2008年もあと４時間半

今年も残すこと４時間半となりました。

今年は『駅員から車掌へ』活躍の場が変わったことが鉄道員として大きかったと思います。

車掌は単に車内放送をしてドアの開け閉めをしていると思ったら大間違い
とっても責任ある仕事だと痛感しました。

そして駅員・車掌・運転士・指令・保線・非現業…
たくさんの人が鉄道を支えているんです。

世間では暗い話題が多かった一年でしたが
是非来年は明るい世の中になればと思います。

２００８年ありがとうございました。
２００９年もよろしくお願いします。
みなさま是非良い年をお迎えください。

鉄道員なクリスマスイヴ

鉄道は
利用者数に波があるにせよ、正月もＧＷもお盆休みもなく
終電後も （お客さまには直接関係ありませんが） 線路の保守などで
年中無休・24時間営業をしております。

世間は
昨日はクリスマスイヴ
今日はクリスマス
街中がクリスマスムード一色です。


私は、年中無休２４時間営業の鉄道で働く身ですから
もちろん、クリスマスなんてありません。

今日はたまたま休みでしたが、昨日はあいにく日勤でした。
（泊まり勤務ではないだけマシ）

不規則勤務なため、次の勤務と平日か土休日かは気にしますが、
それ以外はカレンダーに鈍感です

それゆえ、何も知らずにいつも通りに出勤すると、
駅の改札前でクリスマスケーキを売っているのを見て
イヴであることを知りました

日勤だったため夜はケーキを囲み家族と過ごしました。
独りぼっちのイヴにならなかったのは幸いでしょうか
来年はどんなイヴになるのか楽しみです

ひたちなか海浜鉄道

2008年12月13日（土）
とある友人からの誘いで、茨城でがんばるローカル線
ひたちなか海浜鉄道湊線 に乗ってきました。

ひたちなか海浜鉄道湊線は
勝田～阿字ヶ浦間14.3kmを約25分かけて結ぶ路線です。
2008年3月31日までは茨城交通が経営してましたが、経営悪化に伴い、
2008年4月1日から茨城交通とひたちなか市が出資する第３セクターとして再スタートしたし路線です。

新造の軽快ディーゼルカー「キハ3710形」があるものの、キハ20系が現役で走る数少ない路線です。

諸般の事情により詳細は触れませんが、
国鉄気動車が好きな方は是非訪れてみてください。
都心からも近く、本数も日中40分に１本程度とソコソコあり便利です。

行けば魅力がわかります
（どこかで聞いたことあるセリフですね）
今回、同行した友人とも是非もう一度、一日たっぷり堪能したい
と再訪を約束しました。

師走になりました

早いもので今年も残り一ヶ月を切りました

12月の予定を見てみると、意外と埋まってます
そして休みのたびに出かけるため、移動距離も相当なものになりそうです
師走の12月は文字通り忙しい一ヶ月になりそうです

そして、とてもありがたいことに
大晦日・元旦と連休のため、毎年恒例の場所で年越しできそうです

勤務の都合で偶然にもそうなってしまいましたが、
まだまだ新米の私にはベテランの先輩方に申し訳ない限りです

終わりよければ全てよし
という言葉もありますので、有意義な一ヶ月にしたいものです。