ようやくドイツを旅立ったようです

6月に発注したブツがようやくドイツを旅立ったようです。
初めの納期が7月末、そして8月末から9月末になって結局10月頭になる模様。
こんなんで保守は大丈夫なんだろか？

とはいえ、天邪鬼が多いカンパニョーロユーザー（勝手なイメージ）　であるがゆえ、致し方なし。

今月は月間1,000km（ローラー台含む）を目指しているのですが、昨日計算したら130kmほど足りないことが発覚。しかも今月はもう土日がないんですね‥。
そうなると26km/日走らないとならないのですが、ローラー台で達成するには時間がかかるし、距離を達成するためにトレーニング内容を落とすのも本末転倒なので、達成は難しそう。
自転車通勤できれば簡単なんだけどなぁ。会社が許してくれないしね、仕方なし。

今日は本来であれば完全休養ですが、STRAVAで若者が回復走なんてタイトルで走っているものだから、私も回復走という名目で距離かぜぎ（笑）　諦め悪いかな？

結局24kmローラー台を回しました。

推定ワットでも出てくれるだけでローラー台は時間をつぶせます。
ワットは客観的なデータなので、自分のパフォーマンスがわかって非常にトレーニングには有効だと思います。

あぁ早く本物がほしい‥。

	GARMIN(ガーミン) パワーメーター Vector2J スタンダード【正規輸入品】 145508
	クリエーター情報なし
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初めてのTTバイク、初めてのライトウェイト。

昨日の疲れがあまりないと感じたため、今日行われているチームのライドに参加。
遠方から来るチームメイトがいるため集合時間は少し遅くて10時。
午前中の帰宅指示があったため少し早く出発して、尾根幹線周辺の坂でも上ろうと思いました。

さすがに疲労がないとはいえない状態で平地は後ろについていれば大丈夫かな？　という感じでしたが上りは‥という感じ（笑）

まずは恵泉女学園大の裏の坂を上りましたがツラい‥。
その後多摩丘陵病院の坂を上っていたら歩道のクロスバイク学生に負けた‥。いや最後の方の緩斜面で抜かした！（ダサい）

ロング走った翌日でもちゃんと走れる脚を作るためにはさらなる鍛錬が必要と感じました。

しっかりと準備していたつもりでしたがどうやら（頭が）疲れていた模様で、心拍計のバンドを胸にしているのにセンサーつけてなかったり（笑）　指切りグローブの破れた穴から指通してたり‥。
心拍数出てないから死んだんじゃないかと思ったじゃないか。


※車上で発見した時は声が出た（笑）

さて集合場所の南野セブンイレブンに到着したら、1名しかいない‥。
珍しく10分前に到着したからだな、なんて思っていたら時間を過ぎても誰もこない。
と、ここでLINEに続々と遅れますメッセージ到着。
10時集合なのに？　という感じですが（笑）　今日は絶対に見たいものがあるので、午後帰宅を無視してでも待ちます。
少ししたら最近できたチームジャージを着たメンバーが到着。
レース以外では私は着ないだろうな‥。

ここであまりにも暇だったためメンバー1名と小山田周回（ショートバージョン）というものを走りに行きましたがコースを知らないものだから民家の軒先に入ってしまい、そこにいた方にこの先抜けられるか伺ったら袋小路ですよ、と教えてもらったりして時間を浪費（笑）　結局今日二回目の多摩丘陵病院坂で再び撃沈‥（涙）

昨日の雨で洗車したバイクのチェーンが鳴っていてどうもうまくオイルを塗れていなかった模様。
近くの自転車友達にオイルを持ってきてもらい、お借りしたらこれがいい！　適度に粘度があって、非常にスムーズに動いてくれます。muonというオイルとのことであまりにも気に入ってしまったので、帰宅してからアマゾンで購入。

南野セブンイレブンに到着したらメンバーが到着していました。

今日待つのが嫌いな私が粘り強く待っていた理由はニューメンバー（23歳社長）がTTバイクを購入したとのことで、それを見たかったのと、あわよくば乗らせてもらおうと思っていたからです（笑）
コンポーネントも魅力的なんですよ。

