「駐車違反 "制度"」の不備を衝く！

昨日６月１日から全国一斉に"民間委託業者"による 「駐車違反取り締まり」 が実施された。初日の昨日は当初から システム？及び端末機器の不備 でトラブルが全国的に発生した。当然ながら操作の不慣れや戸惑いもあったに違いない。出だしは芳しくないが 路上違法駐車 のドライバー の "自衛・防衛策" も気になる。が、それは、さて置き、公道は 路上違反駐車 で交通の妨げになり近隣住民や歩行者及び通行車両のドライバー等と、利害関係のある企業からも苦情が絶えなかった。そこで政府は重い腰を上げ今回の法改正に踏み切り施行に漕ぎ着けた。問題点を挙げると"駐車監視員"がステッカー（確認標章）を貼り付ける前に運転者が車に戻って来たので 貼り付け は未遂に終わった。又、少々の口論トラブルも有った。その他の問題も続出した。それでも "法は法" 順守してもらわないと意義がない。不備は施行後に改正すればよい。法治国家の由縁である。さて、問題も数多出た。某テレビでも指摘していたが小生も"なるほど"と賛同したので、以下に紹介する。・・・

 　　　　　　――違反ステッカー貼付による問題点――

●運転者が車に戻って来た・・・

１．運転者の責任　　

２．「反則違反金」徴収　　

３．『減点が有る』。 

■運転者が車に戻って来なかった・・・

１．使用者（業者）の責任　　

２．「放置違反金」徴収　　

３．『減点が無い』。

 "違反金"は同額で名称が変わっているだけ。なのに 運転者が忠実？にも "車に戻って来た" ら『減点が有る』。反対に 運転者が不実！にも "車に戻って来なかった" ら『減点が無い』？？？・・・どこか、オカシイ、と思いませんか？？？！・・・当局者の弁明が聞きたい。・・・