熱がこもる駅構内

しばらく書き込みを怠ってしまい申し訳ありませんでした。
こんなブログを楽しみにしている人は居ないでしょうけど・・・

今年の夏は、猛暑とも酷暑とも言える厳しい毎日です。
ちょっと外出しただけで汗でびっしょりです。
というか家から一歩も出たくありません


この時季になると、必ずお客さまから
『この駅はとっても暑いのでどうにかならないの』
と言われます。

私が働いている駅は、欠陥構造で風通しがとても悪いため、
湿度の高いムッとした空気が滞留してしまいます。
ずっと立ち止まっていると息苦しく感じることもあります。

本当にどうにかしてほしいのは我々も同じで、
何度もお願いをしていますが、改善されません。

近いうちに、改良工事を行うので、一緒に行うのでしょうか・・・

申し訳ありませんが、そんな大人の事情がありますので、
もうしばらく、ご辛抱いただけますようお願いします。

九州逃亡旅行【報告８】

SNA６２ 　宮崎19:30→羽田21:30
実は前日の夜、携帯から最後の１席を予約してました。
宮崎だけでなく、鹿児島・熊本・長崎と羽田を結ぶ格安航空会社『スカイネットアジア航空』です。
スカイメイトのスカイネットアジア航空版であるスカイユース割引を利用しました。
スカイメイトと違い、事前に予約できる点が違い、航空券を購入する際に年齢を確認します。

さて、飛行機は行きのスカイマークより小さいＢ７３７―４００でした。
夜のフライトなので都心の夜景を楽しみたいので、窓際にしました。
翼の上の窓際しか空いていなかったのですが、なんと非常口座席でした。人生初です

羽田空港混雑のため出発が予定より１５分遅れになってしまいました。
出発前から分かるなんて、空港間の連絡体制の良さには本当に驚くばかりです。
離陸後は順調で、翼の上にも関わらず都心の夜景はバッチリ楽しめました。
羽田到着は５分回復した１０分遅れ。しかし駐機スポットから空港ターミナルまでバスで案内のため、空港脱出は２０分遅れに。

ＳＮＡはあまり良い話を聞かないですが、今回も最後のバスはさすがに落胆してしまいました。
航空会社が悪いわけではなく、対応も決して悪くはなかつたので良しとしましょう
ぜひ、航空会社のサービスを参考に日々の業務に活かしたいと思います。


最後におまけです。
今回旅行で利用した列車たちのロゴマーク集です。















　

九州逃亡旅行【報告７】

隼人12:51→南宮崎15:24
旅も終盤を迎えましたが、最後の最後まで嵐を呼びました。
隼人駅の改札に出ていた掲示によると、日豊本線は数箇所で大雨による徐行運転のため遅れているという。
これから乗る「きりしま８号」も案の定、８分遅れで到着しました。



一駅走った「国分駅」で対向列車遅れのため、しばらく運転見合せに。
単線という急所をつかれてしまいました。

国分で停車している間に、後続の国分止まりの普通列車が隣のホームに到着。
こちらは特急なのに・・・

約４０分遅れで国分を発車しましたが、その先も徐行運転とそれに伴う対向列車遅れによる待ち合わせで最終的には１時間１０分遅れになっていました。

宮崎から日向市への「にちりん号」への接続を心配してましたが、結局「きりしま８号」は南宮崎止まりになり、南宮崎からは一本後の「にちりん２０号」へ接続となりました。
「ドリームにちりん」の件といい、今回は日豊本線と仲がよくないようです

南宮崎15:40→日向市16:29


接続が一本落ちて、南宮崎からは「にちりん２０号」です。
南宮崎を４分遅れで発車したものの、あとは順調に飛ばします。４８５系なのでとても揺れました。
相変わらず、天気は良くありませんが、雨は先ほどより弱くなりました。


途中、昔リニアモーターカーの実験を行った「鉄道技術研究所」が見えました。

日向市17:08→宮崎空港18:27
日向市駅は最近、高架になったようでとても綺麗でした。
現在の駅の横には、旧駅舎が残っていました。

日向市のスタンプを押したら、あとは東京へ戻るべく宮崎空港を目指すのみです。
単線で先ほどの「にちりん２０号」の遅れが影響したのか、宮崎空港ゆきは６分遅れで到着です。

先ほど来た道を戻るのですが、ずっと窓の外を見ていました。これで旅が終わると思うと、とても悲しくなります。
色んな嵐が吹き荒れた旅でしたが、ここまで来るとすべてが良い思い出です。

そして列車は宮崎空港駅に到着です。