来たバイクがこれ。


※富豪のバイク。


※富豪のディープホイール。


※富豪のディスクホイール。


※富豪のハンドル。

いくらか知っているけど、ショッキングなので書きません（笑）
というかほぼ定価購入なので、ご自身で計算してください（笑）

初めてライトウェイト触ってみましたが、かなりしっかりとしたリムなんですね。
現行のボーラよりもしっかりしている感じがします。
これが軽いのか‥。すごい。

バイクを持ってみた感想はまぁ普通かな？　というものでしたが、ディスクホイールとディープホイールですからね。そう考えると恐ろしく軽いと思います。

今日は平地の個人TT練習ということ。

そんなことしたら昇天するのが目に見えているので、普段なら参加もしないのですが、このバイク乗れるとなっちゃ行かないわけにはいきません（笑）

まぁTTはしないですが、バイクに乗ることとメンバーの写真を撮ることがメインということで。
すでに11時でしたが妻の午前中帰ってこい指令はとりあえず忘れることに‥。

さて個人TT練習場に到着して早速TTバイクに乗せてもらいます。（この時点で目的達成！）

ちなみに1kmも走っていないので、適当な感想のみ。

ディープリムとディスクホイールの恩恵かどうかはわかりませんが、ストレートで4〜5km/hは多く出せる気がしました。今日は脚がない（貧脚なので‥）状態でしたが、普段出せない速度域で巡航できました。
TTポジションになると空気抵抗は一気に減るし、怖い感じもしませんでした。
総合的に言うと面白い！（笑）　なんてったて比べるものがないですからねぁ。
出だしからこのアッセンブルだと他のTTバイク乗らなくてもいいか‥。

唯一残念だったのは私より7cmくらい背が低いはずなのにサドル高が問題なかったことくらいですかね‥（涙）

その後メンバーは等間隔で一人ずつTTスタート。
私はタラタラ流してメンバーの撮影。

昨日一緒に走ったメンバーは2周して終了。
TT時間は1時間なので、私たちはメッセージを残して帰宅してきました。


※流しているのに真剣に走っているように見える構図を目指したポジション（笑）

ライド内容はかなり薄かったけど、満足のいく1日でした。

家帰ったら結構怒られたけど‥。

【本日の自己申告】
TIME VXRS-Edge520-SHAMAL ULTRA

乗車時間：3時間6分40秒
距離：77.51 km
平均速度：24.9 km/h
平均ケイデンス：71rpm
平均心拍数：--拍
最高心拍数：--拍
消費カロリー：-- kcal
高度上昇値：714 m
平均気温：26.9 ℃

	Vipros/ヴィプロス ムオン VS-667
	クリエーター情報なし
	Vipros/ヴィプロス

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自転車に乗るたびに洗車するものだからメカニックといっても問題ないかも（笑）

今日は自転車友達3名とのライドの予定でしたが、若者が昨晩よみうりランド坂をチームのリーダーと20本上るという意味のわからないチャレンジをしていたため今日は欠席（笑）　その計画を聞いた時点でこないことはわかっていたよ。

ということで2名でのライドとなりました。彼とはロングを走るときの目的が結構近いのでいい練習になります。

午後から雨が降るとわかっているのですが、もはや気にならなくなってきました（笑）
ただ自転車を洗わなければならないのが難点ですね。
それも慣れてきましたが‥（笑）

今週平日は右膝に痛みが少しあったので、ローラ台を少し減らしたため今日の目標は150km超です。
その距離を走ると完全に雨に降られますが（笑）　今月はへこたれない気分。

