相澤晃、補欠

　ニューイヤー駅伝のオーダー表が、日本実業団陸上競技連合のHPに載っていました。

　一番上が旭化成。区間を追って見ていたら、相澤晃選手の名前がありません。
　見落としたかと思って、もう一度見たらやっぱりありません。
　何と補欠。右端に名前がありました。

　10000mで日本記録を出して、箱根駅伝の実績を考えれば、4区の起用もありかとみられていたのに。
　故障?　
　
　大会要項には、
　『監督会議以後の競技者の変更は、1月1日（金・祝）8時までに審判長に届出て許可を得た者のみ認める』と書いてあるので、原則、オーダー表のメンバーで走ると思います。

　1区から茂木、モゲニ、大六野、鎧坂、村山謙太、小野、市田孝。
　現在の状態がいい選手で組んでいるのでしょう。

　トヨタ自動車は、窪田選手の4区がどうなるか。5区に服部。本来逆ではないかと思うけれど、福岡国際マラソンを欠場した服部選手が4区は無理ということなのでしょうか。

　Hondaは設楽悠太選手が補欠。
　
　ナンバーカードの若い順で、優勝争いが展開されるというのが、まず思いつくことですが、そう単純ではなさそう。

　昨年出場できなかった富士通はナンバーカード31。3区以降、坂東、中村、塩尻、鈴木と並び、他の区間も強いですから、優勝候補でしょう。

　SGホールディングスには佐藤悠基選手が加わり4区。1区が關、3区阪口、5区湯澤、6区三上と、東海大OBで固めたのかと思ったら、アンカーは鈴木塁人。青学OBで締める。

　優勝争いだけではなく、新人選手、新加入の選手、いろいろ注目点があって、盛り上がることと思います。

　1区は例年ラスト勝負で中継点にはなだれ込む状況になります。
　感染予防云々だけではなく、駅伝のリスク、転倒とか受け渡しのミスとか、そういうことがないように、スムーズに流れて欲しいです。