突然の機材変更：ＡＮＡにしてやられた！！

復路：５月６日（日）
　　　　→関西空港　：関空／紀州路快速
関西空港→羽田空港　：ＡＮＡ１４８便
羽田空港→調布　　　：空港バス
調布　　→京王八Ｏ子：準特急八Ｏ子行き


￥780＋￥14,600（リピート４）－￥7,500（ＡＮＡご利用券※)＋￥1,400＋￥270

※リピート４回をＡＮＡご利用券３万円分＋Ｅｄｙで購入

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ＧＷも本日でお終い。

やっぱり、予定していたことは殆ど出来なかった。虚しい休日であった。しかし、容赦なく明日から仕事が始まる。仕方が無い。

当の本人は、完全に記憶が飛んでしまっているのだが、ブログによると一昨年、昨年のＧＷはサンライズ＊＊のカーペットカーで帰京したことになっている。やはり、記録は残しておくものである。

別に、鉄道嫌いになった訳では無いが、安さと快適さを追求するのであれば、飛行機の広めの座席で移動するのが一番という結論に達した。そのためには、上級資格を取得すること。徹底的にマイルを貯めることが重要と思えるようになってきた。

飛行機に比べて、鉄道はリピーターに対する特典が少なすぎる。趣味で乗る分には良いのだろうが。

ＧＷ最終日の羽田行きは、満席に決まっているので、少しでもゆったりと移動するため、帰路は、ANA１４８便のお得な一般席を予約している。少々高いが丁度、５月上旬で期限が切れるリピート４回の１回分を使って、かなり以前から予約していた。

これで、準備は万端である。

午前中の激しい雨も小降りになり、夕方、普段の休日より、かなり早く自宅を発って、関空／紀州路快速で関空まで。

本日やってきたのは、前５両が関空、後ろ３両が和歌山行きである。非常に曖昧なアナウンスしかしないので、関空まで行く車両を追いかける羽目に。

慣れた小生でも迷うのだから、地方からやってきた人は大変だろうな。実際、車両を乗り間違えるアクシデントが後を絶たないらしい。車両の運用ばかり考えるのでは無く、もうちょっと、乗客の身になって編成を考えるべきではないか＞ＪＲ西日本。

５両目が結構混雑していたので、４両目に乗り移ったところ、意外にもガラガラで余裕で一人掛け席に着席できた。安心すると、睡魔が襲ってきて、東岸和田付近から沈没。日根野での”この車両は関西委空港行きです”という、大音響のアナウンス一度で目覚めるが、再び記憶を失い、関西空港到着。

まずは、腹ごしらえのため、３階に上がって、ウロウロしていたら、深緑の服装を身に纏ったキャッチセールス風のお姉さまに捕まってしまい、ボールペンを貰った。”ＡＭＥＸカード．．”というので、ピンときた。”持っていますよ”（ただし、青色のＡＭＥＸですけど）というと、ありがとうございます。と言って、解放してもらった。

正直言って、関空でグルメなどど期待しない方が良いのだが、デラックスなお好み焼きが食べたくなったので、ぼてぢゅうの門を潜ることにした。

ＧＷ最終日の夕食時ということもあって、結構賑わっている。満席で待つのならパスと思っていたが、席が空いていたのでここに入ることにした。

注文は、大阪モダン焼き￥１０００也。お好み焼き如きに￥１０００も払うのはバカバカしいのだが、なぜかモダン焼きが無性に食べたくなったので大枚？を叩くことに。

ところが、超満員という訳ではないのだが、注文して、１５分たっても持ってこない。モダン焼きを頼んだせいだろうか？　しかし、関西ではお好み焼きはファーストフードである。ネタを組み合わせて焼くだけなのだから、そんなに時間がかかるのは腑に落ちない。

さて、お味の方は、．．．￥１０００もする割には、　ぼてぢゅうのモダン焼きって、こんなに拙かったっけ？？　と落胆する。あかん、失敗やった。

だいたい、モダン焼きの中のソバがゴテゴテに固まっとる。一見、卵を潤沢に使っているような色はしているが、メリケン粉くさい。飛行機に乗って関西旅行にやってきた人が、ここに入ったら悲惨である。

さっさと食べて、レジへ。KANKU CLUBカードをチラチラさせているのだが、お勘定は￥１０００です。とくる。あのなぁ、このカード見たら１０％オフて知らんのか＞アルバイトの店員よ。