集合場所までの道中でどうしてもクリート位置が気になるので、到着してすぐに修正。

今日の目的地は初めての鶴峠ということで、150km超は達成できそうです。

相模湖駅前手前で20号に入り、ここから淡々と上野原まで走ります。
天気はまだ大丈夫そう。

コースはまったくわからないので完全お任せ。
非常に楽だ‥。

鶴峠への分岐点に到着。


※小菅村に鶴峠があります。

鶴峠は単体では大したことがないと思います。ただし道中にある無数のアップダウンの傾斜が徐々に上がって、さらに距離が伸びてきます。

どこから鶴峠が始まったのか正直わかりせんでしたが（笑）　最後の10%くらいの傾斜のパートはギアがインナーローでギアが足りなくて失速してしまいました‥。


※体重増加させているだけあって少し太くなったかも。


※鶴峠頂上はバス停のみ‥（笑）　ここにバス停というものかなり味があります。


※こなかった若者に嫌味メール送信中‥（ウソ）

さてここで雨模様を調べたら鎌倉あたりは襲われている模様（笑）
まぁ濡れる覚悟はしてきているのでいいのですが、雨雲は北上しているので濡れるの確定です‥。

このまま折り返してもいいですが、それだとあまり面白くないので、奥多摩方面に向かうことにします。

お昼の時間になったので、小菅村の道の駅で食事。
看板を見つけて向かおうとしたら結構な坂じゃねぇか‥。


※最近はどこにでもバイクラックがあって非常に助かります。

ここでも雨模様のチェック。確実に近づいてきております。

道の駅から長い下りのスタートです。
青梅街道では雨に降られませんでしたが、無数にあるトンネルからここ数日に降った雨水が垂れてきて悲しかった‥（笑）

吉野街道に入ったら雨が降ってきましたが、まだまだ強くないので大丈夫！　と思っていたら土砂降りになりました。

先日のライドでVeloTozeを破壊してしまったため今日は靴の中グチャグチャ。
木曜日に新宿でVeloToze探したのになかったのやはり痛かったな。

こんだけ雨降ってたら多摩川サイクリングロードは貸切状態だなと思って福生から入ったら当然貸切状態でした。


※降るのは覚悟していたけど、予報の降水量ではなかったと思う。

今日も最後までヘロヘロになることはなかったので、着々と成長を感じております。
この歳で身体の成長を感じられるスポーツってあまりないと思う。

3週連続で雨に降られたため帰宅後毎回洗車。
さすがに毎回やっていると手際がよくなってきます（笑）
スタンドにフレーム設置して、中性洗剤でホイール、フレームをゴシゴシ洗って如雨露で流すだけ、その後注油して終了。
30分もかからなくなってきました。
目指せメカニック！（笑）

【本日の自己申告】
TIME VXRS-Edge520-SHAMAL ULTRA

乗車時間：5時間54分57秒
距離：156.63 km
平均速度：26.5 km/h
平均ケイデンス：70rpm
平均心拍数：137拍
最高心拍数：174拍
消費カロリー：3.142 kcal
高度上昇値：1,688 m
平均気温：19.0 ℃

	【LudusFelix】スポーツサングラス　UV400 紫外線カット　自転車　スキー　スノーボード　野球　テニス　ランニング　ゴルフ　釣り　ドライブ　全6色 (ブラックフレーム x クリアレンズ)
	クリエーター情報なし
	株式会社ラブアース

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週間距離を達成するためには雨でも走らねば‥。

昨日ドライブに出かけて結局夜に帰宅。
ドライブの疲労が結構あって、ご飯を食べたらそのまま記憶なし‥。

ということで200km/週（ローラー台含む）を達成するために珍しくチームの日曜ライドに参加。
達成のため雨でも必ず走ると伝え、みんなが参加するように仕向けます（笑）

平日のローラー台は60kmで今日は140km走る必要がありますが、残念ながら雨予報は変わらず‥。

しかし嬉しいことに参加予定の人が全員参加して計5名でスタート。

出た時から小雨で尾根幹線に入ったら結構降ってきたためレインジャケットを羽織ります。
羽織ると蒸れて不快だ‥。

集合場所に到着して当初道志みち案、道志ダム案が出ましたが、雨が強くなると道志みち帰路の下りの危険性が増すためやめましょうといって却下。道志ダムは先週行ったので‥といって却下‥と書くと偉そうだけど、代替案として半原越を提案。

これが受け入れられたので、今日は半原越からスタート。
裏テーマはあくまで140km走るのが目的というのは黙っておきます（笑）

今日のライドの目標は一定強度で走ること。
平日のローラー台でインターバルはやっているので、どの坂でも一定強度で走ってトップにはなれないだろうけど常に2番手か3番手でゴールできればいいかな？　という感じです。

それと坂では最後まで前目にいるようにして頂上手前になったらスプリントをすること。
今日はほとんどの坂で先頭からスプリントしたので、全敗！（笑）　先頭が勝てる可能性って2割くらいのような気がするけど、強度はこちらの方が高いのでOK。
なんだか走ることがトレーニング目的になっているというのもやや悲しい気もしますが、強くなりたいので。

