往路：７月７日（土） 京王八Ｏ子→羽田空港 ：空港バス 羽田空港 →関西空港 ：ＡＮＡ１４１便 関西空港 → ：関空快速 運賃：￥1,700＋￥10,000＋￥780
金曜日の夜、京王八Ｏ子駅まで繰り出す。理由は、例によってファンくるのモニターのため。ファンくるとは、お店の覆面モニターになって調査・報告する事で、代金をポイント（キャッシュ）バックしてくれるシステムのこと。
領収証やレシートを忘れずに貰えば、モニターは簡単。
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今回のモニター対象は、八Ｏ子のラーメン店田田（タダ）。ポイントバック率は１００％なので、文字通り、タダで食事が出来る。
黄色の看板が目に付く店内に入る。インターネットで事前に予習をしていたが、ここのラーメンは、野菜の量が半端で無いらしい。初心者はラーメンミニか、精々ラーメン小に留めておいた方が良いらしい。券売機に千円札を突っ込んで、ラーメン小￥750を選択する。
それほど広くない店内は満席に近い状態。
小生が座った段階で空席は残１となった。
食券を前に置いて、待つこと７～８分。小生のラーメンが出来上がった様である。
「ニンニク入れますか？」と訊かれる。この質問そこが、このお店を特徴付けているらしい。
ここでニンニクを食べてしまうと翌朝の車内（機内）で顰蹙を買うこと間違い無いので、小生は「ニンニクは無しで、その他は全てお願いします」と申し出た。
その結果、やってきたラーメンは、この通りである。
噂に違わず野菜（といっても、炒めたモヤシとキャベツ）の量が半端で無い。また、約１ｃｍ厚のチャーシューが２枚添えられているが、これもなかなかのボリュームである。
山が崩れないように注意しながら、下の方から野菜を掬って、口に入れる。
うーん、なかなか美味しい。そうやって、時折、チャーシューを囓りながら、下の方から野菜の山を掘り起こしていくが、なかなか量が減らない。
同じ味だと、そのうち飽きてくるので、目の前にある、調味料をふりかけて味を変化させる。
野菜の山と格闘するのに１０分近く要し、やっと、スープの海に麺が現れる。
そして、完食するまで、さらに約１０分。計２０分である。ご馳走様でした。
帰宅後、早めに眠って翌朝の移動に備える。
３時１５分起床。幸い、昨日の雨は小降りになった様である。京王八Ｏ子４時２０分発の空港バスに乗車して、羽田へと向かう。
乗車中に睡眠補充をするため、事前に睡眠薬を服用していたのであるが、どうも熟睡出来ない。睡眠薬の分量がやや少なかった様である。
眠っている様な眠っていない様な状態で過ごすこと約１時間。
羽田空港第２ターミナルに到着。
時刻は５時２２分。
保安検査場を抜けて、ＡＮＡラウンジへ入る。
ここで、暫く休憩をした後、６時になるのを待って、カードラウンジを訪問する。いつものパターンである。
ここからの景色は良いのだが、今朝は残念ながら小雨模様の天気である。
ベーグルを頂いて朝食とするが、毎回同じパターンだと飽きてくる。偶には空弁でも購入してみようか？
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７時５分頃にカードラウンジを出て、６９番という南の外れの搭乗口へ。そしてベンチに腰掛けて再び睡眠薬を服用する。
どうせ、今朝は天気が悪いので、富士山はとうてい望むことは出来ないだろうから。
翼はＡＮＡ１４１便関空行きである。
ＡＮＡにしては珍しく、遅刻乗客を待つ。その間、ＣＡさんがキャンディを配って気を紛らわせようとする。
定刻より約１０分遅れて、漸く出発しても、羽田空港混雑のため、なかなか滑走路には到達しない。
そして漸く離陸。
雲の中を突っ込んで行くので、やや揺れる。
その後、睡魔が登場するのを待つのだが、今朝はなぜか睡眠薬の効きが悪い。空港バス同様、眠っているような眠っていないような状態で過ごす。時折、思い出したかの如く、窓の向こうに目をやるのだが、雲の中を飛行中、一面真っ白でああった。
関空到着は８時５０分。
ほんの気まぐれで、だれも居ないバスラウンジへ降りて行き、航空機をぼんやりとした眼差しで眺めること暫し。
その後、リニューアルされて、非常に使い勝手が悪くなったフライトポイント端末を操作して、出場。
浴衣姿のＧＨさんに出くわす。そうか、今日は７月７日、七夕である。欲深い小生は、短冊を一つ取って、願いをかける。
そしてカードラウンジ比叡で一休みして、ＪＲの駅へ。何やら様子が変だと思ったら、いつものようにダイヤが乱れているらしい。列車が動いていないのであれば、南海で帰宅することも考えたが、約１０分遅れで運行されているという駅員の言葉を信じて、改札を通過する。
やってきた関空快速はいつもと違って８両編成。
和歌山付近で大雨とのことなので、多分、日根野で４両を切り離す事なく、そのまま関空へ持ってきたのだろう。
お陰で、列車は極端に空いている。
当然、日根野で連結はしないのだが、ダイヤが乱れて進行できないためか、日根野駅手前で待たされる。その後は、約７分の遅れを引きずったまま、列車は運行。
皮肉なもので、漸く睡眠薬が効いてきた様な気がするが、まもなく下車しないといけない。
幸い雨は止んでいた。
そう言えば、いつぞやの七夕の土曜日、ＪＡＬのスタージェットに乗って帰郷したことを思い出した。自分のブログで検索してみると、２００７年の７月７日ＪＡＬ１０３便伊丹行きと判明。もうあれから５年も経った。
にもかかわらず、やっている事が大して進歩していない自分が、なんとなく気恥ずかしくなった、帰郷の旅であった。
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