村上駅から羽越本線で新潟駅に着きました。
約１時間の列車の旅でした。
駅から歩いて万代橋を渡ります。
橋から眺めた河口の方向です。
見えている橋は「柳都大橋」です。
屋形船が停泊しているあたりに昔の佐渡汽船乗り場が
ありました。
信濃川の畔もすっかりきれいになっていました。
渡り終えた万代橋です。
石造りの橋で、新潟地震でも壊れませんでした。
信濃川の左岸を歩きます。
ここを歩くのは久しぶりです。
このようにきれいに整備されているとは思っていませんでした。
先ほど見えていた「柳都大橋」の下を通ります。
曲線がきれいでした。
船の火災に活躍する消火艇です。
新潟市消防局が管理しているようです。
この高い建物は朱鷺メッセにある万代島ビルです。
３１階建て、高さ１４３ｍは日本海側で一番高いビルだそうです。
この左奥に佐渡汽船乗り場があります。
イカ釣り船が係留してありました。
これからイカが美味しい季節になります。
対岸に佐渡汽船が見えてきました。
ここから佐渡までカーフェリーで２時間３０分、
ジェットフォイルなら約１時間です。
浚渫船です。
信濃川には土砂が堆積しやすいので、このような船が
大活躍しています。
大きな船が入港してきました。
今年４月８日に就航したばかりの「ときわ丸」です。
総トン数：５３８０トン、全長１２５ｍ、最大幅２１．８ｍ、
最大乗客：１５００人、大型バス２８台と乗用車８台、
または、乗用車１６８台積載できるそうです。
少し引いてみました。
佐渡汽船の岸壁に接岸するところです。
無事に接岸しました。
「乗客のみなさま、ありがとうございました。・・・」という
アナウンスが聞こえてきました。
この船を目にするのは初めてです。
船を眺めながら駅で買ってきた弁当を広げました。
このあたりの新潟は初めてでした。
ここは新潟駅から歩いて３０分くらいのところです。
万代橋も歩いてみてください。
トキも待っています。
新造船は大きくてビックリしました。
こんな大きな船を就航させて採算がとれるのだろうか？と要らぬ心配をしちゃいます。
偶然にも入港シーンを見ることができました。
飲兵衛にはたまらないおつまみです。
姿焼きのよい香りを思い出してしまいました。
でもゆっくり歩いたことがありません。
ときわ丸・・・
いつか乗ってみたいです。
川沿いもすっかり変貌していました。
９月にはぜひ一緒に歩きましょう。
日程が決まったらご連絡します。
すぐ隣の万代橋が壊れなかったのが、不思議でした。
今でも橋げたは健在でした。
昔に人の技術は素晴らしいですね。
＞縁か・・・？
考えました。
演歌でしたね。
機会があればご案内いたします。
私のところまで船で７時間かかりました。
冬は海が荒れていて、島影がみえたのですが
はしけが迎えにこれないといってまた新潟まで引き返した
ことがあります。
陸にあがっても体が揺れていました。
ターミナルビルの別館のよう＾＾
イカの塩辛、姿焼き。こっちの香りも
漂ってきちゃいました。
信濃川の河口付近の風景 都会的でした。
万代橋は形も強度も大したものですね。
万代橋と言うと御徒町を思い出しました。
現代芭蕉のような感じを受けいました。
ふる里が身近な場所なので 帰りたそうにも思えましたが・・・
大きな客船ですね。
乗ってみたいです。
ここはいいところですね。
山はお付き合いできないですが歩いてみたいものです。
昭和大橋が落橋した映像の記憶があります。
甲武信岳に発した川が、信濃川となって、とうとうここまでやって来たのですね。
万代橋は、縁かで良く聞きました。
こんな橋でしたか。
色々と有難う御座います
4日位前にNHKだったかイカ漁は佐渡が発祥とか言ってました
イカ徳利も 工場も見せてくれました
空気を入れて膨らますのですね～
始めて見ました
チョッとお値段も高い・・(笑）
一杯やりたいです
懐かしい信濃川です。
昔の佐渡汽船乗り場は懐かしいですね。
欠航があって沼垂の方に接岸し、欠航証明を貰いに
歩いたことがあります。
ときわ丸の初乗船は何時になるでしょうかね。
上手くチヤンスを作りたいものです ・・・・。
懐かしい信濃川に故郷の思いを馳せています。