半原越手前までは意外と強度高かったように思えますが、半原越はまったりモード。
このペースだったら負荷をかけようと思い若者と二人でアウター縛りにしました。
そしてスプリント負ける‥。
初めて疲労が蓄積していない若者と走りましたが、やはり強かったな‥。


※上っている時は木が雨を防いでくれていたので、気づきませんでしたが結構雨脚が強くなっていました。

ここから140kmを走るために作戦スタート（笑）　半原越を通ると宮ヶ瀬湖側に出られます。
せっかく宮ヶ瀬湖に行くなら牧馬峠上りましょう！　といって了解を得ました。
宮ヶ瀬湖走っていたら裏ヤビツに行く分岐点があったので、こっちでもいいかな？　と思い提案してみましたがこれは却下されました‥。

宮ヶ瀬湖近くのコンビニエンスストアで補給をして牧馬峠へ。
上り始めで下ってくるロードバイクが2台いました。
下で折り返して再度上ってきたようであっという間にいなくなった‥。
いくらこっちが一定とはいえすぐ見えなくなるなんてすごいなぁ、なんて思っていたらどうやら畑中選手だったようです。

そしてここから今日一番の恐怖を味わうことに‥。
私たちが中盤（平地っぽくなるパートの後）で彼らが下ってきた‥。
まさか頂上まで行って折り返した？　いくらなんでもそれはないでしょ！　なんて若者と話していましたが、距離のそれほど長くない牧馬峠を上って頂上行かないなんてことはないでしょという結論に達し、どんだけだよ！　と驚愕。

真相は闇の中ですが、速度が2倍以上違っていたということなのかな？
あぁ怖い‥。

ということで牧馬峠を上って次の提案（笑）

当初案に出ていた道志ダムを提案し、渋々了解してもらえました。

ここも一定で上って最後にスプリント仕掛けて負ける‥。
リーダーと若者はバトルをしていて、はるか彼方だったので4着‥。

道志ダムでさすがに昼食を摂ろうということになり土地勘がないので、結局16号近くのラーメン屋さんに行くことにしたのですが、さすがにそこまでそれなりに距離があるので、道志みちにあるコンビニエンスストアで軽く補給‥と思いましたが、ここの近くにレストランがあるという情報を自転車友達が持っていて、そちらに行くことにしました。
あまり期待していなかったですが、ここがうまかった！
今後もかなり利用させてもらうと思います。


※香草がしっかりと効いておりました。


※ポニーがいました。

この後は津久井湖の北側を時計回りに走ろうとしていたのですが、それだと120kmちょっとしかいかないなと思い迂回路を考えていましたがご飯食べてたら面倒くさくなってしまったので、津久井湖の北側を走って今日は終了。

収穫は最後まで結構踏めたこと。
疲労もそれほど感じなかったし、200km/週に15km弱足りなかった分はローラー台でやろうと思っていましが、時間の経過とともに疲労が出てきてローラー台をやりたくない気持ちが大半を占めてきました。
が、決めたことをできる状態でやらないのは良くないと思い、ローラー台に乗りましたが、平均150W出せず
結局15km走るのに40分かかった‥。間違いなく今日一番辛かったのはローラー台でした‥。


※坂はすべて一定強度でダラけることなく走りきりました。

月曜は通常休養日だし、雨のようなので明日は自転車に乗らない予定です。

【本日の自己申告】
TIME VXRS-Edge520-SHAMAL ULTRA

乗車時間：5時間12分56秒
距離：125.96 km
平均速度：24.2 km/h
平均ケイデンス：70rpm
平均心拍数：132拍
最高心拍数：174拍
消費カロリー：2.694 kcal
高度上昇値：1,701 m
平均気温：21.0 ℃

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どんな状態でも走っちゃえばいいや‥。

9月は月間で1,000km（ローラー台含む）を目指していて、週の最低走行距離を200kmに設定しています。
昨日の時点で200kmまで56km足りていない‥。

当然ながら昨日のサッカーでこさえた筋肉疲労がとんでもないことになっている！（涙）
でもあと56kmだから走っちゃおっと（笑）

って思って珍しく朝早く起きたら結構雨降ってる‥。
弱まることを祈って二度寝（笑）
起きたら雨やんでた！

ということで昨日の ブエルタ・ア・エスパーニャの最終山岳を見てから出発。

走り出したらめちゃくちゃしんどい！
もはや走る意味があるのか！　というくらい遅いペースでしか走れないです。
とりあえず60km目標なので、津久井湖に向かいました。

