水・土・日曜日、祝日に更新し、毎回4枚（群）の写真と撮影秘話を中心に、楽しかった思い出をお伝えしています。
掲載することが出来る写真のデータ量が決まっていて、古いブログの分から写真が消えていきますのでご了承下さい。
6月13日に「ドクターイエロー」の運転終了を知ってから、6月・7月で4日間撮影に行きました。
6月は、6月30日・7月3日のブログ「ドクター イエロー、引退報道を受けて初めてパチリ 1・2」で
お伝えした様に、愛知県清須市と岡崎市で、7月は7月7日・8日に愛知県安城市で一往復をパチリです。
7月は、7月17日・18日、26日・27日の二往復の撮影チャンスがあり、撮影場所の選定を楽しんでいます。
※ いつもは4枚（群）の写真構成ですが、紹介したい写真が多いので、このシリーズは9枚（群）構成となっています。
7月7日のブログ「クリーム色と赤ラインの復刻塗装。東海道新幹線の停電」でお
伝えした様に、7月6日に愛知県安城市川島町の「矢作川」に架かる鉄橋へ下見に
行きました。
1両編成が通り過ぎた後は、10分・30分経っても普通の新幹線が来ない状態であ
り、後で分かりましたが「東海道新幹線は、静岡県内を走る車両で停電が発生し
て停車中」と分かりました。
下見としては、撮影場所を確認することが出来ました。
7月7日、ドクターイエローの通過時刻よりも45分早く撮影場所へ到着しましたが、
既に近くの駐車スペースは満車で、離れた場所へ行きました。
撮影場所は希望場所から700m程離れてしまいましたが､70mmのレンズ（相当値）
で7両編成のドクターイエローが納まる程で、結果オーライの成功でした。
ドクターイエローの撮影を終え、面白そうな被写体を探して見つけたのは「①新幹
線のキッス」をパチリ。
他に「②河川敷の法面の草刈」をパチリ､「③電柱」も面白い被写体になりました。
左右からの新幹線が共に巡航速度の場合は、すれ違い速度は500km～600kmであ
り、1秒間に138.9m～166.7mも進みます。
いつも写真少年の「sony α6500」の連写は「11/S」なので、1枚撮る毎に車両が
12.6m～15.2mも移動してしまいます。
1枚目の写真の両鼻の距離は、近くに写っている標準的な5mのガードレールから
推測すると、3m程になりますから「今後は1m」を目指してパチリ、パチリです。
前日（7月7日）は希望する駐車スペースに置けなかったので、二日目（8日）は通
過時刻の150分前に行き、誰も居ない最善の場所をゲットです。
予定時刻まで十分な時間があるので、「新幹線のキッス」をパチリ。
通過時刻の1時間前になっても誰も来ません。50分・40分になっても誰も来ずに、
30分程前になったらポツン・ポツンと人が来て、見えている範囲内で10人程が集
まったでしょうか。
7日は日曜日、8日は月曜日なので、アマカメの人数に大きな差が生まれました。
7月の走行は「17日・18日、26日・27日」で、今度はどこへ行こうかな。
※ ネットで「ドクターイエロー 運行」などと調べれな、マニアの方が運行日時な
どを予測されています。
※ 午前0時・・分・・秒、「ピィピィプー」の時報を待つかのような更新は、名付けて「忍者ブログ」と呼んでいます。
