【本日の自己申告】
（LOUIS GARNEAU LGS-SIX ）
距離：45.2km

本日の体重申告
70.4kg


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