数年前、沖縄へ出張に出かけたら帰りのヒコーキが一時間以上も遅れた。
その原因はJALのヒコーキが羽田で車輪を落としたからだった。
さらにその翌年、またまた沖縄出張でヒコーキが遅れた。
この時は帰る時ではなくて往く時で、離陸は時間通りにしたけれど着陸するのが一時間以上も遅れた。
その原因は沖縄の空を預かる米軍嘉手納基地のレーダーサイトの故障だった。
去年、シカゴ出張の帰りにオヘア国際空港で成田へ向かうJALに乗ったところ離陸するまで1時間半もかかってしまった。
その原因は「機体に積もった雪を融雪させるため」だった。
さらに去年末、バンコクから関空に戻ろうとヒコーキに乗ったら満員の筈が一人だけ乗客がやってこない。
呼び出しにも反応がないのでセキュリティのために荷物を下ろすのに45分、機内で待たされた。
で、本日。
東京出張で久々にヒコーキを使ったら「空港管制システムに異常」ということで、ヒコーキは遅れるわ、乗ってからも順番待ちで離陸まで30分もかかるわで、新幹線の方が速かったと後悔しきり。
私がヒコーキを利用するとなぜか遅れる。
「なんで遅れるの?(欽ちゃんの「なんでそうなるの?」の口調でお読みください)」
その原因はJALのヒコーキが羽田で車輪を落としたからだった。
さらにその翌年、またまた沖縄出張でヒコーキが遅れた。
この時は帰る時ではなくて往く時で、離陸は時間通りにしたけれど着陸するのが一時間以上も遅れた。
その原因は沖縄の空を預かる米軍嘉手納基地のレーダーサイトの故障だった。
去年、シカゴ出張の帰りにオヘア国際空港で成田へ向かうJALに乗ったところ離陸するまで1時間半もかかってしまった。
その原因は「機体に積もった雪を融雪させるため」だった。
さらに去年末、バンコクから関空に戻ろうとヒコーキに乗ったら満員の筈が一人だけ乗客がやってこない。
呼び出しにも反応がないのでセキュリティのために荷物を下ろすのに45分、機内で待たされた。
で、本日。
東京出張で久々にヒコーキを使ったら「空港管制システムに異常」ということで、ヒコーキは遅れるわ、乗ってからも順番待ちで離陸まで30分もかかるわで、新幹線の方が速かったと後悔しきり。
私がヒコーキを利用するとなぜか遅れる。
「なんで遅れるの?(欽ちゃんの「なんでそうなるの?」の口調でお読みください)」