しかしめちゃくちゃ辛いにもかかわらず心拍数が全く上がらない‥。
これが疲労が溜まっている状態なのかと初めて実感。
下り坂でペダルを休ませようものなら80拍台まで落ちて上りでも140台という感じでした。

そして尾根幹線を終えて町田街道を超えたところでスピードプレイのクリートのバネが折れた‥。
まだ20km走ってないないのに悲しすぎる‥。


※嵌めた瞬間変な感触があったので、来たか！　と思ったら案の定折れた‥。

折り返しても40kmくらいにしかならないので折り返しは考えず、まぁいいやという感じでそのまま走ることにしました。思いっきり踏まないのと力を入れてダンシングしなければとりあえず走れます。
固定はできないもののペダルにクリートを嵌められるので、特に問題なし。というか大きいトルクかけれるような状態じゃそもそもないです（笑）

いつもの津久井湖周回に入ってから一つ目の坂を終えて橋を渡ってショートカットして帰ろうかとも思いましたが、せっかく来たので癒し坂を上ってから帰ることにしました。


※癒し坂はやはり癒される‥。


※上り終えたら来た道を引き返し。

帰路も当然まったく踏めず今日は終了。

以前の私だったら今日の状態で走ることはまずなかったでしょうが、なにも考えず走れたということは成長かな？　いやただのバカだな。

【本日の自己申告】
TIME VXRS-Edge520-SHAMAL ULTRA

乗車時間：2時間42分59秒
距離：67.23 km
平均速度：24.7 km/h
平均ケイデンス：73rpm
平均心拍数：120拍
最高心拍数：157拍
消費カロリー：1.108 kcal
高度上昇値：581 m
平均気温：26.8 ℃

	アソス シャーミークリーム
	クリエーター情報なし
	アソス

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トータルの運動強度が高すぎて記憶がうっすらとしかない‥。

今日は昼過ぎからサッカーの練習試合があるため、10時には帰宅する必要がありました。
金曜日に疲労がマックスになり眠くて眠くて仕方なく、朝起きることができませんでした‥。

8時過ぎにようやく出発する準備が整いましたがこの走行時間だと裏尾根幹が一番いいですね。
とはいえ疲労が抜けていないので、先週日曜日と同様少し坂を間引いたコースを選択しました。
この脚だと予定帰宅時間に帰宅できない可能性が高いですね。

一人の時は一定強度。
とはいえ、セグメント区間でPR更新したりしていて、かなり嬉しい。
モガかなくてもPR更新ができるということはベースが上がってきている証拠かも‥。


※日本映画の1シーンかと思ったわ。


※かなり派手なジャージだな‥。

楽じゃなかったけどいい感じで走ることができたかな？

ということで家に帰ってからすぐにサッカーの準備をして自走で会場に向かいます。
片道20kmくらいなのですが、メッセンジャーバックを背をっているため結構辛いです。

練習試合は30分×3本。
暑すぎて非常に辛かったです。
そしてまたも活躍できず！（涙）

試合会場で新しいユニフォームが配布され欠席した人の分も合わせて2名分のユニフォームを持って帰るはめに‥。荷物軽くはしたいけど、重たくはしたくない！

帰路は辛くて辛くて泣きそうになったわ（笑）

17時すぎに帰宅したら友達と打ち合わせを兼ねて飲みに行く約束をしていたため1時間以内に家を出なければならない状態。
すでに動くのがつらい状態でしたが、もともと決まっていた予定なので、行かなければなりません。
友達も今日の私のスケジュールを知っていたため、疲労たっぷりやろと察知してくれて場所を私の家寄りにしてもらえました。
マジで助かった‥。

23時前に帰宅してソファーに座った瞬間から記憶がまったくない‥。

200km/週まであと56km‥。
明日はきっととんでもない筋肉疲労を抱えているんだろうな‥。

【本日の自己申告】
TIME VXRS-Edge520-SHAMAL ULTRA

トータル走行距離：87.12km

※裏尾根幹
乗車時間：1時間46分31秒
距離：46.64 km
平均速度：26.3 km/h
平均ケイデンス：78rpm
平均心拍数：139拍
最高心拍数：171拍
消費カロリー：992 kcal
高度上昇値：572 m
平均気温：25.7 ℃