”この店、割引効きますよね”と言うと、少し間を置いて、はい、￥９００です。と来る始末である。

KANKU CLUBカードは、関空でこそメリットが生きるカードのなずなのに、以前の自由軒での一件と言い、関空内でも周知されていないとは、一体どういうことだろう。

もっとも、普及しない方が小生にとってはありがたいとも言える。少なくとも、２期工事が完成するまではキャンペーンは続くだろうから。今だに、１回タッチすると４Ｐ（＝１００マイル相当）頂いており、既に、１７０Ｐ以上貯まっている。２期工事完成を狙って、キャンペーンがあるかも？？？知れないので（これは、全く、小生の妄想に過ぎないのだが）、当面、ポイントは温存しておきたいと思っている。

そそくさと、ぼてぢゅうを出て、カードラウンジ比叡へ行く。

ここでいつもの、ニコチン補給と食後のコーヒーを頂く。１９時過ぎではあるが、おつまみも適宜補充されているようであり、お代わりの時には、クッキーが補充されていた。

今宵の翼は、ANA１４８便である。１７番ゲートからの出発ということもあって、早めにラウンジを切り上げる。

当機は、１９時２５分頃機内へご案内．．．といういつものアナウンスが流れる。ところが、ここで耳を疑う。

”優先搭乗のご案内、最初に、スターアライアンスゴールドメンバー並びにスーパーシートご利用のお客様”最初は、ＧＨのねーちゃん、相変わらずボケとるな、148便にスーパーシートあるわけ無いやんけ、と思っていた。しかし、何度もそのアナウンスが流れるにつけて、もしやと思って、機体を見ると。

デカイ、．．．　まさにＢ７７７である。

ええっー、機材変更か！！　そんなん聞いてないぞ。お知らせメールにも何もふれらてはいない。小生は、いつも通り、前方のお得な一般席をアサインしていたが、そこは、恐らく、３＋４＋３の詰め込み仕様のシート配列。おまけに、本日は満席の予定ときている。

たしかに、機材変更で座席が変更されたら、メールで案内されるが、機材が変更されても、座席番号は元のままだし、クラスが変わる訳でも無いので、連絡する必要が無いと言えば無いのだが．．．

しかし、あんまりである。いったい何のために、ＡＮＡ１４８便を選んだのか、．．．こんなことなら、自宅でゆっくり過ごせるＡＮＡ１５０便の方が良かったのに。

突然の機材変更に翻弄されて、少し落ち込む。せめて、チェックイン時に教えてくれたら、スーパーシートの空席待ちでも入れたのだが．．．

ANAにしてやられた(x_x)。

予約した時には、たしかに、お得な一般席であったのだが。機材変更の不意打ちにあってしまった。ＧＷ最終日は混雑するのは目に見えているから、あえて、お得な一般席で悠々帰京する予定だったのに。これからは、搭乗前に、必ず、シートマップを確認するようにしよう。特に繁忙期は。

つめつめの３列シート、しかもほぼ満席ときている。小生の隣は妙齢のお姉さまだったのが、不幸中の幸いであった。これならまぁ許せる。

当機は、数分遅れて関空を出発。暫くすると連休疲れで？再び眠ってしまう。お隣のお姉さまもお休みになられたようで、気が付いたら、意図せず仲良く肩を寄せ合って眠ってしまっていた。傍目には夫婦のように見えたかも知れないな。そんなに悪い気はしない。

ドリンクサービスでは、素直にお茶を貰う。目覚めた後は、ＰＣを取り出して紀行文作成を開始する。書くことが沢山ある。

羽田には、例によって、定刻より１５分遅れで到着。到着ゲートは６０番、出口からやや遠い。

ボヤボヤしていると、空港バスも満席になるかもしれないので、急いでチケットを購入。なんとか、２１時２５分の調布行きのバスに乗れそうである。

バス乗り場に行くと、既に、列の長さは普段の２倍程度。ＧＷ最終日に飛行機で帰京するのは、今回が初めてであるが、やはり、首都圏の交通事情は生半可では無い。小生の後ろ、５人くらいでバスは満席となる。危ないところであった。

２タミで既にバスは満席になった。補助席は空いている。どうするのかな？　と思ったら、な、なんと、バスは１タミを通過。この前の伊丹と同じである。１タミの乗客はどうするのだろうか？　もう一台バスを走らせるのか？？

ＧＷ最終日の夜ではあるが、首都高の工事も、事故もなく、ほぼ順調に流れている。バスの中でも紀行文作成に勤しむ。ほんの４０分程度で調布駅前に到着。

ここで空いている京王線に乗車して、八王子まで。

到着は、２２時３０分頃。羽田到着から１時間半だから、結構早い。

路線バスの乗って、東京宅到着は２２時５０分。

ANAにしてやられたことが、重ね重ね悔やまれる。これさえ無かったら、快適な旅を楽しめたはずなのに．．．常々チェックを怠らないことが如何に大切か、単身赴任生活４年目にして、まだまだ未熟であることを痛感した。