広島・宇品の花火 2015

まー、偶には、撮ってるという証拠というか、近隣のイベントに行ける時は行っているというか。

この場所、17時～21時までは車両通行止め。基本的に、見物客が居るので走行も禁止・・・なんですが、走ってるクルマ居るし。ケーサツも、建前の巡回だけはするけど、取り締まりまではしないんですよね。道幅5.5m以下だし、駐停車禁止の看板も有るので、その気になればボーナスステージ確定なんですけど。
そこまで野暮じゃないって事でしょうなぁ。ま、クルマで来た方は、くれぐれも事故の無いようにして下さいね。事故ったら、今までの様に止められなくなるでしょうから。ちなみに、オイラはスクーターで行ったので、クルマよりは置き場に困らない。

　

その代り、花火が始まるまで、西日に炙られる訳でしてね。クルマの中でエアコン効かせまくって・・・という方々を見て、まー、1990年頃まではアイドリングストップ運動自体も無かったし、仕方ねーかーとか思っちゃう。オイラは仕方ないので、海辺や日陰で過ごす訳で。ワンセグがケータイスマホに付いて以降、謎采配で負けるカープ中継も見る事が出来るので、そこまで暇はしない。他のカメラマンとの情報交換もしますしねぇ。

　

そうこうしていると、花火見物客を載せたカーフェリーとかが集まって来る訳です。保安庁、漁船（網船）、クルーザー、レジャーボートなどなど、色んな船種が集う状態。

　

波は穏やかだったけど、上空には風が有る。南西から北東へ吹いていた。この場所、南からの風が吹き込みやすい様です（去年も同じ風向きだったし）。



さて、始まったのは良い物の、ココの花火はプログラム構成に若干の「間延び」が有りましてねぇ。イマイチ、良く分からんのですわ。尺玉の組み合わせが有る時は、複数の台船から打ち上げられる花火と相まって、横に広くて山型の、なかなか見栄えのする花火となるのですが・・・

　

縦系の演目になると、この様な超間延びした写真になってしまう・・・　2台用意して、縦横構図で挑むのが正解かも知れない。慌てて縦位置でも撮ってみたけど、低層の光が無いので、やっぱり間延びしてるという印象。いずれも焦点距離は80～100mm前後。距離が有るので、中望遠が丁度良い。



構図内にキッチリ納めてしまうと、全体が少々小さく見えてしまうもの。樹木もそうなんですが、はみ出るくらいにした方が印象に残ったりします。



で、最後は一気に打ち上げますので、例によって露出オーバーですｗ　最後のワンカットを狙った露出設定で、最後だけシャッターを開ける手も有りますが、複数台用意するか、他を捨てて最後に賭けることになりますなぁ。個人的には、露出オーバーもヨシ！と思う主義なんですけど、こう撮ってしまうと、只の「花火撮っただけ写真だねぇ」ってことになりまする。

ま、ある程度風の吹いてる条件の方が、煙がその場に漂わないので良いのですが、ちょっと風が強めだったかもね。基本的に、遮蔽法（露出しっ放しで、レフ板の黒面をレンズ前へかざし、露光をふさぐ方法）で撮りますから、フリップコント（鉄拳に代表されるアレ）みたいに、結構忙しいんですよ。なので、2台段取りってのは理想だけど、なかなか面倒なんですよねぇ。クルマで行けなかったり、ちょっと遠い場所の花火ではねぇ。

個人的には、和火系の、少し暗いけど星の燃焼が美しい花火が減ってるのは、残念だなぁって思う。洋系の、色鮮やかで派手で明るい花火が人気なのです。