新装開店した関空ＡＮＡラウンジを訪問

復路：６月１０日（日）

　　　　　→関西空港　：関空快速
関西空港　→羽田空港　：ＡＮＡ１５０便
羽田空港　→京王八Ｏ子：空港バス

運賃：￥780＋￥10,000＋￥1,700

---

今回の旅程は、ＡＮＡ楽パックを活用して、以下の通りとしている。

６／１０　ＡＮＡ１５０便　関空→羽田
６／１５　東京某所で前泊
６／１６　ＡＮＡ１４１便　羽田→関空

楽クーポンと期限付き楽天ポイントを活用して、これで￥20,000だから非常に安い。勿論、ＡＮＡ１５０便、ＡＮＡ１４１便とも、前方のＣクラス開放席を確保できたので、安さと快適さが両立出来ている。これをお得と言わずして何と言おうか。

楽天トラベルは、マメにチェックしていると、このような掘り出し物に巡り会うことも多いから要チェックである。同じ旅程でも、日によって値段が変動する。
ANAの旅割よりも安く往復できる
ゴールドカードなら楽天ポイント大幅増

---

さて、何時も通りに関空快速に乗車して、関空へと向かう。

日根野で、特急くろしおと連絡。

今まで、３８１系で運用されていたくろしおが、新型の２８７系に変わっている。６月から変更されたのだろうか？　段々と淘汰が始まっているのだろう。

関空到着後は、先ず、比叡に立ち寄って、ニコチンを補給して、スープとおやつをいただく。

そして、保安検査場を抜けて、６月から新装開店されたＡＮＡラウンジへ入場。

勝手が違うので、どこに座ろうかと戸惑いを隠せない。

カウンター席とＰＣ席以外は、座席は基本的に向かい合わせなので、あまり落ち着かない。空いているのなら良いが、ＡＮＡ１５０便の搭乗前には、多くの人がラウンジを利用する。

喫煙コーナーを潰して、ラウンジスペースを拡げたらしいが、一方で、スタッフルームがかなり広い。ここは、一体何をするところだろうか？

ところで、ＡＮＡラウンジで提供されている物は従来と変わらない。おつまみ、トマトジュース、睡眠薬をいただく。

２１時１０分頃にラウンジを出て２１番搭乗口へ。

２１番と言えば、かつて、ＪＡＬ１９２便が使用していた搭乗口。何となく変な感じがする。

今宵の翼はＡＮＡ１５０便である。

当便は定刻より、５分早く出発。この分だと、羽田到着が遅れる可能性は低そうである。

睡眠薬の効果で、離陸中に記憶を失う。

着陸直前に目が覚めて、着陸のショックで完全に目覚めた。時刻は、２２時３５分。非常に早い。

これだと、八Ｏ子方面の空港バスに余裕で間に合う。

５月は遅延続きだったので、このバスに乗車するのは久しぶり。

空港バスは、さほど混雑することもなく、充分２席占有できる状態で、２４時過ぎに京王八Ｏ子に到着。

ＡＮＡ楽パックの活用と、ＡＮＡの定時運行のお陰で、久しぶりのお得で快適な帰京の旅であった。

ANAの旅割よりも安く往復できる
ゴールドカードなら楽天ポイント大幅増