まるでグライダー 次世代ＥＶ、まもなくお披露目 日産～いいね、こういうの 跳んでいて～

いいなあ、これくらいとんだデザイン。空力追求しても飛行機のようにならず、こんなに自由なデザインが可能なんだ。カーデザイナー、もっと発想豊かにしてがんばれ。
まるでグライダー　次世代ＥＶ、まもなくお披露目　日産：朝日新聞デジタル

日産自動車は８日、２３日から一般公開が始まる東京モーターショーに、新しい電気自動車（ＥＶ）の試作車を出展する、と発表した。上から見ると、グライダーのような二等辺三角形の車体が特徴だ。

三角形というので、８０年にシトロエンが出したコンセプトカー”カリン”を思い出し、検索してみた。
３３年前は、これくらい跳んだデザインがあったんだ。これみると、カーデザインは、完全に後退している。

Citroën Karin

Having no new models to reveal at the 1980 Paris Salon, Citroën stylist Trevor Fiore was given the go ahead to build a model (not a driveable car) for display. 

もう一つ。皆同じ写真のようだけど。。。
Karin.'80.LDC. : CITROEN-CATALOG-GALLERY : by CITROEN DS.

ts name begins with "car". It turns into "cara, carina" ; "dear, darling" in Italian.
Such was the wish of its Franco-Italian creator, Trevor Fiore, schooled in Britain and responsible for the Citroen Styling Department.
And what is Karin, the little darling of the 1980 Paris Motor Show ?

日本の人のサイトもあった。
CITROEN : KARIN | Sumally (サマリー)
エンジンロータリーなんだ。いいね。
エアカー伝説4

この間にもシトローエンはさらなる新機軸にチャレンジして行った。
バンケル社とNSU社のロータリーエンジンの特許技術を買い取り、ロータリーエンジン搭載のエアカーを開発しようとたのである。写真は三角ローターをモチーフにしたデザインコンセプトカー・KARIN。

フランス車アルバム ～シトロエン（Citroen）_コンセプトカー～ 【＠欧州くるま情報館】

● シトロエン Karin （Citroen Karin）　発表年次：1980

このカリンも空気抵抗を追っかけたんだね。
Citoroen KarinはマクラーレンF1の先を行っていた [246]ログ

その昔のシトロエンの自慢は、空気抵抗Cd値が少ないこと、その究極がこのようなデザインとなったのでしょうか？
マクラーレンF1のように真ん中に一人、そして左右に後退したシートを配置することで効率良く３人が乗れるようになっています。