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簡単な筋トレ＋プロテイン効果か徐々に体重増加

最近毎日プランクを行ってスケジュール通りにローラー台を行うことで、徐々に筋肉がついてきました。
明らかに胴回りが太くなってきて個人的には嬉しい限り。

ここ5〜6年（もしかしらもっと長い期間）体重は68〜70kgの間を推移していて70kg以上になることはなかったのですが、ここにきて一気に71kg前後で推移するようになってきました。
体組織を測定できる体重計を利用しているのですが、筋トレとプロテインを飲み始めてから体重増加傾向ですね。体が重たいという感覚がないのと体脂肪は減少傾向なので、筋力が上がってきているということです。

筋力がなさすぎたので、筋トレすると簡単につく模様（笑）
残念ながらそれでも人並み以下だと思いますが‥。

大きい筋肉にはしたくないので、毎日少しづつ筋トレをして立派な細マッチョになってやる！

定期的にローラー台のインターバルを行うと疲労が蓄積してきてトレーニングをちゃんと消化するためには気持ちしかない！　ということがわかってきました。
それと固定ローラー台で無理なパワーを出すのはやめた方が私はやめた方がいいということもわかってきました。膝が痛くなります。

毎日少しづつでもやることで結構いろんなことが見えてきて楽しいです。

継続が大事‥継続が大事‥。

	タニタ 体重・体組成計 インナースキャンデュアル スマホ対応 ホワイト RD-903-WH
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練習方法はこのままでいいと確認できたライド。

9月から週間走行距離を200km以上（ローラー台含む）にしていて、今日40km弱走れば達成です。
さすがに昨日の疲れもあるので、淡々と平地を走ろうと思っていたのですが、朝自転車友達が夕方から走るとの情報を得たためそちらで走ることにしました。

集合時間が徐々に遅くなり結局16時半となり、かなり遅くなったため集合時間まで30分ほどの余裕を持って、事前に平地を走ってみました。とんでもない疲労はないのですが、さすがに踏めない！　32km/h巡行がやっとという感じ‥。

ということで集合場所に到着したら誰もいない‥。結局15分ほどで全員集合。
17時近くにようやく走り出します。

ものすごく久しぶりにチームのほぼオリジナルメンバーで走った気がする‥。
そして私は17時30分には離脱しようと考えていたためライト装着していなかった‥が自転車友達がライトを2個装着していたので、一つお借りしました。

土曜日にほどんど走っている私は坂も平地も一定強度で走るようにしていて、平日のローラー台でインターバル練習している感じです。インターバル練習を繰り返している日曜組と久しぶりに走るのは自分の練習方法がどの程度の位置にあるのか確認するにはいい機会でした。


※陽が完全に傾いている‥。

ということでしょっぱなからよみうりランド坂からスタート。
家からそれほど遠くないにもかかわらずたぶん3年ぶりくらいに上る気がする。
一発の短い登坂の計測ってあまり必要がないと思っているからかもしれません。

しかし来てしまったら上らざるをえないので（笑）　脚がないなりにできるところまで上ろうと決めて上ります。
2番手で走り出しましたが先頭（このセグメントで2分切っている‥）に早々に離された‥。
カーブに差し掛かってアウターがきつくなりインナーにしました。ここら辺でやめようと思ったら先頭が意外とペース上がっていないので、めちゃくちゃ軽いギアにしてなんとか追い抜くことができまた。
抜くときに見たらアウターかい！　と衝撃を受けましたが‥。
セグメントのゴール地点を知らないのでなんとなく標識をゴールとしました。どうやらあっていた模様。
2分は切れなかったど思ったよりもいいタイムでした。サラ脚だったらもっといけそう。


※しかし脚終了！（笑）

走り出して10分くらいで脚終了〜！　よみうりランド坂を初めて真剣に上ったような気がする‥。


※しんどい‥。

このままじゃ40kmなんてとても走れない！　と思いました‥。
次は連光寺とのことでしたが、連光寺だと簡単に離脱できてしまうため、自分の退路を断つため裏尾根幹を提案。賛同してもらい裏尾根幹に向かいます。が、全行程を走ると2時間以上かかってしまうため幾つかの坂を間引きして走ることに。他のメンバーは裏尾根幹のルートをあまり知らないためここからずっと先頭固定になってしまった‥。これは自分の練習のため！　と言い聞かせて走ります（笑）

