ゴールデンウイークがはじまりました

今年もゴールデンウイークがやってきました
今年は前半３連休・後半４連休で比較的天気にも恵まれそうです。
みなさんはお出掛けの予定はもうお決まりでしょうか

我々鉄道員はカレンダーに関係なく仕事してます。
新幹線は臨時列車が沢山あって休みも十分に取れず忙しいと思いますが、通勤路線で仕事をしていると休日ダイヤが続くだけでいつも通りですので、ゴールデンウイークなんてあってないようなものです。
車掌という立場からすると、普段あまり鉄道を利用していない不慣れなお客さまが増えるので、特にドアの開閉に気をつかうことです。

小さなお子さま連れの方にお願いです。
乗降をしっかり確認してドアの開け閉めを行っていますが、子どもの手を引っ張っての駆け込み乗車やベビーカーを押しての駆け込みは絶対にお止めください
気持ちはわからないこともないですが、余裕あるご利用をお願いします。

それでは、よいゴールデンウイークをお過ごしください

脱線事故から８年 と 適性検査

2005年4月25日9時18分
尼崎の福知山線脱線事故から８年が経ちました。

三河島事故や鶴見事故をはじめ重大な鉄道事故は沢山ありますが、テレビの画面越しとはいえこの目で惨状を見たこの事故が一番強く心に残っています。

会社は違っても、鉄道で働く誇りと安全を守る職責の重さは変わりません。
一人ひとりが安全について考えて行動することが何よりも重要だと思います。


さて、駅員や運転士、車掌など運転業務に従事する社員は運転適性検査が義務付けられています。クレペリンという足し算をひたすら行うものです。
一般企業の入社試験でも実施されるのでやったことのある方も多いと思います。

一回やると３年間有効で、切れると何かと面倒なので２年半を目安に受験するきまりになっています。
乗務員をやっている限りずっと受けないといけず、適性がないと判断されると乗務出来なくなる厳しいものです。

今日はこのクレペリンを受けてきました。
エンピツで15分×２回、30分間計算を続けました。普段エンピツを使わないこともなり手が疲れました。

結果が問題なければ何も無いのですが、適性なしと判断されると呼び出しが掛かります。毎回緊張しますが、今回も無事通りますように。

週末を振り返って

土曜日から日曜日にかけて爆弾低気圧が通過しましたが、みなさま大丈夫でしたでしょうか。
両日とも仕事でしたが、運良くずぶ濡れになることも大きな遅れもなく終わることができました。

神奈川県海老名市では土曜日夜に１時間の雨量が100mmを超える大雨が降り、東海道新幹線が一時運転を見合わせました。
私の職場でも少し時間がずれると、みんなずぶ濡れで帰ってきました。本当に運が良かったのだと思います。

風も強く、一時速度規制を行いました。私も２回引っかかりましたが、大きな影響なく仕事を終えることができました。

今回は事前に＜台風並＞＜昨年の爆弾低気圧と似ている＞と広く警戒を呼びかけおり、週末の外出を控えた方が多かったと思います。
これが平日だったら更に混乱していたでしょうから、本当によかったです。
何事も情報を把握し、事前に対策を取ることが大切ですね。

爆弾低気圧接近中

東京では１時間ほど前から雨が降り出しました。
低気圧が発達しながら近づいており、これから明日にかけて各地は大荒れの天気になるそうです。

報道では「台風並」で昨年４月頭の爆弾低気圧と同じような被害がでると警戒を呼びかけています。
台風と普通の低気圧の違いは「熱帯低気圧」か「温帯低気圧」の違いで、熱帯が台風、温帯が普通の低気圧です。
呼び方は違いますが、普通の低気圧も台風並に発達すると甚大な被害が出ることもあり、台風じゃないからと油断してはいけません。

これから今夜遅くにかけて雨が強くなり、明日は雨はあがっても風がより一層強くようです。
夕方から鉄道をはじめ交通機関に影響が出てくると思いますので、早めの帰宅をお願いします。
また明日は運転見合わせになることを念頭においておいたほうが良いと思います。

私は今日明日ともに仕事です。ずぶ濡れとダイヤ乱れを覚悟しながら乗務いたします。
どうか皆さまも安全を考えて行動してください。

新年度です

４月になり平成25年度が始まりました。

新社会人・新入生のみなさん、おめでとうございます
４月１日に入社式を終えて新入社員研修の真っ只中でしょうか新しい生活になるまで何かと大変なことばかりですが、頑張ってください

不思議なもので本人たちはそう思わなくても外からみると新人ってすぐ判るんですよね。
着慣れていない真新しいスーツを着た集団というだけですが、やはり身なりや動きが違います。私もそう見られていたんですよね

さてこんな私も社会人になって８年目になりました。新人からみれば大先輩です。
鉄道会社の場合、新入社員はまず駅に配属されるのが一般的ですから、いきなり乗務員ということはありません。乗務員をやっていると新入社員と接する機会はほとんどありません。
通勤ラッシュにまだ慣れない新社会人や必死に頑張っている新人駅員さんをみると「そんな頃があったなぁ」と自分の新入社員の頃を思い出します。

この時期は初心を思い出し、気持ちを新たにするいい機会です。というわけで新年度にあわせて、クリーニングした制服と新品の白手袋にしました
気持ちが引き締まります。さあ今年度も張り切ってまいりましょう