＜外部取付パーツは強度が大切！＞
一気に秋めき、昨夜はエアコン無しで眠れました。
夜中に蚊が出て、難渋はしたのですが。。。
(＠_＠;)
今日は、BSアンテナ取付の続きなのです。
支柱取付は、こんなバンドを使用します。
薄板製にしましたのは、ラダー折りたたみ時の干渉防止としました。
このリアラダーに支柱を取付ます。
支柱は手持ちのタモ網柄 ３本継ぎを使用しました。
３本継ぎの最上部は細く、強度が不安ですから使用しません。
２本目にBSアンテナを取付、１本目をリアラダーに取付ます。
支柱をリアラダーに組付ける際に、ガムテープで仮止めします。
最下部はソーラーマウントに使用しました、ラバーを流用し傷付き、滑りを防止します。
２ヶ所、３ヶ所目は使い残しのパイルシートの流用です。
まぁ～～その内、最下部もパイルシートに統一しましょうか。
(＠_＠;)
思いの外、支柱は強力に取付完了のようです。
BSアンテナ取付部は支柱の肉厚が薄く、座屈が予想される為、パイプ内部に変形防止のボルトを入れる事にしました。
パイプ内径 １９ｍｍでしたから、入れますボルト外径は、最大径 １８．５ｍｍとしました。
メートルネジに当該サイズが無く、インチネジボルトにしました。
ネジは使用しませんから、良しとしましょう。
入るかと心配でしたが、スンナリとセット出来ガタも最小のようです。
６角部のパイプ外形への出っ張りが気に成ります。
６角部の出っ張りは切るかとも思いましたが、作業が大変ですし、錆の問題も有りカットは中止です。
代わりにパイプ部外形部に詰め物をします。
ホースを切り、２枚合わせで、６角部との段差を調整しました。
落下防止はタイラップでの固定です。
全体の取付後の状態です。
ガレージの柱に比較して頂くと、分かり易いのですが、コルドバンクス前方に向け支柱が倒れています。
この分、仰角は大きく調整する必要が有ります。
まぁ～路面の傾きにも影響されますから、致し方無い所でしょうね。
一応BSアンテナ取付は完了です。
後は配線を残しています。
何とかしっくりと取り付き、やれやれですね。
仰角の調整は、リアラダーを登り調整します。
方位角は支柱のアジャスト部（黒色樹脂部）を緩め回転させ調整します。
高さも同時にソーラーパネルより高くし、尚且つ北向きに調整が必要ですね。
ソーラーパネルに影を落とす訳には行きません。
実際に取り付けて見ますと、理想的な取付とは行かないようです。
リアラダーに取付ると言う前提が有りますので、妥協しか無いでしょうね。
まぁ～着々とキャラバン準備が進むと言う所でしょうか？！
(#^.^#)