前半部分の駒沢女子大学の坂などを回避しましたが、中盤からはすべての坂を上りました。
脚があっても脚がなくても辛いのが裏尾根幹。いやきつい。


※よろけてる〜！


※激坂頂上で果ててる〜！

詳細は書きませんが、いろんな意味でこの練習方法でいいと確認できました。
継続しないとダメですけどね。

しかし陽が落ちる前にもかからず裏尾根幹の日陰パートは真っ暗‥。
私が借りたVOLT700と自転車友達のVOLT800が大活躍！　VOLT800に関してはもはや車が後ろにいるんじゃないかと思うレベルです。しかも軽いし技術の進歩はすごい！


※すごすぎ。

淡々と走るつもりが自分のせいとはいえ結構きついライドとなりました。強度も全然上がらないし‥。
しかし久ぶりに走る自転車友達との差も測ることができて非常に有意義なライドとなりました。

【本日の自己申告】
TIME VXRS-Edge520-SHAMAL ULTRA

乗車時間：2時間20分20秒
距離：57.25 km
平均速度：24.5 km/h
平均ケイデンス：75rpm
平均心拍数：139拍
最高心拍数：175拍
消費カロリー：1.291 kcal
高度上昇値：660 m
平均気温：26.0 ℃

	キャットアイ(CAT EYE) ヘッドライト [VOLT800] リチウムイオン充電式 ボルト800 HL-EL471RC HL-EL471RC
	クリエーター情報なし
	キャットアイ(CAT EYE)

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とりあえず100km走れた‥。

今日は午後から雨予報だったので自転車友達1名と午前中に上がるようなコースで走ることにしました。
私のリクエストは100km走ること。
ちょうど100kmだと道志ダムということになります。
南野セブンイレブンでちょっと他チームの人と話してから出発しようと思ったら最近チームに入ったクライマーの方が到着。
朝起きられるかわからなかったので連絡せず来たとのこと。これ私たちも偶にやります（笑）
完全クライマー体型でヤビツ峠のタイムも30分前半だった気が‥。やばいライドになりそう‥。

本来なら津久井湖から相模湖プレジャーフォレストの前を左折して道志ダムにアクセスする予定でしたが、せっかくクライマーが来たのでアップダウン多くしようと自転車友達が言い出し、宮ヶ瀬湖に向かうアップダウンと道志道に入ってからすぐ右折して行けるアップダウンを走ることになりました‥。いらんっ！（笑）

しかしこういう人がクライマーといっていいんだなというくらい急勾配を軽く登ってくれます。
呼吸も乱れてないし、俺っていいったい‥と思ってしまった（笑）

今日は長い坂がなかったので同じパックで走ることはできましたが、長い坂だったらすぐ諦めざるをえないだろうと感じました。というくらい登坂力の差があると思います。

平日のローラー台でいつでも脚に疲労感がある感じですが、思ったより走れました。
道志ダムに向かう上りで最後のパートで自転車友達のスプリントに反応が遅れて2着でしたが、踏み切れたのでいい感触でした。やはり継続し続けることが大事だな、と実感。


※スペシャライズドターマック。めちゃくちゃ硬いフレームらしいです。


※アップダウンしかなかったのですが、クライマー出現のせいか上りの強度がいつもより高かった気がします‥。


※やはりクリンチャーが練習の時は安心。

その後道志みちに出てコンビニエンスストアで補給後、津久井湖の北側を走って今日は終了。
アップダウンばかりで疲れましたが、思ったより脚に疲労がなくて体力が回復しつつあることを実感できました。先週は60kmちょっとでとんでもない疲労感がありましたからね。

9月はあまりなにも考えず距離を重視したいところ。

【本日の自己申告】
TIME VXRS-Edge520-SHAMAL ULTRA

乗車時間：3時間49分10秒
距離：103.80 km
平均速度：27.2 km/h
平均ケイデンス：79rpm
平均心拍数：143拍
最高心拍数：180拍
消費カロリー：2.245 kcal
高度上昇値：1,325 m
平均気温：28.0 ℃

	ヴェロトーゼ トール・シューズカバー ブラック S(37-40)
	クリエーター情報なし
	ヴェロトーゼ

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